Torque da válvula e atuador

O torque da válvula refere-se à força de torção necessária da válvula quando a válvula é aberta ou fechada, que é um dos principais parâmetros para a escolha do atuador de acionamento da válvula. Feche a válvula entre as partes de abertura e fechamento da superfície de vedação da sede para formar uma pressão selada, mas também para superar a haste e a gaxeta, a rosca da haste e da porca, o suporte da extremidade da haste e outras peças de atrito da força de atrito, onde a necessidade de uma determinada força de abertura, seu máximo está no momento final de fechamento ou no momento inicial de abertura. O torque de abertura da válvula manual não deve exceder 360N•m, caso seja excedido, devem ser considerados atuadores de acionamento apropriados como elétricos, pneumáticos e hidráulicos. As válvulas devem ser projetadas e fabricadas para reduzir a força e o torque de abertura/fechamento.

O torque de abertura também é conhecido como torque operacional e pode ser obtido por cálculo ou medição, ou por medição real por ferramentas como uma chave dinamométrica. Atuadores elétricos e pneumáticos estão disponíveis para 1,5 vezes o torque da válvula. Quando o torque de abertura da válvula é muito grande, a transmissão por engrenagem ou engrenagem helicoidal pode ser usada para acionamento. O torque dos diferentes tipos de válvulas é diferente. Existem três tipos de atrito a serem considerados no cálculo do torque de válvula de esfera: torque de fricção da esfera e da sede; Torque de fricção da gaxeta na haste; O torque de atrito do rolamento na haste, como calcular o torque da válvula esfera? O torque total da haste da válvula esférica.

M=M1+M2+M3

M1: Torque de fricção entre a esfera e a superfície de vedação da sede da válvula.

M2: Torque de atrito entre a gaxeta e a haste devido à média pressão.

M3: Torque de fricção no topo da haste.

Além disso, consideração abrangente do meio, material e outras partes do fator de atrito ao calcular o torque da válvula. Como existem tantos tipos de disco, sede e gaxeta, todos eles têm fricção, superfícies de contato, compressão e assim por diante diferentes. O torque calculado da válvula difere do valor real medido e não pode ser usado como guia. O valor exato precisa ser corrigido em combinação com os resultados dos testes do fabricante da válvula.