Oksijen tipik olarak aktif kimyasal özelliklere sahiptir. Güçlü bir oksitleyici ve yanıcı bir maddedir ve altın, gümüş ve helyum, neon, argon ve kripton gibi inert gazlar dışında çoğu elementle birleşerek oksitler oluşturabilir. Oksijenin yanıcı gazlarla (asetilen, hidrojen, metan vb.) belli oranda karışması veya boru vanasının ani bir yangınla karşılaşması sonucu patlama meydana gelir. Boru hattı sistemindeki oksijen akışı, oksijen gazı taşıma sürecinde değişir, Avrupa Endüstriyel Gaz Birliği (EIGA), IGC Doc 13/12E “Oksijen Boru Hattı ve Boru Sistemleri” standardını geliştirerek Oksijen çalışma koşullarını “etki” ve “ Etkisiz". “Çarpışma” tehlikeli bir durumdur çünkü enerjiyi uyarmak, yanma ve patlamaya neden olmak kolaydır. Oksijen valfi tipik bir “darbe olayıdır”.
Oksijen valfi, oksijen boru hattı için tasarlanmış özel bir valf türüdür ve metalurji, petrol, kimya ve oksijen içeren diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Oksijen valfinin malzemesi, boru hattındaki parçacıkların ve yabancı maddelerin çarpışmasını önlemek için çalışma basıncı ve akış hızıyla sınırlıdır. Bu nedenle mühendis, oksijen valfini seçerken sürtünmeyi, statik elektriği, metal olmayan ateşlemeyi, olası kirleticileri (karbon çeliği yüzey korozyonu) ve diğer faktörleri tam olarak dikkate almalıdır.
Oksijen valfleri neden patlamaya eğilimlidir?
- Borunun içindeki pas, toz ve kaynak cürufları vana ile sürtünme yoluyla yanmaya neden olur.
Taşıma sürecinde, sıkıştırılmış oksijen yağ, demir oksit hurdası veya küçük partikül yakıcı (kömür tozu, karbon partikülü veya organik elyaf) ile sürtünecek ve çarpışacak, bu da büyük miktarda sürtünme ısısına neden olacak ve boruların yanmasına neden olacaktır. yabancı maddelerin türü, parçacık boyutu ve hava akış hızı ile ilgili ekipman. Demir tozunun oksijenle yanması kolaydır ve parçacık boyutu ne kadar ince olursa tutuşma noktası da o kadar düşük olur; Hız ne kadar büyük olursa, yanması da o kadar kolay olur.
- Adyabatik olarak sıkıştırılmış oksijen yanıcı maddeleri ateşleyebilir.
Valfteki yağ, kauçuk gibi tutuşma noktası düşük malzemeler yerel yüksek sıcaklıkta tutuşacaktır. Metal oksijende reaksiyona girer ve bu oksidasyon reaksiyonu, oksijenin saflığı ve basıncının artmasıyla önemli ölçüde yoğunlaşır. Örneğin, vananın önündeki basınç 15MPa, sıcaklık 20°C, vananın arkasındaki basınç 0,1MPa'dır, eğer vana hızlı bir şekilde açılırsa, adyabatik sıkıştırma hesaplamasına göre vanadan sonraki oksijen sıcaklığı 553°C'ye ulaşabilir. Bazı malzemelerin tutuşma noktasına ulaşan veya bu noktayı aşan formül.
- Yüksek basınçlı saf oksijendeki yanıcı maddelerin düşük tutuşma noktası, oksijen valfinin yanmasına neden olur
Oksidasyon reaksiyonunun yoğunluğu oksijenin konsantrasyonuna ve basıncına bağlıdır. Oksidasyon reaksiyonu saf oksijende şiddetli bir şekilde meydana gelir, aynı zamanda büyük miktarda ısı da açığa çıkar, bu nedenle yüksek basınçlı saf oksijendeki oksijen valfi büyük bir potansiyel tehlikeye sahiptir. Testler, yangının patlama enerjisinin, oksijen valfi için büyük bir tehdit oluşturan basıncın karesiyle ters orantılı olduğunu göstermiştir.
Boru hatlarında oksijenle temas eden tüm malzemeler, borular, vana bağlantı parçaları, contalar ve oksijenle temas eden tüm malzemeler, oksijenin özel özelliklerinden dolayı, montajdan önce hurda demir, gres, toz ve çok küçük katı parçacıkların oluşmasını önlemek için kesinlikle temizlenmeli, arındırılmalı ve yağdan arındırılmalıdır. veya üretim sürecinde geride bırakılır. Valf yoluyla oksijen içerisine girdiklerinde, sürtünme nedeniyle yanma veya patlama riski oluşması kolaydır.
Oksijen için kullanılan valf nasıl seçilir?
Bazı projeler açıkça yasaklıyor sürgülü vana Tasarım basıncı 0,1mpa'dan yüksek olan oksijen boru hatlarında kullanılmaması. Bunun nedeni, sürgülü vanaların sızdırmazlık yüzeyinin, göreceli hareket halindeki sürtünme (yani vananın açılması/kapanması) nedeniyle hasar görmesi ve bunun da küçük "demir tozu parçacıklarının" sızdırmazlık yüzeyinden düşmesine ve kolayca alev almasına neden olmasıdır. Benzer şekilde diğer tip vanaların oksijen hattı da vananın iki tarafı arasındaki basınç farkının fazla olduğu ve vananın hızlı açıldığı anda patlayacaktır.
Oksijen boru hattına monte edilen valf genellikle bir küresel valftir, valf ortamının genel akış yönü aşağı ve dışa doğrudur, oksijen valfi ise iyi bir gövde kuvveti ve valf çekirdeğinin hızlı kapanmasını sağlamak için tam tersidir.
Vana gövdesi: 3MPa'nın altında paslanmaz çelik kullanılması tavsiye edilir; 3MPa'nın üzerinde Inconel 625 veya Monel 400 alaşımlı çelik kullanılır.
(1) Valf iç parçaları Inconel 625 ile işlenecek ve yüzey sertleştirilecektir;
(2) Valf gövdesi/manşonu malzemesi Inconel X-750 veya Inconel 718'dir;
(3) İndirgeyici olmayan valf olmalı ve orijinal boruyla aynı kalibrede tutulmalıdır; Valf göbeği yuvası sert yüzey kaynağı için uygun değildir;
(4) Valf sızdırmazlık halkasının malzemesi yağsız kalıplanmış grafittir (düşük karbon içeriği);
(5) Üst valf kapağı için çift salmastra kullanılmıştır. Salmastra yüksek sıcaklığa dayanıklı, yağsız grafittir (468°C).
(6) Çapakların veya olukların akışındaki oksijen, büyük miktarda ısı birikmesine neden olan yüksek hızlı sürtünme üretecektir ve karbon bileşikleri ile patlayabilir; valf iç yüzey kaplaması ISO 8051-1 Sa2 gerekliliklerini karşılamalıdır. .
Oksijen valfi hakkında daha fazla bilgi, şimdi bizimle iletişime geçin!
