วาล์วระบายอากาศและวาล์วนิรภัยต่างกันอย่างไร?

วาล์วนิรภัยและวาล์วระบายมีโครงสร้างและประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกันซึ่งทั้งคู่ปล่อยสื่อภายในโดยอัตโนมัติเมื่อความดันสูงกว่าค่าที่ตั้งไว้เพื่อความปลอดภัยของอุปกรณ์การผลิต เนื่องจากความคล้ายคลึงกันที่สำคัญนี้ทั้งสองจึงสับสนและมักมองข้ามความแตกต่างเนื่องจากสามารถใช้แทนกันได้ในโรงงานผลิตบางแห่ง สำหรับคำนิยามที่ชัดเจนยิ่งขึ้นโปรดดูข้อมูลจำเพาะของหม้อไอน้ำ ASME และถังแรงดัน

Safety Valve: อุปกรณ์ควบคุมแรงดันอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนโดยแรงดันคงที่ของสื่อที่ด้านหน้าของวาล์วนั้นใช้สำหรับการใช้งานแก๊สหรือไอน้ำด้วยการเปิดเต็มที่

บรรเทาวาล์ว: หรือที่เรียกว่าวาล์วล้นอุปกรณ์บรรเทาความดันอัตโนมัติขับเคลื่อนด้วยแรงดันคงที่ในด้านหน้าของวาล์ว มันเปิดได้ตามสัดส่วนเนื่องจากความดันสูงกว่าแรงเปิดซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการใช้งานของของไหล

ความแตกต่างพื้นฐานในหลักการทำงาน: Safety valve ช่วยลดความดันลงสู่ชั้นบรรยากาศเช่นออกจากระบบมันสามารถเป็นอุปกรณ์ลดแรงดันของภาชนะบรรจุของเหลวเมื่อค่าความดันที่ตั้งไว้ถึงแล้ววาล์วจะเปิดเกือบเต็มที่ ในทางกลับกันวาวล์บรรเทาจะช่วยลดแรงดันโดยการลดของเหลวกลับเข้าไปในระบบนั่นคือด้านแรงดันต่ำ วาล์วระบายจะค่อยๆเปิดออกหากแรงดันเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

ความแตกต่างก็แสดงให้เห็นโดยทั่วไปในด้านความจุและจุดตั้ง วาล์วระบาย ใช้เพื่อลดแรงดันเพื่อป้องกันสภาวะความดันสูงผู้ประกอบการอาจจำเป็นต้องช่วยเปิดวาล์วเพื่อตอบสนองต่อสัญญาณควบคุมและปิดกลับเมื่อมันคลายแรงดันส่วนเกินและทำงานต่อตามปกติ

สามารถใช้วาวล์นิรภัยเพื่อบรรเทาความดันที่ไม่จำเป็นต้องทำการรีเซ็ตด้วยตนเอง ตัวอย่างเช่นวาล์วระบายความร้อนถูกใช้เพื่อแยกความดันออกจากเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหากแยกได้ แต่ความเป็นไปได้ของการขยายตัวทางความร้อนของของเหลวอาจทำให้เกิดสภาวะแรงดันเกิน วาล์วนิรภัยในหม้อไอน้ำหรือภาชนะความดันเชื้อเพลิงชนิดอื่นจะต้องสามารถกำจัดพลังงานได้มากขึ้นที่เป็นไปได้ที่จะใส่ลงในเรือ

ในระยะสั้นวาล์วนิรภัยและวาล์วระบายเป็นสองประเภทที่ใช้กันมากที่สุดของวาล์วควบคุม วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์ปล่อยแรงดันซึ่งสามารถทำงานได้เมื่อแรงดันใช้งานเกินกว่าช่วงที่อนุญาตเพื่อป้องกันระบบ วาล์วระบายความร้อนสามารถสร้างสื่อแรงดันสูงได้อย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการด้านแรงดันของระบบและกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่อง