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リリーフバルブと自動レギュレータの両方が、媒体自体の圧力によって調整されます。 の 安全弁 比較的安定した圧力に対応するスプリングとバルブコアの圧力領域によって制御され、バルブヘッドシリンダーにパイロット圧力パイプを設置することに基づいて、バルブ圧力の前後を正確に調整できます。自己制御レギュレータ。 自己作動レギュレータとリリーフバルブに違いはありますか？

1. 別の目的。 リリーフバルブは減圧用であるのに対し、自動操作レギュレーターは調整を目的としています。 自己制御レギュレータは主に圧力の安定性を維持するためのものであり、 減圧弁 主に圧力を安全な値に下げることです。
2. 減圧弁は手動で圧力に調整できます。 バルブ前の圧力が大きく変化する場合は、頻繁な調整が必要です。 自己制御バルブは、設定された目標値に従って自動で調整され、圧力は調整後に一定にすることができます。 バルブの前後の圧力が同時に変化した場合、リリーフバルブは自動的に固定圧力に調整できませんが、自動レギュレーターは背圧またはバルブが安定する前の圧力を自動的に維持できます。
3. 自動調整弁は、弁の前後の圧力を調整できるだけでなく、差圧、温度、液面、流量などを制御することもできます。リリーフ弁は、弁の後にのみ圧力を下げることができます。単一の機能です。
4. リリーフバルブの調整精度は高く、通常は0.5で、自動調整器は通常8〜10％です。
5. 別のアプリケーション。 自己制御レギュレータは、石油、化学産業、その他の産業で広く使用されています。 リリーフバルブは、主に給水、消火、暖房、セントラルエアコンシステムで使用されます。

一般的に言えば、自動レギュレーターは主にDN80以下のパイプラインで使用され、空気圧調整バルブはパイプ径に対して大きくなります。 リリーフバルブは、漏れやすいため、固定バルブセットを装備する必要があります。つまり、制御バルブの両端にメンテナンスとデバッグのためにグローブバルブと接続バルブが設置され、リリーフバルブと圧力ゲージが設置されます。減圧後設定してください。

シール面はバルブの重要な部分であり、シール面の表面溶接で特殊合金の層、つまりハードフェーシングまたはオーバーレイは、バルブのシール面の硬度、耐摩耗性および耐食性を向上させ、コストを削減できます。 、およびバルブの耐用年数を改善します。 シール面の品質は、バルブの寿命に直接影響します。 シール面の材料を合理的に選択することは、バルブの耐用年数を向上させる重要な方法のXNUMXつです。 必要なバルブ表面を得るには、操作手順と操作要件に厳密に従って、適切な母材（ワークピースの材料）と溶接方法を選択する必要があります。

 

一般的に使用される肉盛溶接合金には、コバルトベースの合金、ニッケルベースの合金、鉄ベースの合金、および銅ベースの合金が含まれます。 コバルトベースの合金は、鉄やニッケルベースの合金よりも優れた高温性能、優れた熱強度、耐摩耗性、耐食性、耐熱疲労性能のため、バルブで最も使用されています。 これらの合金は、サブマージアーク自動溶接、手動アーク溶接、タングステンアルゴンアーク溶接、プラズマなどの方法を使用して、電極、ワイヤ（フラックス入りワイヤを含む）、フラックス（遷移合金フラックス）、合金粉末などにすることができます。アーク溶接、あらゆる種類のバルブシェルとシール面での酸素アセチレンフレーム溶接。 次の図に溶接開先を示します。

バルブシール面のオーバーレイ溶接に使用される材料は、電極、溶接ワイヤー、合金粉末などで、一般的にバルブの動作温度、使用圧力、腐食性媒体、またはバルブの種類、シール面の構造、シールに応じて選択されます。圧力と許容圧力、または企業の処理能力とユーザーの要件。 各バルブは、さまざまな動作パラメータの下で開閉されるため、温度、圧力、媒体、およびバルブのシール面の材質が異なると、要件も異なります。 実験結果は、バルブシール表面材料の耐摩耗性が金属材料の構造によって決定されることを示しています。 オーステナイト系マトリックスと少量の硬質構造を持つ一部の金属材料は、硬度は低くなりますが、耐摩耗性は良好です。 バルブシール面は、ミディアムパッドの硬い日焼けや引っかき傷を防ぐために、ある程度の硬度があります。 総合的に考えると、硬度値HRC35〜45が適切です。

 

バルブのシール面と故障の理由：

バルブタイプ	オーバーレイ溶接部	シール面タイプ	失敗の理由
仕切り弁	シート、ゲート	平面	摩耗–ベースの侵食
逆止め弁	シート、ディスク	平面	影響と侵食
高温ボールバルブ	座席	ピラミッド型の顔	摩耗–ベースの侵食
バタフライバルブ	座席	ピラミッド型の顔
グローブバルブ	シート、ディスク	平面またはピラミッド型	侵食–ベースの摩耗
減圧弁	シート、ディスク	平面またはピラミッド型	影響と侵食

 

