Pemilihan mode operasi katup

/0 Komentar/di dalam /oleh

Tergantung pada mode operasinya, katup dapat dibagi menjadi katup manual dan katup yang digerakkan oleh aktuator. Aktuator katup adalah alat yang beroperasi dan terhubung dengan katup, dikendalikan dengan tangan (handwheel/tuas pegas), elektrik (solenoid/motor), pneumatik (diafragma, silinder, sudu, mesin udara, kombinasi film dan ratchet), hidrolik (hidrolik silinder/motor hidrolik) dan kombinasi (elektro & hidrolik, pneumatik & hidrolik).

Perangkat penggerak katup dapat dibagi menjadi langkah lurus dan langkah sudut sesuai dengan mode geraknya. Perangkat penggerak langkah lurus adalah penggerak multi-putaran, terutama cocok untuk berbagai jenis katup gerbang, katup globe, dan katup throttle; Perangkat penggerak langkah sudut merupakan perangkat penggerak putar parsial yang hanya membutuhkan sudut 90°. terutama berlaku untuk berbagai jenis katup bola dan katup kupu-kupu. Pemilihan aktuator katup harus didasarkan pada pemahaman penuh tentang jenis dan kinerja aktuator katup, tergantung pada jenis katup, spesifikasi pengoperasian perangkat dan posisi katup pada saluran atau perangkat.

 

Katup dengan aksi mandiri oleh cairan

Katup otomatis mengandalkan energi dari media itu sendiri untuk membuka dan menutup katup tidak memerlukan penggerak gaya eksternal seperti katup pengaman, katup pengurang tekanan, steam trap, katup periksa, katup pengatur otomatis.

 

Katup roda tangan atau tuas

Katup yang dioperasikan secara manual adalah jenis katup yang paling banyak digunakan, yaitu katup yang digerakkan secara manual dengan roda tangan, pegangan, tuas, dan roda rantai. Ketika torsi buka tutup klep lebih besar, roda atau peredam roda gigi cacing ini dapat diatur antara handwheel dan batang klep. Sambungan universal dan poros penggerak juga dapat digunakan ketika pengoperasian jarak jauh diperlukan.

Katup yang dioperasikan secara manual biasanya dilengkapi dengan handwheel yang dipasang pada batang katup atau mur Yoke yang diputar searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam untuk menutup atau membuka suatu katup. Katup globe dan gerbang dibuka dan ditutup dengan cara ini.

Katup seperempat putaran yang dioperasikan dengan tangan, seperti Katup bola, Katup sumbat atau Katup kupu-kupu, yang memerlukan tuas untuk menggerakkan katup. Meskipun ada aplikasi yang tidak memungkinkan atau tidak diinginkan untuk menggerakkan katup secara manual dengan roda tangan atau tuas. Dalam situasi ini mungkin aktuator diperlukan.

 

Katup digerakkan oleh aktuator

Aktuator adalah suatu perangkat penggerak yang memberikan gerak linier atau rotasi, memanfaatkan sumber tenaga tertentu dan beroperasi di bawah sinyal kendali tertentu. Aktuator dasar digunakan untuk membuka atau menutup katup sepenuhnya. Aktuator untuk mengendalikan atau mengatur katup diberi sinyal posisi untuk berpindah ke posisi tengah mana pun. Ada banyak jenis aktuator, aktuator katup yang umum digunakan ditunjukkan di bawah ini:

  • Aktuator Roda Gigi
  • Aktuator Motor Listrik
  • Aktuator Pneumatik
  • Aktuator Hidrolik
  • Aktuator Solenoida

Katup besar harus dioperasikan melawan tekanan hidrostatis yang tinggi dan harus dioperasikan dari lokasi yang jauh. Ketika waktu untuk membuka, menutup, throttle atau mengendalikan katup secara manual lebih lama, dari yang disyaratkan oleh standar desain sistem. Katup ini biasanya dilengkapi dengan aktuator.

 

Secara umum, pemilihan aktuator bergantung pada beberapa faktor seperti jenis katup, interval pengoperasian, torsi, kontrol sakelar, kontrol kontinu, ketersediaan daya eksternal, keekonomian, pemeliharaan, dan sebagainya, yang merupakan faktor-faktor yang dapat diandalkan pada setiap situasi.

Tingkat kebocoran standar katup industri

/0 Komentar/di dalam /oleh

Katup merupakan salah satu sumber kebocoran utama dalam sistem perpipaan industri petrokimia, sehingga sangat penting terhadap kebocoran katup. Tingkat kebocoran katup sebenarnya adalah tingkat penyegelan katup, kinerja penyegelan katup disebut sebagai bagian penyegelan katup untuk mencegah kemampuan kebocoran media.

Bagian penyegelan utama katup meliputi: permukaan kontak antara bagian pembuka dan penutup dengan dudukannya, pemasangan pengepakan dan batang serta kotak pengepakan, sambungan antara badan katup dan kap mesin. Yang pertama termasuk kebocoran internal, yang secara langsung mempengaruhi kemampuan katup untuk memutus media dan pengoperasian normal peralatan. Dua yang terakhir adalah kebocoran eksternal, yaitu kebocoran media dari katup bagian dalam. Kerugian dan pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh kebocoran eksternal seringkali lebih serius dibandingkan kebocoran internal. Kebocoran katup tidak diperbolehkan terutama untuk kondisi suhu dan tekanan tinggi, media yang mudah terbakar, meledak, beracun atau korosif, sehingga katup harus memberikan kinerja penyegelan yang andal untuk memenuhi persyaratan kondisi penggunaannya pada kebocoran. Saat ini, terdapat lima macam standar klasifikasi segel katup yang umum digunakan di dunia.

