バルブ操作モードの選択

操作モードに応じて、バルブは手動バルブとアクチュエータ駆動バルブに分けられます。バルブアクチュエータは、手動（ハンドホイール/スプリングレバー）、電気（ソレノイド/モーター）、空気圧（ダイヤフラム、シリンダー、ブレード、エアエンジン、フィルムとラチェットの組み合わせ）、油圧（油圧シリンダー/油圧モーター）、および組み合わせ（電気と油圧、空気圧と油圧）によって制御され、バルブに接続されて動作するデバイスです。

バルブ駆動装置は、動作モードによって直線ストロークと角度ストロークに分けられます。直線ストローク駆動装置は多回転駆動で、主に各種ゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブに適しています。角度ストローク駆動装置は、90°の角度のみを必要とする部分回転駆動装置です。主に各種ボールバルブとバタフライバルブに適用されます。バルブアクチュエータの選択は、バルブの種類、装置の動作仕様、ラインまたは装置上のバルブの位置に応じて、バルブアクチュエータの種類と性能を十分に理解した上で行う必要があります。

流体による自動作動バルブ

自動弁は安全弁、減圧弁、蒸気トラップ、逆止弁、自動調節弁など、外部からの力による駆動を必要とせず、媒体自体のエネルギーを利用して弁を開閉するものです。

ハンドホイールまたはレバーバルブ

手動操作バルブは、最も広く使用されているタイプのバルブで、ハンドホイール、ハンドル、レバー、チェーンホイールを備えた手動で駆動するバルブです。バルブの開閉トルクが大きい場合は、このホイールまたはウォームギア減速機をハンドホイールとバルブステムの間に設置できます。リモート操作が必要な場合は、ユニバーサルジョイントとドライブシャフトも使用できます。

手動操作バルブには通常、バルブのステムまたはヨーク ナットに取り付けられたハンドホイールが装備されており、これを時計回りまたは反時計回りに回転させてバルブを開閉します。グローブ バルブとゲート バルブは、この方法で開閉します。

手動の1/4回転バルブ、例えば ボールバルブプラグ バルブまたはバタフライ バルブでは、バルブを作動させるためにレバーが必要です。一方、ハンドホイールまたはレバーで手動でバルブを作動させることが不可能または望ましくないアプリケーションもあります。このような状況では、アクチュエータが必要になる場合があります。

アクチュエータで駆動するバルブ

アクチュエータは、特定の電源を利用し、特定の制御信号で動作して、直線または回転運動を提供する駆動装置です。基本的なアクチュエータは、バルブを完全に開いたり閉じたりするために使用されます。バルブを制御または調整するためのアクチュエータには、任意の中間位置に移動するための位置決め信号が与えられます。アクチュエータにはさまざまな種類がありますが、一般的に使用されるバルブアクチュエータを以下に示します。

• ギアアクチュエータ
• 電動モーターアクチュエータ
• 空気圧アクチュエータ
• 油圧アクチュエータ
• ソレノイドアクチュエータ

大型バルブは高静水圧に抗して操作する必要があり、遠隔地から操作する必要があります。バルブの開閉、スロットル、または手動制御の時間が、システム設計基準で要求される時間よりも長い場合。これらのバルブには通常、アクチュエータが装備されています。

一般的に、アクチュエータの選択は、バルブの種類、動作間隔、トルク、スイッチ制御、連続制御、外部電源の可用性、経済性、メンテナンスなど、それぞれの状況に依存するいくつかの要因に依存します。