Emniyet valfi kurulumuna ilişkin ipuçları
Emniyet valfi, buhar kazanı, LPG tankeri, petrol kuyusu, yüksek basınçlı bypass, basınçlı boru hattı, buhar enerjisi üretim ekipmanının basınçlı kapları vb. yerlerde yaygın olarak kullanılır. Emniyet valfi, açılışta harici kuvvetin etkisi altında kapatılır. kapatma parçaları ve ekipman veya boru hattındaki ortamın basıncı belirtilen değeri aştığında, boru hattının veya ekipmanın güvenliğini korumak için ortamı açarak sistemden dışarı tahliye eder.
Emniyet valfi dik bir şekilde ve korunan ekipmana veya borulara mümkün olduğu kadar yakın monte edilmelidir. Yakına monte edilmiyorsa, boru ile emniyet vanası girişi arasındaki toplam basınç kaybı, vananın sabit basınç değerinin 3%'sini veya izin verilen maksimum açık/kapalı basınç farkının 1/3'ünü (hangisi daha küçükse) aşmamalıdır. Mühendislik uygulamalarında, emniyet valfinin giriş çapının uygun şekilde genişletilmesi, uzun yarıçaplı bir dirsek kullanılması ve dirsek sayısının azaltılması yoluyla boru hattının toplam basınç düşüşü azaltılabilir. Ayrıca başka nelere dikkat edilmelidir?
- Emniyet valfi bakıma uygun bir yere monte edilecek ve bakım için platform kurulacaktır. Büyük çaplı emniyet valfi, emniyet valfi söküldükten sonra kaldırılma ihtimalini göz önünde bulundurmalıdır. Mühendislik uygulamalarında emniyet valfi genellikle boru sisteminin üstüne monte edilir.
- Valf kapatıldıktan sonra termal genleşme nedeniyle basınç arttığında yatay olarak monte edilebilen sıvı boru hattı, ısı eşanjörü veya basınçlı kap için emniyet valfi; Emniyet tahliye vanasının çıkışı, karşı basıncı önlemek ve katı veya sıvı malzemelerin birikmesini önlemek için dirençsiz olacaktır.
- Emniyet valfinin giriş borusu en az 5% dirsekli, uzun yarıçaplı bir dirseğe sahip olacaktır. Giriş borusu mümkün olduğunca u-bükülmesinden kaçınmalıdır, aksi halde en alt noktada yoğunlaşabilen malzeme sürekli akışlı drenaj borusu ile aynı basınç sistemine bağlanır, viskoz veya katı kondens ise heat tracing sistemine ihtiyaç duyar. Ayrıca çıkış hattının karşı basıncı tahliye vanasının belirtilen değerini aşmayacaktır. Örneğin sıradan yaylı emniyet valfinin karşı basıncı, sabit değerinin 10%'sini aşmaz.
- Emniyet valfi ile kazan basınçlı kabı arasındaki bağlantı borusunun kesit alanı, emniyet valfininkinden az olmayacaktır. Emniyet valfinin tamamı aynı anda bir bağlantı üzerine monte edilir, bağlantının kesit alanı emniyet valfinin 1,25 katından az olmayacaktır.
- Kapalı sisteme boşaltılan tahliye vanasının çıkış boru hattı, ana borudaki yoğuşmanın branşman borusuna akmasını önlemek ve azaltmak için 45°'lik orta akış yönüne göre tahliye ana borusunun tepesine bağlanacaktır. tahliye vanasının karşı basıncı.
- Emniyet valfinin çıkışı tahliye borusundan veya tahliye borusundan aşağıdaysa erişim borusunu yükseltmek gerekir. Buhar hizmetinde, emniyet valfi, yoğuşmanın diskin yukarı akışında birleşmeyeceği şekilde kurulacaktır.
- Tahliye hattı kurulacaksa iç çap, tahliye vanasının çıkış çapından büyük olacaktır. Yanıcı veya zehirli veya yüksek derecede zehirli ortamların bulunduğu kaplar için, boşaltma hattı, arıtma tesisleri bulunan dış mekana veya güvenli bir yere doğrudan bağlanacaktır. Basma hattına vana takılmayacaktır. Ayrıca yanıcı, patlayıcı veya zehirli madde içeren basınçlı kapların güvenlik cihazları ve geri kazanım sistemleri bulunmalıdır. Deşarj hattının çıkışı ekipmana, platformlara, merdivenlere, kablolara vb. doğru yönlendirilmemelidir.
Emniyet ventilinin özel sebeplerden dolayı konteyner gövdesine monte edilemediği durumlarda çıkış boru hattına monte edilmesi düşünülebilir. Ancak aralarındaki boru hattının ani bükülmesinden kaçınılmalı ve boru hattının direncinin artarak kir birikmesine ve tıkanmasına neden olmaması için dış çapı küçültülmelidir. Ayrıca basıncın normal ayar basıncından düşük olduğu durumlarda emniyet valfini açmak için bir güç destek cihazı (aktüatör) kullanılır. Bir tür özel ekipman olarak emniyet valfini seçerken ortamın doğasını, gerçek çalışma koşullarını, valf malzemesini, bağlantı modunu ve ilgili parametreleri dikkate almak gerekir.
Cevapla
Tartışmaya katılmak ister misiniz?Katkıda bulunmaktan çekinmeyin!