Clase de fuga del asiento de la válvula de control

/0 Comentarios/in /by

En artículos anteriores, presentamos "¿Qué causó la fuga de la válvula? y Los estándares de tasas de fuga de la válvula industrial”, Hoy aquí continuaremos discutiendo la clase y clasificación de fugas de la válvula.

ANSI FCI 70-2 es un estándar de la industria para fugas en el asiento de la válvula de control, especifica seis clases de fugas (Clase I, II, III, IV, V, VI) para las válvulas de control y define el procedimiento de prueba y reemplaza a ANSI B16.104. Los más utilizados son CLASE I, CLASE IV y CLASE Vl. El sello de metal elástico o el sello de metal deben seleccionarse en el diseño de ingeniería de acuerdo con las características del medio y la frecuencia de apertura de la válvula. Los grados de sellado de la válvula con asiento de metal deben estipularse en el contrato de pedido, las tasas I, Ⅱ, Ⅲ se usan menos debido a la solicitud de un nivel más bajo, generalmente elija Ⅳ al menos y V o Ⅵ para requisitos más altos.

 

Clasificaciones del asiento de la válvula de control (ANSI / FCI 70-2 e IEC 60534-4)

Clase de fuga Máxima fuga permitida Medio de prueba Presión de prueba Procedimientos de calificación de prueba Tipo de válvula
Clase I / / / No se requiere prueba Válvulas con asiento metálico o resistente
clase II 0.5% de la capacidad nominal Aire o agua a 50-125 F (10-52C) 3.5 bar, diferencial de operación, el que sea menor Menor de 45 a 60 psig o diferencial de funcionamiento máximo Válvulas comerciales de control de doble asiento o asiento único equilibrado válvulas de control con un sello de anillo de pistón y asientos de metal a metal.
Clase III 0.1% de la capacidad nominal Como anteriormente Como anteriormente Como anteriormente Igual que la clase II, pero un mayor grado de estanqueidad del asiento y del sello.
clase IV 0.01% de la capacidad nominal Como anteriormente Como anteriormente Como anteriormente Válvulas comerciales de control de un solo asiento desequilibradas y válvulas de control equilibradas de un solo asiento con anillos de pistón extra apretados u otros medios de sellado y asientos de metal a metal.
Clase V 0.0005 ml por minuto de agua por pulgada de diámetro de puerto por diferencial de psi Agua a 50-125F (10-52C) Caída máxima de presión de servicio a través del tapón de la válvula, sin exceder la clasificación del cuerpo ANSI. La presión máxima de servicio a través del tapón de la válvula no debe exceder la clasificación ANSI Asiento de metal, válvulas de control de un solo asiento desequilibradas o diseños de un solo asiento equilibrados con asiento excepcional y estanqueidad
Clase VI No debe exceder las cantidades que se muestran en la siguiente tabla según el diámetro del puerto. Aire o nitrógeno a 50-125 F (10-52C) 3.5 bar (50 psig) o presión diferencial máxima nominal a través del tapón de la válvula, la que sea menor. La presión máxima de servicio a través del tapón de la válvula no debe exceder la clasificación ANSI Válvulas de control de asiento resiliente, ya sea de asiento único desequilibrado o equilibrado con juntas tóricas o sellos sin espacios similares.

 

 

 

0 respuestas

Deje un comentario

¿Quieres unirte a la discusión?
Siéntase libre de contribuir!

Deje un comentario

Su dirección de correo electrónico no será publicada.