Regulador auto-atuado VS Relief Valve

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Tanto a válvula de alívio quanto o regulador auto-operado são regulados pela pressão do próprio meio. o válvula de escape é controlado pela mola e a área de pressão do núcleo da válvula correspondente a uma pressão relativamente estável, com base na instalação de um tubo de pressão piloto no cilindro da cabeça da válvula pode ajustar com precisão a pressão da válvula antes e depois, ou seja, a regulador auto-operado. Existe alguma diferença entre o regulador auto-atuado e uma válvula de alívio?

  1. Finalidade diferente. O regulador auto-operado se destina a regular, enquanto a válvula de alívio é apenas para redução de pressão. O regulador auto-operado é principalmente para manter a estabilidade da pressão e válvula de redução de pressão é principalmente reduzir a pressão a um valor seguro;
  2. A válvula redutora de pressão pode ser ajustada manualmente à pressão. Se a pressão na frente da válvula mudar bastante, é necessário um ajuste frequente. A válvula de controle auto-operada é automática de acordo com um valor objetivo e definido; a pressão pode ser constante após o ajuste; Se a pressão antes e depois da válvula mudar ao mesmo tempo, a válvula de alívio não poderá se ajustar automaticamente à pressão fixa, enquanto o regulador auto-operado poderá manter automaticamente a contrapressão ou a pressão antes que a válvula esteja estável;
  3. A válvula reguladora auto-operada pode não apenas regular a pressão antes e depois da válvula, mas também controlar a pressão diferencial, temperatura, nível do líquido, vazão, etc. A válvula de alívio pode reduzir a pressão somente após a válvula, função única;
  4. A precisão de ajuste da válvula de alívio é maior, geralmente 0.5, e o regulador auto-operado é geralmente 8-10%;
  5. Aplicação diferente. O regulador auto-operado é amplamente utilizado no petróleo, na indústria química e em outras indústrias. A válvula de alívio é usada principalmente em sistemas de abastecimento de água, controle de incêndio, aquecimento e ar condicionado central.

De um modo geral, o regulador auto-operado é usado principalmente na tubulação abaixo do DN80 e a válvula reguladora pneumática é maior para o diâmetro do tubo. A válvula de alívio precisa ser equipada com um conjunto fixo de válvulas porque é fácil vazar, ou seja, a válvula globo e a válvula de conexão estão instaladas para manutenção e depuração nas duas extremidades da válvula de controle, válvula de alívio e manômetro deve ser ajustado após a redução da pressão.

O que é válvula de comporta?

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Semelhante à válvula de guilhotina em forma, a válvula de comporta é um tipo de comporta operada manualmente por parafuso, também conhecida como válvula de comporta. A válvula de comporta é composta principalmente por estrutura, comporta, parafuso, porca e outras peças usadas para sistemas de fluidos e abrasivos. Ao girar o volante, o parafuso aciona a porca e o portão alternativos ao longo da direção horizontal para realizar a abertura e o fechamento do portão. Sua instalação não é limitada pelo ângulo, fácil de operar, mas também para escolher um atuador de acordo com as necessidades do cliente, como pneumático, elétrico e assim por diante. O flange de instalação geral em ambos os lados pode atingir diferentes tamanhos de instalação de tubo.

A válvula de comporta manual de flange é frequentemente usada com um dispositivo ou tremonha de descarga, geralmente uma válvula de comporta quadrada e uma válvula de comporta circular de acordo com o formato da entrada e saída. A válvula de comporta manual é caracterizada por vantagens de estrutura simples, vedação confiável, operação flexível, resistência ao desgaste, passagem suave, fácil instalação e desmontagem. É especialmente adequado para o transporte e regulação de fluxo de água, chorume, pó, materiais sólidos e materiais de bloco / granel com menos de 10 mm, tem sido amplamente utilizado em papel e celulose, indústria de cimento, mineração e indústria de alimentos. É um dispositivo ideal para onde são necessárias grandes alterações no volume de controle, inicialização / desligamento frequente e operação rápida.