 

ISO 5208

Organisasi Internasional untuk Standardisasi ISO 5208 menetapkan pemeriksaan dan pengujian yang perlu dilakukan oleh produsen katup untuk menetapkan integritas batas tekanan katup logam industri dan untuk memverifikasi tingkat kekencangan penutupan katup dan kecukupan struktural mekanisme penutupannya. .

Ada 10 tingkat kebocoran yang ditentukan dalam ISO 5208: A, AA, A, B, C, CC, D, E, EE, F, G dan tingkat A adalah nilai tertinggi. Terdapat korespondensi yang didefinisikan secara longgar antara nilai penerimaan laju kebocoran API 598 dan laju nilai kebocoran A sebagaimana diterapkan pada DN 50, laju CC-cair untuk katup periksa selain yang dipasang dari logam, dan untuk katup periksa laju EE-gas dan laju G- cairan. Nilai A, B, C, D, F dan G sesuai dengan nilai dalam EN 12266-1.

API 598

Standar Institut Perminyakan Amerika API 598 adalah standar pengujian yang paling umum digunakan untuk katup standar Amerika. Ini berlaku untuk uji kinerja penyegelan katup standar API berikut:

API 594 Katup periksa sambungan bergelang, lug, wafer, dan las butt

API 599 Katup sumbat logam bergelang, berulir, dan dilas pantat

API 602 Gerbang baja dan katup periksa DN 00 ke bawah untuk industri minyak dan gas alam

API 603 Katup gerbang penutup baut tahan korosi bergelang dan dilas butt

API 608 Katup bola logam bergelang, berulir, dan dilas pantat

API 609 Katup kupu-kupu berflensa ganda, lug dan wafer

MSSSP61

Asosiasi Amerika untuk Standardisasi Produsen Katup dan Fitting Uji tekanan MSS SP61 untuk katup logam menetapkan persyaratan kebocoran yang diijinkan adalah sebagai berikut:

(1) Jika salah satu permukaan perapat dudukan perapat katup terbuat dari plastik atau karet, tidak boleh terjadi kebocoran selama masa uji perapat.

(2) Kebocoran maksimum yang diijinkan pada masing-masing sisi ketika ditutup adalah: cairan harus berukuran nominal (DN) 0 per mm, 0 per jam, 4 ml; Gas ukuran nominal (DN) per milimeter, 120 ml per jam.

(3) Kebocoran yang diperbolehkan oleh katup periksa dapat ditingkatkan sebanyak 4 kali lipat.

Perlu dicatat bahwa MS SSP 61 sering digunakan untuk pemeriksaan katup baja “terbuka penuh” dan “tertutup penuh”, tetapi tidak untuk katup kontrol. MSS SP61 biasanya tidak digunakan untuk pengujian katup standar Amerika.

ANSI／FCI 70-2

Standar nasional Amerika/standar asosiasi instrumen Amerika ANSI/FCI 70-2(ASME B16).104) berlaku untuk persyaratan tingkat segel katup kontrol. Segel logam-elastis atau segel logam harus dipilih dalam desain teknik sesuai dengan karakteristik media dan frekuensi pembukaan katup. Katup dudukan logam nilai segel harus ditentukan dalam kontrak pemesanan, tarif I, Ⅱ, Ⅲ digunakan lebih sedikit karena permintaan tingkat yang lebih rendah, umumnya memilih Ⅳsetidaknya dan V atau Ⅵ untuk persyaratan yang lebih tinggi.

EN 12266—1

EN 12266-1, pengujian pada katup industri bagian l menetapkan pengujian tekanan, metode pengujian, dan kriteria penerimaan – persyaratan wajib. EN 12266-1 memenuhi persyaratan ISO 5208 untuk klasifikasi segel tetapi tidak memiliki peringkat AA, CC, dan EE. Edisi baru ISO 5208 menambahkan enam level AA, CC, E, EE, F, dan G dan memberikan perbandingan dengan beberapa level segel API 598 dan EN 12266.

 

Perlu dicatat dalam desain teknik bahwa API 600-2001 (ISO 10434–1998) menetapkan bahwa kinerja penyegelan katup diuji sesuai dengan ISO 5208, namun kebocoran pada tabel 17 dan 18 setara dengan API 598–1996 , bukan ISO 5208. Oleh karena itu, ketika API 600 dan uji kinerja penyegelan standar API 598 dipilih untuk desain teknik, versi standar harus diklarifikasi untuk memastikan keseragaman konten standar.

Pedoman yang relevan dari API 6D (ISO 14313) untuk kebocoran katup adalah: “katup dengan dudukan lunak dan katup sumbat segel oli tidak boleh melebihi ISO 5208 A (tidak ada kebocoran yang terlihat), katup dudukan logam tidak boleh melebihi ISO 5208(1993) D kecuali ditentukan lain.” Catatan dalam standar: “aplikasi khusus mungkin memerlukan kebocoran kurang dari ISO 5208(1993) kelas D. Oleh karena itu, persyaratan kebocoran yang lebih tinggi dari standar harus diberikan dalam kontrak pemesanan.