バルブ操作モードの選択
動作モードに応じて、バルブは手動バルブとアクチュエータ駆動バルブに分けることができます。 バルブアクチュエータは、手動(ハンドホイール/スプリングレバー)、電気(ソレノイド/モーター)、空気圧(ダイヤフラム、シリンダー、ブレード、エアエンジン、フィルムとラチェットの組み合わせ)、油圧(油圧)によって制御され、バルブに接続されて動作するデバイスです。シリンダー/油圧モーター)および組み合わせ(電気および油圧、空気圧および油圧)。
バルブ駆動装置は、運動モードに応じてストレートストロークとアングルストロークに分けることができます。 ストレートストロークドライブデバイスは、主にさまざまなタイプのゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブに適したマルチターンドライブです。 角度ストローク駆動装置は、90°の角度のみを必要とする部分的な回転駆動装置です。 主にさまざまなタイプのボールバルブとバタフライバルブに適用できます。 バルブアクチュエータの選択は、バルブのタイプ、デバイスの動作仕様、およびラインまたはデバイス上のバルブの位置に応じて、バルブアクチュエータのタイプと性能を完全に理解する必要があります。
流体により自己作動するバルブ
自動弁は、媒体自体のエネルギーに依存して弁を開閉し、安全弁、減圧弁、蒸気トラップ、逆止弁、自動調整弁などの外力駆動を必要としません。
ハンドホイールまたはレバーバルブ
手動バルブは最も広く使用されているタイプのバルブであり、ハンドホイール、ハンドル、レバー、チェーンホイールを備えた手動バルブです。 バルブの開閉トルクが大きい場合、このホイールまたはウォームギア減速機をハンドホイールとバルブステムの間に設定できます。 リモート操作が必要な場合は、ユニバーサルジョイントとドライブシャフトも使用できます。
手動操作のバルブには通常、バルブのステムまたはヨークナットに取り付けられたハンドホイールが装備されており、時計回りまたは反時計回りに回転してバルブを開閉します。 グローブバルブとゲートバルブはこのように開閉します。
次のような手動の1/4回転バルブ ボールバルブ、プラグバルブまたはバタフライバルブ。バルブを作動させるためにレバーが必要です。 一方、ハンドホイールまたはレバーでバルブを手動で作動させることが不可能または望ましくない用途があります。 これらの状況では、アクチュエータが必要になる場合があります。
アクチュエーターによるバルブ駆動
アクチュエータは、特定の動力源を利用し、特定の制御信号の下で動作する、直線運動または回転運動を提供する駆動装置です。 基本的なアクチュエータは、バルブを完全に開閉するために使用されます。 バルブを制御または調整するためのアクチュエータには、任意の中間位置に移動するための位置決め信号が与えられます。 さまざまな種類のアクチュエータがありますが、一般的に使用されるバルブアクチュエータを以下に示します。
- ギアアクチュエータ
- 電動アクチュエータ
- 空気圧アクチュエータ
- 油圧アクチュエータ
- ソレノイドアクチュエータ
大きなバルブは、高い静水圧に逆らって操作し、遠隔地から操作する必要があります。 バルブの開閉、スロットル、または手動制御の時間が、システム設計基準で要求されるよりも長い場合。 これらのバルブには通常、アクチュエータが装備されています。
一般的に、バルブの種類、動作間隔、トルク、スイッチ制御、連続制御、外部電源の可用性、経済性、メンテナンスなどのいくつかの要因に依存するアクチュエータを選択することは、これらの要因が各状況に依存することです。