 

As dicas de instalação da válvula de comporta

  1. Verifique a câmara da válvula e a superfície de vedação, e não é permitida sujeira ou areia antes da instalação;
  2. A conexão do parafuso da flange deve ser apertada uniformemente;
  3. A parte da gaxeta deve ser pressionada para garantir a propriedade de vedação da gaxeta e a abertura flexível do portão;
  4. Verifique o modelo da válvula, o tamanho da conexão e a direção do fluxo médio antes da instalação para garantir que sejam consistentes com os requisitos, reserve o espaço necessário para o atuador da válvula;

 

A especificação comum da válvula de comporta

Formato A × A B × B C × C H L nd Peso
Mão única 200 × 200 256 × 256 296 × 296 820 100 8-Φ12 62
250 × 250 306 × 306 346 × 346 930 100 8-Φ14 70.5
300 × 300 356 × 356 396 × 396 1050 100 8-Φ14 81
400 × 400 456 × 456 496 × 496 140 100 12-Φ14 114
450 × 450 510 × 510 556 × 556 1450 120 12-Φ18 130
500 × 500 560 × 560 606 × 606 1610 120 16-Φ18 147
Bidirecional

 

 600 × 600 660 × 660 706 × 706 1830 120 16-Φ18 169
700 × 700 770 × 770 820 × 820 2130 140 20-Φ18 236
800 × 800 870 × 870 920 × 920 2440 140 20-Φ18 303
900 × 900 974 × 974 1030 × 1030 2660 160 27-Φ23 424
1000 × 1000 1074 × 1074 1130 × 1130 2870 160 24-Φ23 636

 

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Tipos de válvula de retenção

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A válvula de retenção é um tipo de válvula que depende do próprio fluxo do meio para abrir e fechar automaticamente para impedir o fluxo reverso, também conhecida como válvula reversa, válvula unidirecional, válvula anti-retorno (NRV) e válvula de contrapressão. O objetivo da válvula de retenção é impedir o fluxo reverso do meio, impedir que a bomba e o motor de acionamento invertam e impedir a liberação do meio do recipiente. Quando o fluido flui na direção especificada, a pressão do fluido faz com que o disco se abra, mas quando o fluido flui na direção oposta, a pressão do fluido e o disco de alinhamento automático trabalham juntos no assento para impedir o refluxo, e também pode ser usado para fornecer o sistema auxiliar onde a pressão pode subir acima da pressão do sistema. De acordo com a estrutura, a válvula de retenção pode ser dividida em válvula de retenção giratória, válvula de retenção de bolacha, válvula de retenção de elevador, válvula de retenção vertical, válvula de retenção dupla, válvula de retenção borboleta, válvula de retenção borboleta, válvula de retenção tipo esfera, válvula de retenção tipo Y.

 

Válvula de inspeção

As válvulas de retenção giratórias são divididas em válvulas de disco único, disco duplo e discos múltiplos. O disco redondo em torno do eixo da sede se move para rotativo, a resistência ao fluxo é pequena por causa da válvula simplificada dentro do canal, adequada para baixa vazão e vazão geralmente não é alterada em tubulações de grande calibre. Para garantir que o disco atinja a face do assento na posição correta a cada vez, ele é projetado em um mecanismo articulado para que o disco tenha espaço de oscilação suficiente e esteja em contato total com o assento. O disco pode ser feito inteiramente de metal, pode ser coberto com couro e borracha ou feito com uma cobertura de revestimento, dependendo dos requisitos de desempenho.

 

Válvulas de retenção de elevação

A válvula de retenção de elevação pode ser dividida em vertical e reta de acordo com a estrutura. O disco da válvula de retenção de elevação está localizado na face de vedação da sede, semelhante à válvula globo, a pressão do fluido faz com que o disco suba da face de vedação da sede, o refluxo médio faz com que o disco caia de volta para a sede e interrompa o fluxo . Uma válvula de retenção de elevação vertical é geralmente usada em um tubo horizontal nominal de 50 mm. As válvulas de retenção de elevação retas podem ser instaladas em tubulações horizontais e verticais. A válvula inferior geralmente é instalada apenas no tubo vertical na bomba do depósito e o meio flui de baixo para cima. O desempenho de vedação da válvula de retenção de elevação é melhor que o da válvula de retenção de giro.

 

Válvula borboleta

Também conhecida como válvula de retenção tipo wafer, geralmente direta, a válvula de retenção borboleta é adequada para baixa pressão, grande diâmetro e instalação em ocasiões limitadas. Porque a pressão de trabalho da válvula borboleta de retenção não é alta, geralmente abaixo de 6.4 mpa, mas o diâmetro nominal pode chegar a mais de 2000 mm. A posição de instalação da válvula de retenção tipo wafer não é restrita. Pode ser na tubulação horizontal, vertical ou inclinada.