溶接の不均一な温度分布と溶接金属の熱膨張と冷収縮により、肉盛溶接中の残留応力は避けられません。 溶接残留応力を緩和し、構造の形状とサイズを安定させ、歪みを減らし、母材と溶接継手の性能を改善し、溶接金属、特に水素に有害ガスをさらに放出して、割れの遅延、熱処理を防止する肉盛溶接が必要です。 一般的に言って、550℃の低温ストレス処理への遷移層と時間は、底壁の厚さに依存します。 また、超硬合金層は、加熱速度が650℃/ h以下、冷却速度が80℃/ h以下の100℃での低温ストレスフリー熱処理が必要です。 200℃に冷却後、ゆっくりと室温まで冷却します。

 

蒸気タービンは、大規模な高速運転の原動力として、今日の石炭火力発電所の主要な装置のXNUMXつであり、発電機を引きずって機械エネルギーを電気エネルギーに変換するために使用されます。 蒸気タービンは、大容量で高速回転が特徴です。 常温常圧の静的状態から高温高圧高速運転に移行する際、蒸気タービンの調整弁は速度の安定化と負荷の制御に重要な役割を果たします。 蒸気タービンを安全かつ効率的に作動させることができるのは、バルブの安定した正確な操作だけです。 本日は、ベンチレーターバルブ、ブローダウンバルブ、リバースフローバルブのXNUMXつのメインバルブをご紹介します。興味のある方はお読みください。

 

ベンチレーターバルブ（VV）

ユニットの中圧シリンダーが低負荷で作動し始めると、高圧シリンダーには蒸気がなくなるか、蒸気の取り込みが少なくなり、ベントバルブが閉じます。 これにより、高圧ステージのブレードが摩擦爆風により過熱します。 このとき、送風機のように高圧シリンダーの排気管に換気弁を設置して、真空を保つようにして、高圧シリンダー内の蒸気や空気をできるだけ少なくして送風を減らします。 負荷が低いときに摩擦や過度のブラスト排気温度を防ぐために、高圧シリンダーをコンデンサー真空に接続します。

さらに、蒸気タービンのトリップ後、換気バルブが自動的に開き、高圧シリンダーの蒸気が急速に復水器に流れ込みます。タービンの高速低蒸気の流れは、高圧蒸気圧力シリンダーシャフトシールは、ローターの速度によって引き起こされる、高校を通過して中圧シリンダー（真空用の中圧シリンダー）に漏れます。 スピード違反を防ぐためにも使用できます。

さらに、蒸気タービンが作動した後、換気弁が自動的に開き、高圧シリンダー内の蒸気が急速に復水器に排出されます。 高速・低蒸気時は、高圧ブレード後端部で発生する送風摩擦熱を低減し、高圧から中圧シリンダ（真空状態）への蒸気漏れを防ぎます。圧力シリンダーシャフトシール、ローターの過速度。 スピード違反を防ぐためにも使用できます。

中圧シリンダーまたは高圧シリンダーのユニットでは、通常、高圧排出換気バルブが開放の開始と組み合わせて使用​​され、空気摩擦金属の過熱（特に高圧シリンダーのブレードの末端）を防止します。蒸気が少なすぎることによる損傷。 スラッギング後の速度超過を防ぐために、一部のユニットは換気バルブを開いて高排出蒸気をすばやく排出することもできます。 一部のユニットでは、シャットダウン後の急速な冷却後にシリンダーから熱を奪うための換気バルブも必要です。これは、膨張するコンテナーに排出され、最終的には凝縮器に排出されます。

 

ブローダウンバルブ（BDV）

高圧および中圧シリンダーユニットの場合、高圧シリンダーと少量の蒸気の蒸気パイプチューブが中圧シリンダー、低圧シリンダー、または蒸気シールギャップに流れるのを防ぐために、蒸気シールの歯の摩耗によるユニットの過速度。 ブローダウンバルブ（BDV）の設置場所。 ユニットがトリップすると、BDVバルブが素早く開いて、残りの蒸気が高圧/中圧蒸気シールから凝縮器に送られ、ユニットの過速度を防ぎます。 ブローダウンバルブの開閉は、中圧調整バルブオイルモーターのストロークによって制御されます。

中圧調整弁のオイルモーターのストロークが30mm以上の場合、BDV弁は閉じています。

中圧調整弁オイルモーターのストロークが30mm未満の場合、BDV弁が開きます。

ソレノイド制御バルブは、圧縮空気がバルブの上部ピストンに入ると、作動磁場を提供します。 電磁制御弁が磁力を失うと、BDVバルブのピストン上部が排気と連通し、空気圧が解放されます。 ばね力の作用でピストンが上昇し、バルブが開きます。

 

逆流弁（RFV）

高圧シリンダーと中圧シリンダーの間には、ローターシャフトシールの蒸気コンポーネントを介して連通するベアリングはありません。 蒸気タービンが高負荷でトリップしているとき、高中圧調整バルブが蒸気タービンを素早く閉じて遮断し、過速度を防止します。 ただし、このとき中圧シリンダは真空状態になっているため、高圧シリンダの高温・高圧蒸気が戻り、軸シールから漏れて膨張を続け、過速度を引き起こします。 これを防ぐために、圧力調整弁が閉じているときに、作動中に空気圧式BDVを取り付けることができます。蒸気のほとんどは直接排気装置に漏れます。 コールド状態で開始すると、補助ストリームはRFVバルブを介して高圧排出リバースバルブに導かれ、高圧内筒スチームトラップと高圧スチームガイドパイプスチームトラップを介して排出されます。

 

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