Hvad er mudderventil?

Mudderventil er en type angel-globe-ventil styret af en hydraulisk aktuator, der bruges i bundfældningstankens bund til byvands- eller spildevandsrensningsanlægsslam og spildevandsudledning. Mediet til mudderventil er primært spildevand mindre end 50 ℃ og dets arbejdsdybde er mindre end 10 meter. Mudderventilen er kun til lavtryksapplikationer og består af ventilhus, aktuator, stempel, spindel og skive, som også kan styres af magnetventilen på afstand.

Mudderventilen, der leveres af PERFECT CONTROL, er lavet af støbejernshus, dæksel og åg, bronzesæder med et elastisk sæde, som danner en bobletæt forsegling, der ikke vil lække, selv når mindre snavs blokerer ventilen. Stilken i rustfrit stål skal forhindre korrosion fra mange års nedsænkede tjenester. Mudderventil kan generelt opdeles i hydraulisk mudderventil og pneumatisk vinkel mudderventil i henhold til aktuatoren. Dobbeltkammer membrandrivmekanisme til udskiftning af stemplet uden bevægelsesslid. Hydraulisk cylinderdrevskiveløfteventilhus kanal åben eller lukket for at opnå væske til og fra.

Mudderventilen byder på en masse fordele: Dæksel med skrue kan styres af håndtaget til lavt vand; Tin-bronze tætningsoverflade tilbyder god korrosionsbestandighed og bedre slidbestandig eller brug i nedsænkede installationer; Støbejernsbelægningen er korrosionsbestandig og sikker til drikkevandsapplikationer; Hydrauliske aflastningsåbninger på propstammen tillader alt slam at løbe ud, så din ventil ikke sidder fast.

Mudderventilen er installeret på det sted, hvor der er behov for udledning af sediment i rørledningen og udledning af spildevand under vedligeholdelse, det vil sige udledningstee i den laveste position af rørledningen og tangent til spildevandsstrømmen, og påvirkningen af spildevanderosion på tilbehøret skal tages i betragtning.

Hvad er fjederretur-kugleventil?

Fjederreturventil refererer til den ventil, der kan vende tilbage til den oprindelige startposition under påvirkning af intern fjeder. Den er velegnet til 1/4 roterende håndtagsbetjening af kugleventilen, er generelt sammensat af to/tre stykker af kugleventilen og en fjederarm eller håndtagsenhed for at returnere ventilen til den helt åbne position, også kendt som fjederautomatisk retur kugleventil eller fjeder selvlukkende kugleventil. Fjederretur-kugleventilerne kan tilbydes at inkludere muffesvejsning, stumpsvejsning og flange, de bruges i applikationer, hvor positiv tilbagevenden til den lukkede position er påkrævet efter kortvarige eller korte driftsperioder for fødevarer, medicin, olie, kemikalier, metallurgiske, mekanisk proces og andre industrier. Derudover er fjederreturdesignet blevet brugt til skydeventiler og kugleventiler.

 

 

Detaljer om fjederreturkugleventilen

Størrelse: Op til DN50

Tryk: Op til klasse 600

Standarder: API 608/API 6D

Teststandarder: API 598

Nominel diameter: DN15 — DN100 (mm)

Tilslutning: Gevind, flange

Temperaturområde: ≤-180 ℃

Kropsmateriale: Støbt stål WCB, Rustfrit stål 304/316

 

Funktioner

  • Manuel tilbage til startposition hurtigt og undgå forkert betjening;
  • Todelt eller tredelt struktur er enkel og nem at vedligeholde, fuld port og lav flowmodstand.
  • Kuglemateriale af rustfrit stål reducerer slid på delene og forlænger levetiden.
  • PTFE sæde/pakningsstang giver god tætningsevne, ikke let at være medium korrosions- eller friktionsskade, når den er helt åben eller helt lukket.