 

Válvula de retenção de diafragma
A válvula de retenção do diafragma é adequada para tubulações fáceis de produzir golpe de aríete; o diafragma pode ser muito bom para eliminar o efeito do golpe de aríete quando a contracorrente média. Limitada pelo material do diafragma, a válvula de retenção do diafragma geralmente é usada em tubulações de temperatura normal de baixa pressão, especialmente na tubulação de água. A temperatura de trabalho do meio é de -20 ~ 120 ℃ e a pressão de trabalho é inferior a 1.6mpa, e o diâmetro pode chegar a 2000mm. Devido ao seu excelente desempenho à prova d'água, estrutura simples e baixo custo de fabricação, tem sido amplamente utilizado nos últimos anos.

 

 

A soldagem de revestimento (revestimento duro) para vedação da válvula

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A superfície de vedação é a parte principal da válvula, na superfície de vedação que solda uma camada de uma liga especial, isto é, revestimento rígido ou revestimento, pode melhorar a dureza da superfície de vedação da válvula, resistência ao desgaste e resistência à corrosão, reduzir o custo e melhore a vida útil da válvula. A qualidade da superfície de vedação afeta diretamente a vida útil da válvula. A escolha razoável do material da superfície de vedação é uma das maneiras importantes de melhorar a vida útil da válvula. Se você deseja obter a superfície de superfície da válvula necessária, é necessário selecionar o material de base (material da peça de trabalho) e o método de soldagem apropriados, em estrita conformidade com as instruções de operação e os requisitos de operação.

 

As ligas de solda por sobreposição comumente usadas incluem ligas à base de cobalto, ligas à base de níquel, ligas à base de ferro e ligas à base de cobre. A liga à base de cobalto é mais utilizada em válvulas devido ao seu bom desempenho em alta temperatura, excelente resistência térmica, resistência ao desgaste, resistência à corrosão e desempenho à fadiga por resistência ao calor do que a de ferro ou liga à base de níquel. Essas ligas podem ser transformadas em eletrodo, fio (incluindo fio fluxado), fluxo (fluxo de liga de transição) e pó de liga, etc., usando métodos como soldagem automática a arco submerso, soldagem a arco manual, soldagem a arco de tungstênio com argônio, plasma soldagem a arco, soldagem a chama de oxigênio-acetileno em todos os tipos de invólucro da válvula e superfície de vedação. O sulco de soldagem é mostrado na figura a seguir:

Os materiais usados ​​para a soldagem de sobreposição da superfície de vedação da válvula são eletrodo, fio de solda ou pó de liga, etc., que geralmente são selecionados de acordo com a temperatura operacional da válvula, pressão de trabalho e meio corrosivo, ou o tipo de válvula, estrutura da superfície de vedação, vedação pressão e pressão admissível, ou capacidade de processamento empresarial e requisitos do usuário. Cada válvula é aberta e fechada sob diferentes parâmetros de operação, portanto, temperatura, pressão, meio e material de superfície de vedação da válvula diferentes têm requisitos diferentes. Os resultados experimentais mostram que a resistência ao desgaste do material da superfície de vedação da válvula é determinada pela estrutura do material metálico. Alguns materiais metálicos com matriz austenítica e uma pequena quantidade de estrutura dura têm baixa dureza, mas boa resistência ao desgaste. A superfície de vedação da válvula tem uma certa dureza elevada para evitar diversos itens duros na almofada média e arranhões. Considerando de forma abrangente, o valor de dureza HRC35 ~ 45 é apropriado.

 

Superfície de vedação da válvula e razões de falha:

Tipo de válvula Peça de soldagem de sobreposição Tipo de superfície de vedação Motivos de falha
Válvula de gaveta Assento, portão A face plana Com base na abrasão, erosão
A válvula de retenção Assento, disco A face plana Impacto e erosão
Válvula de esfera de alta temperatura Assento rosto piramidal Com base na abrasão, erosão
Válvula borboleta Assento rosto piramidal Erosão
Válvula global Assento, disco Avião ou piramidal À base de erosão, abrasão
Válvula de redução de pressão Assento, disco Avião ou piramidal Impacto e erosão

 

