Sluit klep VS kogelklep

Plugventiel met een eendelig top-entry-ontwerp heeft veel overeenkomsten met een eendelige top-entry kogelkraan. Strikt genomen zijn kogelkraan en plugklep dezelfde soorten klep vanwege hun vergelijkbare functie en kenmerken en beide hebben een zeer breed scala aan toepassingen. Vandaag introduceren we het verschil tussen plugklep en kogelkraan.

Plug valve ook bekend als cock valve, roterende plug klep, is een soort van oldline klep. De klep "plug" (meestal conisch of cilinder) gecombineerd en het lichaam van het conische gatoppervlak van de afdichting, om afhankelijk van het pluglichaam te bewegen rond de middellijn van de klep om open en dicht te bereiken. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het snijden, distribueren en wijzigen van de mediastroom. De plugklep is eenvoudig van structuur en klein van formaat. Het kan worden geopend en gesloten door alleen 90% rotatie. Het wordt veel gebruikt bij gelegenheden met lage druk, kleine diameter en middelgrote of lage temperaturen. Plug afsluiter afdichtingsoppervlak is gemakkelijk te dragen, ook gemakkelijk vast te zitten in het geval van hoge temperatuur of hoge druk, niet geschikt voor stroomregulering.

De kogelklep is ontwikkeld uit de plugklep met een kogel als zijn sluitende delen, het rond het midden van de klep om de opening en sluiting te bereiken, hoofdzakelijk gebruikt om de stroomrichting van het medium af te snijden, te verdelen en te veranderen. Kogelkranen kunnen dicht bij slechts 90-rotatiediepten of een klein koppel worden gesloten. Volledig horizontaal van de holte van het klephuis verschaft weinig weerstand, via het stroompad voor het medium. De belangrijkste kenmerken van de kogelkraan zijn compacte structuur, eenvoudig te bedienen en te onderhouden, geschikt voor water, oplosmiddel, zuur en aardgas en andere algemene media, ook geschikt voor werkomstandigheden van agressieve media, zoals zuurstof, waterstofperoxide, methaan en ethyleen. De kogelkraan lichaam kan uit één stuk bestaan, kan ook worden gecombineerd. Algemeen wordt aangenomen dat kogelafsluiters het meest geschikt zijn om direct te openen en te sluiten, maar recente ontwikkelingen hebben ze ontworpen voor throttling en flow control.

 

Sluit klep VS kogelklep

verschuur principe

De kogelklep is geëvolueerd uit de plugklep. Ze hebben dezelfde rotatiebewerking met 90-graden, maar hangen af ​​van de "plug" is een plug of een bal met een cirkelvormig doorlopend gat of kanaal dat door zijn as gaat. De bal en de poorten moeten er als volgt uitzien: wanneer de bol draait met 90-graden, verschijnt deze als een bol aan de inlaat en uitlaat om de stroom af te snijden. Voor de plugklep, de conische plug en het lichaamsoppervlak gevormd door de conische druk, worden de bovenste delen afgedicht met pakking tussen de plug en de opening tussen het lichaam. Het plugventiel is eenvoudig en vaak economisch omdat het meestal geen motorkappen heeft, maar het handvat aan de buitenkant aan het uiteinde blootgeeft.

Verschillende applicatie

Plug valves bieden betere prestaties tijdens het zagen dan kogelkranen, maar dat is niet evident. Het afdichtingsoppervlak van de plugklep is veel groter dan de kogelklep en levert een beter afdichtend effect, maar een groter koppel en een kleine diameter. De kogelkraan is ideaal voor het wisselen van pijplijnmedium, niet als een smoorklep om de klep lange tijd te vermijden door middel van erosie en verlies van dichtheid. Het afdichteffect van de kogelklep is nu sterk verbeterd met de voortgang van de afdichtingstechnologie, dus we kunnen zeggen dat de plugklep wordt gebruikt voor de afdichtingseisen, maar de diameter is niet groot en de kogelklep wordt gebruikt voor het afdichteffect is niet te strikt en de diameter is groot.

