¿Qué son las válvulas selladas con fuelle?

El vástago de la válvula de fuelle está doblemente sellado por el fuelle y la empaquetadura, lo que a menudo se usa cuando se necesita el estricto rendimiento de sellado del vástago de la válvula. Los fuelles metálicos pueden producir el desplazamiento correspondiente bajo la acción de presión, fuerza transversal o momento flector, y tienen las ventajas de resistencia a la presión, resistencia a la corrosión, estabilidad de temperatura y larga vida útil. Los fuelles pueden mejorar el rendimiento de sellado del vástago de la válvula y protegerlo de la corrosión del medio, adecuados para medios de transferencia de calor de la industria del poliéster, el ultravacío y la industria nuclear.

Los medios tóxicos, volátiles, radiactivos o líquidos costosos que no permiten fugas externas por el vástago alternativo suelen ser capós sellados con fuelle. Este diseño especial de bonete protege el vástago y la empaquetadura del contacto con el fluido, al mismo tiempo que adapta el elemento de sello del fuelle con un diseño de caja de empaque estándar o amigable con el medio ambiente para evitar las consecuencias catastróficas de una falla por ruptura del fuelle. Por lo tanto, los ingenieros deben prestar atención a las fugas en la empaquetadura del vástago para evitar fallas en los fuelles. Para cloro gaseoso húmedo y otras ocasiones, los requisitos no son particularmente altos, se puede utilizar “válvula rotativa + empaquetadura multietapa”. Como la empaquetadura de grafito flexible de múltiples etapas de la válvula de control ultraligera de función completa.

Generalmente existen dos tipos de estructuras para fuelles, soldadas y mecanizadas. La altura total del fuelle con vástago soldado es relativamente baja y también tiene una vida útil limitada debido a su método de fabricación y defectos estructurales internos; El fuelle mecanizado tiene mayor altura, confiabilidad y mayor vida útil. La presión nominal de los sellos de fuelle disminuye al aumentar la temperatura. Incluye válvula de asiento simple con sello de fuelle y válvula de asiento doble con sello de fuelle.

Cuando el válvula sellada de fuelle Una vez completada la fabricación, debe pasar la prueba de presión 100% y la presión de prueba es 1,5 veces la presión de diseño; cuando se utiliza para vapor, la prueba de sellado 100% es imprescindible y el nivel de sellado debe ser superior al nivel 4.

Inspección de válvulas de fuelle

• Inspección de piezas

La inspección y prueba de fuelles y conjuntos de fuelles se dividirán en inspección de entrega e inspección de tipo. A menos que se especifique lo contrario, las condiciones de inspección se llevarán a cabo en condiciones de temperatura ambiente de 5 ~ 40 ℃, humedad de 20 % ~ 80 % y una presión atmosférica de 86 ~ 106 kPa. La prueba de tipo toma tres para la prueba de ciclo y luego toma el valor mínimo para calcular la vida útil mínima. Si las tres piezas de prueba están calificadas, la prueba de tipo del producto de esta especificación está calificada. Uno de los tres elementos no cumple con el estándar. Si dos de las tres pruebas no son calificadas, la prueba de tipo se considerará no calificada. Ninguna filtración de los resultados de la inspección se considera calificada.

• Prueba de sellado

El conjunto de fuelle y el vástago de la válvula se combinaron mediante soldadura mediante métodos de soldadura por arco de argón. La prueba de fuga de gas se realizó a 0,16 mpa bajo presión atmosférica estándar y una temperatura ambiente de 20 ℃ durante 3 minutos. La prueba se realizó en el tanque de agua y el resultado se calificó como fuga invisible.

• Toda la prueba de la máquina.

Antes del montaje, se deben quitar las rebabas y limpiar todas las piezas y cavidades del cuerpo. Después del montaje, se debe inspeccionar y probar toda la válvula. El resultado de la prueba se califica como que se permite la válvula completa, el pulido de superficies, la limpieza, el pulido, la pintura y el embalaje.