Devido à distribuição desigual de temperatura das soldas e à expansão térmica e contração a frio do metal de solda, o estresse residual é inevitável durante a soldagem por revestimento. Para relaxar o estresse residual da soldagem, estabilizar a forma e o tamanho da estrutura, reduzir a distorção, melhorar o desempenho do material de base e das juntas soldadas, liberar mais gases nocivos no metal de solda, especialmente hidrogênio, para evitar rachaduras tardias, tratamento térmico após a soldagem por sobreposição é necessária. De um modo geral, a camada de transição para o tratamento e o tempo de estresse a baixa temperatura de 550 ℃ depende da espessura da parede base. Além disso, a camada de liga de metal duro requer tratamento térmico sem estresse a baixa temperatura a 650 ℃, com velocidade de aquecimento menor que 80 ℃ / he velocidade de resfriamento menor que 100 ℃ / h. Após esfriar a 200 ℃, esfrie lentamente até a temperatura ambiente.

 

O que é válvulas de orifício e para que é usado?

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A válvula de orifício é um tipo de dispositivo de estrangulamento de medição de fluxo que pode medir todo fluido monofásico, incluindo água, ar, vapor, óleo, etc., tem sido amplamente utilizado em usinas de energia, usinas químicas, campos de petróleo e gasodutos. Seu princípio de funcionamento é que, quando o fluido com certa pressão flui através da parte do orifício na tubulação, a taxa de fluxo dos contratos localmente aumenta e a pressão diminui, resultando na pressão diferencial. Quanto maior a velocidade do fluxo do fluido, maior a pressão diferencial. Existe uma relação funcional definida entre eles e o fluxo de fluido pode ser obtido medindo a pressão diferencial.

O sistema de fluxo de orifício consiste em um dispositivo de estrangulamento de orifício, transmissor e computador de fluxos. A faixa de medição da vazão do medidor de vazão de orifício pode ser estendida ou transferida ajustando o diâmetro de abertura do orifício ou a faixa do transmissor dentro de uma determinada faixa que pode atingir 100: 1. É amplamente utilizado em situações com uma grande variedade de variações de fluxo e também pode calcular a medição bidirecional de fluido.

 

Vantagens e desvantagens das válvulas de orifício

Vantagens:

  • As peças de estrangulamento não precisam ser calibradas, a medição precisa e a precisão da medição da calibração podem ser 0.5;
  • Estrutura simples e compacta, tamanho pequeno e leve;
  • Ampla aplicação, incluindo todo o fluido monofásico (líquido, gás, vapor) e fluxo multifásico parcial;
  • A placa de orifício com aberturas diferentes pode ser alterada continuamente com a alteração da vazão e pode ser verificada e substituída on-line.

Desvantagens:

  • Existem requisitos para o comprimento da seção de tubo reto, geralmente superior a 10D;
  • Queda de pressão não recuperável e alto consumo de energia;
  • A conexão do flange é propensa a vazamentos, o que aumenta o custo de manutenção;
  • A placa do orifício é sensível à corrosão, desgaste e sujeira e pode falhar no curto prazo no aquecimento de água e gás (desvio com o valor real)

 

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Válvula de ventilação, válvula de sopro e válvula de fluxo reverso para sistema de turbina

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Como principal motor de operações grandes e de alta velocidade, a turbina a vapor é um dos principais dispositivos das atuais usinas elétricas movidas a carvão, usadas para arrastar geradores para converter energia mecânica em energia elétrica. A turbina a vapor é caracterizada por um grande volume e rotação rápida. Quando é transferida do estado estático de temperatura e pressão normais para alta temperatura e alta pressão e operação em alta velocidade, a válvula reguladora da turbina a vapor desempenha um papel fundamental na estabilização da velocidade e no controle da carga. Somente a operação estável e precisa da válvula pode fazer a turbina a vapor funcionar com segurança e eficiência. Hoje aqui vamos apresentar as três válvulas principais, como válvula de ventilação, válvula de descarga e válvula de fluxo reverso para você, se estiver interessado, por favor, continue lendo.

 

Válvula de ventilação (VV)

Quando o cilindro de pressão média da unidade começa a operar com carga baixa, o cilindro de alta pressão não tem vapor ou menos entrada de vapor e a válvula de ventilação é fechada. Isso fará com que a lâmina do estágio de alta pressão superaqueça devido à explosão por atrito. Nesse momento, instale uma válvula de ventilação no tubo de escape do cilindro de alta pressão para manter o vácuo, semelhante a um soprador, para que haja um pouco de vapor ou ar possível no cilindro de alta pressão para reduzir a explosão. Ele conecta o cilindro de alta pressão ao vácuo do condensador para evitar atrito ou temperatura excessiva da exaustão da explosão quando a carga é baixa.

