Uji tekanan katup katup bola DBB dan DIB

DBB (blok ganda dan katup pembuangan) dan DIB (isolasi ganda dan katup pembuangan) adalah dua jenis struktur penyegelan dudukan yang umum digunakan untuk katup bola yang dipasang di trunnion. Menurut API 6D, katup bola DBB adalah katup tunggal dengan dua alat bantu yang disegel, posisi tertutup yang menyediakan segel tekanan di kedua ujung katup melalui pembuangan rongga tubuh di antara dua permukaan segel, jika segel pertama bocor, yang kedua tidak akan menutup ke arah yang sama. Katup bola DIB merupakan katup tunggal dengan dua permukaan tempat duduk, masing-masing dudukan segel ini menyediakan satu sumber segel tekanan dalam posisi tertutup dengan mengeluarkan ruang katup di antara dudukan segel.

Uji tekanan katup DBB:

Katup dibuka sebagian sehingga aliran percobaan diinjeksikan seluruhnya ke dalam ruang katup, kemudian katup ditutup sehingga pendarahan badan katup terbuka dan media berlebih dibiarkan meluap dari sambungan uji ruang katup. Tekanan harus diterapkan secara bersamaan dari kedua ujung katup untuk memantau kekencangan dudukan melalui luapan pada sambungan uji ruang katup. Gambar di bawah menunjukkan tipikal Katup bola DBB konfigurasi.

Ketika katup ditutup dan port pengujian ruang katup dibuka dan kedua ujung katup diberi tekanan (atau diberi tekanan secara terpisah), port ruang katup mendeteksi kebocoran dari setiap ujung ke ruang katup. Secara teoritis, katup DBB tidak dapat memberikan isolasi ganda positif ketika hanya satu sisi yang mendapat tekanan, katup tidak memberikan isolasi ganda positif ketika hanya satu sisi yang mendapat tekanan.

Uji tekanan DIB-1（Dua kursi penyegelan dua arah）

Setiap tempat duduk harus diuji pada kedua arah dan katup pelepas tekanan rongga yang terpasang harus dilepas. Katup harus setengah terbuka sehingga katup dan ruang katup harus diinjeksi dengan media uji sampai cairan uji tumpah melalui lubang uji ruang katup. Tutup katup untuk mencegah kebocoran ruang ke arah dudukan uji, tekanan uji harus diterapkan secara berurutan ke setiap ujung katup untuk menguji kebocoran setiap dudukan di bagian hulu secara terpisah, dan kemudian menguji setiap dudukan sebagai dudukan hilir. . Buka kedua ujung katup untuk mengisi rongga dengan media kemudian berikan tekanan sambil mengamati kebocoran pada setiap dudukan pada kedua ujung katup.

Karena tekanan di dalam rongga katup DIB-1 tidak dapat dilepaskan secara otomatis, ketika suhu katup dinaikkan secara tidak normal, volume media di dalam rongga katup juga meningkat, sehingga memaksa tekanan di dalam rongga meningkat secara otomatis. Bila tekanan mencapai batas tertentu akan sangat berbahaya, sehingga rongga katup DIB-1 harus dipasang katup pengaman.

Uji tekanan DIB-2（Satu tempat duduk penyegel dua arah dan satu tempat duduk searah）

Salah satu kursi katup DIB-2 dapat menahan tekanan baik dari ruang atau ujung katup ke segala arah tanpa kebocoran. Kursi lainnya hanya mampu menahan tekanan dari ujung katup. Ketika katup ditutup dan antarmuka pengujian ruang katup terbuka dan kedua ujung katup diberi tekanan (atau diberi tekanan secara terpisah), antarmuka pengujian ruang katup dapat mendeteksi apakah ada kebocoran dari setiap ujung ke ruang katup. Uji dudukan dua arah harus dilakukan pada ruang katup bertekanan dan katup hulu untuk mengamati apakah katup hilir mengalami kebocoran.

Keuntungan dari katup adalah perlindungan yang ketat untuk katup, katup ditutup setelah media tidak akan pernah masuk ke pipa hilir, pada saat yang sama ketika tekanan rongga naik secara tidak normal dapat secara otomatis melepaskan tekanan ke hulu katup. Perlu diketahui bahwa persyaratan arah pemasangan katup, arah sebaliknya sama dengan DBB.

Baik katup DBB maupun DIB memiliki aplikasi dan media yang unik, serta berbagai tantangan lingkungan yang memerlukan isolasi kritis untuk memastikan tidak terjadi kebocoran seperti LNG, petrokimia, transmisi dan penyimpanan, proses industri gas alam, katup jalur utama dan manifold pada pipa cair , dan jalur transmisi produk olahan.