Clase de fuga del asiento de la válvula de control
En artículos anteriores, presentamos “¿Qué causó la fuga de la válvula?" y "Los estándares de tasas de fuga de la válvula industrial.”, hoy aquí continuaremos discutiendo la clase y clasificación de fugas de las válvulas.
ANSI FCI 70-2 es un estándar industrial para fugas en los asientos de válvulas de control, especifica seis clases de fugas (Clase I, II, III, IV, V, VI) para válvulas de control y define el procedimiento de prueba, y reemplaza a ANSI B16.104. Los más utilizados son CLASE I, CLASE IV y CLASE Vl. El sello metalelástico o el sello metálico deben seleccionarse en el diseño de ingeniería de acuerdo con las características del medio y la frecuencia de apertura de la válvula. Los grados de sello de válvula con asiento metálico deben estar estipulados en el contrato de pedido, las tasas I, Ⅱ, Ⅲ se usan menos debido a que se solicita un nivel más bajo, generalmente elija Ⅳ al menos y V o Ⅵ para requisitos más altos.
Clasificaciones de asiento de válvula de control. (ANSI/FCI 70-2 e IEC 60534-4)
| Clase de fuga | Fuga máxima permitida | Medio de prueba | Presión de prueba | Procedimientos de calificación de prueba | Tipo de válvula |
| Clase I | / | / | / | No se requiere prueba | Válvulas con asiento metálico o elástico |
| Clase II | 0,5% de capacidad nominal | Aire o agua a 50-125 F (10-52 C) | 3,5 bar, diferencial de funcionamiento el que sea menor | Menor de 45 a 60 psig o diferencial operativo máximo | Válvulas de control comerciales de doble asiento o monoasiento equilibradas válvulas de control con un sello de anillo de pistón y asientos de metal con metal. |
| Clase III | 0,1% de capacidad nominal | Como anteriormente | Como anteriormente | Como anteriormente | Igual que la clase II, pero con mayor grado de estanqueidad del asiento y del sello. |
| Clase IV | 0.01% de capacidad nominal | Como anteriormente | Como anteriormente | Como anteriormente | Válvulas de control comerciales de asiento único desequilibradas y válvulas de control de asiento único equilibradas con anillos de pistón extra apretados u otros medios de sellado y asientos de metal con metal. |
| Clase V | 0,0005 ml por minuto de agua por pulgada de diámetro de puerto por psi diferencial | Agua a 50-125F (10-52C) | Caída de presión de servicio máxima a través del tapón de la válvula, que no debe exceder la clasificación del cuerpo ANSI. | La presión máxima de servicio a través del tapón de la válvula no debe exceder la clasificación ANSI | Asiento metálico, válvulas de control de asiento único desequilibradas o diseños de asiento único equilibrado con asiento y estanqueidad excepcionales |
| Clase VI | No exceder las cantidades que se muestran en la siguiente tabla según el diámetro del puerto. | Aire o nitrógeno a 50-125 F (10-52 C) | 3,5 bar (50 psig) o presión diferencial nominal máxima a través del tapón de la válvula, la que sea menor. | La presión máxima de servicio a través del tapón de la válvula no debe exceder la clasificación ANSI | Válvulas de control de asiento elástico, ya sea de asiento simple desequilibrado o equilibrado con juntas tóricas o sellos sin espacios similares. |
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