Plug-afsluiter is goedkoper

Bij het plugventiel is de “plug” volledig afgedekt door de bus, waardoor het ventielhuis en plug slijtvast zijn. Vervanging van de bus en de bovenste afdichting kan de reparatie en update van de klep voltooien, die kan voldoen aan de servicevereisten op lange termijn van 300 ℃. Dit heeft aanzienlijke concurrentievoordelen ten opzichte van andere hard afgedichte metalen kogelkranen in dit temperatuurbereik. Bovendien is het verwerkingsgebied van de plugklep alleen het bovenvlak en de flens, alle andere onderdelen zijn allemaal eenstaps gieten en het interne lichaam behoeft geen bewerking. In vergelijking met de kogelkraan biedt het een lage verwerkingstoeslag, bij het maken van de INCONEL, MONEL, HAST-legering en andere speciale materialen als materialen, heeft de plugklep een duidelijk prijsvoordeel.

Wat is het verschil tussen metalen stoelafsluiters en zachte stoelafsluiters?

Bij het kiezen van een industriële klep, zult u talrijke keuzen onder ogen zien. Beschikbare materialen, de juiste maat en het ontwerp (1-, 2- of 3-stukken, eindverbindingen, enz.) Zijn de belangrijkste factoren om te beslissen welk type klep moet worden gebruikt. Even belangrijk is het type klepzittingen dat direct de lekklasse van de klep bepaalt. Voordat u de juiste klepzittingen kiest, moet u de volgende vraag kennen: Is het medium bijtend? Bevat schurende deeltjes? Voor hoge temperaturen of hoge druk? Zodra je deze dingen weet, maak je de juiste keuze. Daarom is de eerste stap om uw bedrijfstoestand volledig te begrijpen: kies een geschikte klepzitting.

Bijna alle industriële kleppen zijn van een metalen zitting en een zachte zitting beschikbaar. Beide bieden uitstekende afdichtingsprestaties en hebben hun unieke en onvervangbare voordelen, en onvermijdelijk, vanwege de tekortkomingen, kosten, slijtvaste prestaties, de arbeidsomstandigheden van verschillende materialen, metalen kleppen en zacht zittende kleppen hebben beide hun markten en lange - duurzame oplossingen voor kritische toepassingen. De onderstaande tabel toonde de voor- en nadelen van metalen stoelafsluiters en zachte stoelafsluiters.

Metalen zitting VS zachte zitting:

Kleppen Metalen zitting Zachte zitting
Materiaal Koperlegering (voor lagedrukkleppen);

Chroom roestvrij staal (voor midden- en hogedrukventielen);

Satellietzittingoppervlak (hogetemperatuur- en drukventielen en sterk corrosieve kleppen);

Legeringen op nikkelbasis (voor corrosieve media);

Metaalkeramisch dichtingsmateriaal, enz

Het elastische niet-metallische materiaal zoals PTFE (temperatuur -50 ° F tot 400 ° F);

gemodificeerde PTFE (temperatuur -50 ° F tot 450 ° F);

Delrin (hoge druk tot 5000psi afhankelijk van klepgrootte en temperatuurbereik van -50 ° F tot 180 ° F);

Nylon (temperatuurklasse -30 ° F tot 200 ° F;

PEEK (temperatuur -70 ° F tot 550 ° F);

Productieproces

 

Moeten slijpen, harden en andere precisieverwerking. Hoge precisie-eisen, complexe verwerking en lange productiecyclus Gemakkelijke vervorming, lage verwerkingsnauwkeurigheid, zelfs vrije verwerking
Medium

 

Heet water, gas, gas, olie, zuur en alkalimedium Lucht, water en andere niet-corrosieve media
Werkdruk Gemiddelde of hoge druk boven 3.5mpa Middelhoge of lage druk
Werktemperatuur

 

Kleppen met metaalzitting zijn geschikt voor temperaturen tot 540 ℃ (hoger op basis van het materiaal van carrosserie en bekleding). Kogelkranen met zachte zitting zijn geschikt voor werktemperaturen lager dan 260 ℃. Veroudering gemakkelijk beïnvloed door temperatuur, gebruikt in omgeving op kamertemperatuur. Brandbeveiliging is nodig om lekkage bij hoge temperaturen te voorkomen.
Lekkage klasse (kogelkraan) Klasse V en VI VI
Kostprijs Metalen zittingventiel is veel hoger dan zachte stoelventielen Goedkoper dan metalen stoelventielen
Afdichtingsprestaties Slijtvastheid maar gemakkelijk om relatief slechte afdichtingsprestaties te lekken Eenvoudig te dragen en kan een hoge afdichtingsprestatie of zelfs nullekkage bereiken