Válvula de tapón VS válvula de bola

La válvula de tapón con diseño de entrada superior de una pieza tiene muchas similitudes con una válvula de bola de entrada superior de una pieza. Estrictamente hablando, la válvula de bola y la válvula de tapón son el mismo tipo de válvula debido a su función y características similares y ambas tienen una gama muy amplia de aplicaciones. Hoy presentaremos la diferencia entre la válvula de tapón y la válvula de bola.

La válvula de tapón también conocida como válvula de grifo, válvula de tapón giratoria, es un tipo de válvula de línea antigua. La válvula “tapón” (en su mayoría cónica o cilíndrica) combinada y el cuerpo de la superficie del orificio cónico del sellado, se mueven dependiendo del cuerpo del tapón alrededor de la línea central de la válvula para lograr abrir y cerrar. Se utiliza principalmente para cortar, distribuir y cambiar el flujo de medios. La válvula de tapón es simple en estructura y pequeña en tamaño. Se puede abrir y cerrar solo con 90% de rotación. Es ampliamente utilizado en ocasiones de baja presión, diámetro pequeño y media o baja temperatura. La superficie de sellado de la válvula de tapón es fácil de usar, también es fácil de atascarse en caso de alta temperatura o alta presión, no es adecuado para regular el flujo.

La válvula de bola evoluciona desde la válvula de tapón con una bola como sus partes de cierre, hacia el centro de la válvula para lograr la apertura y el cierre, que se utiliza principalmente para cortar, distribuir y cambiar la dirección de flujo del medio. Las válvulas de bola pueden cerrar herméticamente solo con grados de rotación 90 o con un par pequeño. La horizontal completa de la cavidad del cuerpo de la válvula proporciona poca resistencia a través del recorrido del flujo para el medio. Las principales características de la válvula de bola son la estructura compacta, fácil de operar y de mantenimiento, adecuada para agua, solvente, ácido y gas natural y otros medios generales, también adecuada para condiciones de trabajo de medios agresivos, como oxígeno, peróxido de hidrógeno, metano y etileno. los válvula de bola El cuerpo puede ser una pieza, también puede ser combinado. En general, se considera que las válvulas de bola son las más adecuadas para abrir y cerrar directamente, pero los desarrollos recientes las han diseñado para la regulación y el control de flujo.

 

Válvula de tapón VS válvula de bola

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La válvula de bola se desarrolla a partir de la válvula de tapón. Tienen la misma operación de rotación de grado 90, pero según el "tapón" es un tapón o una bola con un orificio pasante circular o un canal que pasa a través de su eje. La bola y los puertos deben tener este aspecto: cuando la esfera rote en grados 90, aparecerá como una esfera en la entrada y la salida para cortar el flujo. Para la válvula de tapón, el tapón cónico y la superficie del cuerpo formada por la presión cónica, las partes superiores están selladas con empaque entre el tapón y la brecha entre el cuerpo. La válvula de tapón es simple y, a menudo, económica porque, por lo general, no tiene bonetes, pero la manija está expuesta afuera al final.

Aplicación diferente

Las válvulas de tapón ofrecen un mejor rendimiento en el término de corte que las válvulas de bola, pero eso no se nota obviamente. La superficie de sellado de la válvula de tapón es mucho más grande que la válvula de bola y proporciona un mejor efecto de sellado, pero un par mayor y un diámetro pequeño. La válvula de bola es ideal para cambiar el medio de la tubería, no como una válvula de mariposa para evitar el tiempo prolongado de la válvula por la erosión media y la pérdida de estanqueidad. Ahora, el efecto de sellado de la válvula de bola ha mejorado enormemente con el progreso de la tecnología de sellado, por lo que podemos decir que la válvula de tapón se usa porque los requisitos de sellado son estrictos, pero el diámetro no es grande, y la válvula de bola se usa para El efecto de sellado no es demasiado estricto y el diámetro es grande.