Além disso, após o disparo da turbina a vapor, a válvula de ventilação se abre automaticamente e o vapor do cilindro de alta pressão flui rapidamente para o condensador, o fluxo de baixa velocidade e alta vapor da turbina terá uma explosão de lâminas de cauda de fricção alta para evitar devido ao vazamento do selo do eixo do cilindro de pressão de vapor de alta pressão no ensino médio no cilindro de pressão intermediário (o cilindro de pressão média para vácuo) causado pela velocidade do rotor. Também pode ser usado para evitar excesso de velocidade.

Além disso, após o acionamento da turbina a vapor, a válvula de ventilação se abre automaticamente e o vapor no cilindro de alta pressão é rapidamente descarregado no condensador. No momento da alta velocidade e baixo vapor, o calor da fricção por explosão de ar gerado na extremidade traseira da lâmina de alta pressão é reduzido para evitar que o vapor vaze para o cilindro de pressão média (estado de vácuo) através da alta pressão. vedação do eixo do cilindro de pressão, resultando na velocidade excessiva do rotor. Também pode ser usado para evitar excesso de velocidade.

A válvula de ventilação de descarga de alta pressão é geralmente usada na unidade no cilindro de média pressão ou no cilindro de alta pressão combinada com o início da abertura para evitar o superaquecimento do metal de atrito do ar (especialmente no final da lâmina do cilindro de alta pressão) causado por danos devido ao pouco vapor. A fim de evitar excesso de velocidade após uma batida, algumas unidades também podem abrir a válvula de ventilação para drenar rapidamente o alto vapor de exaustão. Algumas unidades também precisam de uma válvula de ventilação para retirar o calor do cilindro após o resfriamento rápido após o desligamento, que é descarregado no recipiente de expansão e finalmente no condensador.

 

Válvula de sopro (BDV)

Para unidades de cilindro de alta e média pressão, a fim de evitar que o cilindro de alta pressão e o tubo do tubo de vapor de uma pequena quantidade de canalização de vapor para o cilindro de pressão média, o cilindro de baixa pressão ou a folga do selo de vapor seja grande e a unidade sobrevelocina devido ao desgaste dos dentes do selo de vapor. Onde uma válvula de purga (BDV) está instalada. Quando a unidade dispara, a válvula BDV se abre rapidamente para direcionar o vapor restante do selo de vapor de alta / média pressão para o condensador, a fim de evitar que a unidade superaça. A abertura e o fechamento da válvula de sopro são controlados pelo curso do motor de óleo da válvula de regulação de pressão média:

Quando o curso do motor a óleo da válvula reguladora de pressão média é ≥30mm, a válvula BDV é fechada;

Quando o curso do motor a óleo da válvula reguladora de pressão média é <30 mm, a válvula BDV abre.

A válvula de controle do solenóide fornece um campo magnético de trabalho quando o ar comprimido entra no pistão superior da válvula. Quando a válvula de controle eletromagnético perde seu magnetismo, a parte superior do pistão da válvula BDV é comunicada com a exaustão e a pressão do ar é liberada. O pistão se move para cima para abrir a válvula sob a ação da força da mola.

 

Válvula de fluxo reverso (RFV)

Não há rolamentos entre os cilindros de alta e média pressão, que são comunicados através dos componentes de vapor da vedação do eixo do rotor. Quando a turbina a vapor está disparando sob alta carga, a válvula reguladora de alta e média pressão fecha e corta rapidamente a turbina a vapor para evitar velocidade excessiva. No entanto, neste momento, o cilindro de média pressão é um vácuo, que faz com que o vapor a alta temperatura / alta pressão retorne e vaze da vedação do eixo e continue a se expandir, causando excesso de velocidade. Para evitar que isso aconteça, um BDV pneumático pode ser instalado em operação quando a válvula reguladora de pressão é fechada, a maior parte do vazamento de vapor diretamente no dispositivo de escape. Ao iniciar em um estado frio, o fluxo auxiliar é conduzido à válvula reversa de descarga de alta pressão através da válvula RFV e descarregado através da armadilha de vapor do cilindro interno de alta pressão e da armadilha de vapor do tubo guia de vapor de alta pressão.

 

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