Válvula de tapón es menor costo

Para la válvula de tapón, el "tapón" está completamente cubierto por el buje, lo que hace que el cuerpo de la válvula y el tapón estén libres de desgaste. El reemplazo del buje y el sello superior puede completar la reparación y actualización de la válvula, que puede cumplir con los requisitos de servicio a largo plazo de 300 ℃. Esto tiene ventajas competitivas considerables sobre otras válvulas de bola de metal con sellado duro en este rango de temperatura. Además, el área de procesamiento de la válvula de obturación solo es la cara superior y la brida, otras partes son todas las molduras de fundición en un solo paso y el cuerpo interno no necesitan procesamiento. En comparación con la válvula de bola, ofrece un bajo margen de procesamiento, al fabricar la aleación INCONEL, MONEL, HAST y otros materiales especiales como materiales, la válvula de tapón tiene una ventaja de precio obvia.

¿Cuál es la diferencia entre las válvulas de asiento de metal y las válvulas de asiento blando?

Al elegir una válvula industrial, se enfrentará a numerosas opciones. Los materiales disponibles, el tamaño apropiado y el diseño (piezas 1, 2 o 3, conexiones finales, etc.) son los factores clave para decidir qué tipo de válvula usar. Igualmente importante es el tipo de asientos de válvula que determina directamente la clase de fuga de la válvula. Antes de elegir los asientos de válvula correctos, debe conocer la siguiente pregunta: ¿Es el medio corrosivo? ¿Contiene partículas abrasivas? ¿Para altas temperaturas o altas presiones? Una vez que sepas estas cosas, tomarás la decisión correcta. Por lo tanto, el primer paso para comprender completamente la condición de su oficio: elija un asiento de válvula adecuado.

Casi todas las válvulas industriales están disponibles con asiento de metal y asiento blando. Ambos ofrecen un excelente rendimiento de sellado y tienen sus ventajas únicas e insustituibles, e inevitablemente, debido a las deficiencias, los costos, el rendimiento resistente a la abrasión, las condiciones de trabajo de diferentes materiales, las válvulas con asiento de metal y las válvulas de asiento blando, ambas tienen sus mercados. Soluciones duraderas para aplicaciones críticas. La siguiente tabla muestra las ventajas y desventajas de las válvulas de asiento de metal y las válvulas de asiento blando.

Asiento de metal VS asiento blando:

Valvulas Asiento de metal Asiento suave
Material Aleación de cobre (para válvulas de baja presión);

Acero inoxidable cromado (para válvulas de media y alta presión);

Superficie del asiento del satélite (válvulas de alta temperatura y presión y válvulas altamente corrosivas);

Aleaciones a base de níquel (para medios corrosivos);

Material de sellado metal-cerámico, etc.

El material no metálico elástico, como PTFE (Temperatura -50 ° F a 400 ° F);

PTFE modificado (Temperatura -50 ° F a 450 ° F);

Delrin (Alta presión hasta 5000psi dependiendo del tamaño de la válvula y el rango de temperatura de -50 ° F a 180 ° F)

Clasificación de temperatura de nylon (-30 ° F a 200 ° F;

PEEK (Temperatura -70 ° F a 550 ° F)

Proceso de manufactura

 

Necesita rectificado, endurecimiento y otros procesamientos de precisión. Requisitos de alta precisión, procesamiento complejo y largo ciclo de producción. Fácil deformación, baja precisión de procesamiento, incluso procesamiento libre
Medio

 

Agua caliente, gas, gas, petróleo, ácido y medio alcalino. Aire, agua y otros medios no corrosivos.
Presión de trabajo Presión media o alta por encima de 3.5mpa Presión media o baja
Temperatura de trabajo

 

Las válvulas con asiento de metal son adecuadas para temperaturas de hasta 540 ℃ (más altas en función del material del cuerpo y la moldura). Las válvulas de bola con asiento blando son adecuadas para la temperatura de trabajo inferior a 260 ℃. Envejecimiento fácilmente afectado por la temperatura, utilizado en ambiente a temperatura ambiente. La protección contra incendios es necesaria para evitar fugas a altas temperaturas.
Clase de fugas (válvula de bola) Clase V y VI VI
Precio de coste La válvula de asiento de metal es mucho más alta que las válvulas de asiento blando Más barato que las válvulas de los asientos de metal
Rendimiento de sellado Resistencia al desgaste, pero fácil de perder rendimiento de sellado relativamente pobre Fácil de usar y puede alcanzar un alto nivel de rendimiento de sellado o incluso cero fugas