 

Det almindeligt anvendte materiale til ventilhus

Opfylder den foregående tekst, ventilhusets almindelige materiale omfatter kulstofstål, lavtemperaturkulstofstål, legeret stål, austenitisk rustfrit stål, støbt kobberlegering af titanlegering, aluminiumslegering osv., hvoraf kulstofstål er det mest udbredte kropsmateriale. I dag her vil vi samle det almindeligt anvendte materiale til ventilhus.

Ventilhus materiale Standarder Temperatur /℃ Tryk /MPa Medium
Grå støbejern -15-200 ≤1,6 Vand, gas,

 

Sort formbart jern -15-300 ≤2,5 Vand, havvand, gas, ammoniak

 

Duktilt jern -30-350 ≤4,0 Vand, havvand, gas, luft, damp

 

Kulstofstål (WCA, WCB, WCC) ASTM A216 -29-425 ≤32,0 Ikke-ætsende anvendelser, herunder vand, olie og gas
Lavtemperatur kulstofstål (LCB, LCC) ASTM A352 -46-345 ≤32,0 Lav temp påføring
Legeret stål (WC6, WC9)

(C5, C12)

ASTM A217 -29-595

-29-650

Højt tryk Ikke-ætsende medium /

Ætsende medium

Austenitisk rustfrit stål ASTM A351 -196-600 Ætsende medium
Monel legering ASTM A494 400 Medium indeholdende flussyre
Hastelloy ASTM A494 649 Stærke ætsende medier såsom fortyndet svovlsyre
Titanium legering En række meget ætsende medier
Støbt kobberlegering -273-200 Ilt, havvand
Plast og keramik ~60 ≤1,6 Ætsende medium

 

Koder Materiale Standarder Ansøgninger Temperatur
WCB Kulstofstål ASTM A216 Ikke-ætsende anvendelser, herunder vand, olie og gas -29℃~+425℃
LCB Lavtemp stål ASTM A352 Lav temp påføring -46℃~+345℃
LC3 3.5%Ni- stål ASTM A352 Lav temp påføring -101℃~+340℃
WC6 1.25%Cr0.5%Mo stål ASTM A217 Ikke-ætsende anvendelser, herunder vand, olie og gas -30℃~+593℃
WC9 2,25 Cr
C5 5%Cr 0,5%Mo ASTM A217 Milde eller ikke-ætsende applikationer -30℃~+649℃
C12 9%Cr 1%Mo
CA15(4) 12%Cr stål ASTM A217 Ætsende applikationer +704℃
CA6NM(4) 12%Cr stål ASTM A487 Ætsende applikationer -30℃~+482℃
CF8M 316SS ASTM A351 Korrosive, ultra-lav eller høj temperatur ikke-ætsende applikationer -268℃ til +649℃,425℃ over eller specificeret kulstofindhold er 0,04% eller derover
CF8C 347SS ASTM A351 Høj temperatur, ætsende applikationer -268℃til+649℃,540℃ over eller specificeret kulstofindhold er 0,04% eller derover
CF8 304SS ASTM A351 Korrosive, ultra-lav eller høj temperatur ikke-ætsende applikationer -268℃til+649℃,425℃ over eller specificeret kulstofindhold er 0,04% eller derover
CF3 304LSS ASTM A351 Korrosive eller ikke-ætsende applikationer +425℃
CF3M 316LSS ASTM A351 Korrosive eller ikke-ætsende applikationer +454℃
CN7M Legeret stel ASTM A351 God korrosionsbestandighed over for varme svovlsyre +425℃
M35-1 Monel ASTM A494 Svejsbar kvalitet, god modstandsdygtighed over for organisk syre og saltvandskorrosion.

Mest alkalisk opløsning korrosionsbestandighed

+400 ℃
N7M Hastelloy B ASTM A494 Velegnet til forskellige koncentrationer og temperaturer af flussyre, god modstandsdygtighed over for svovlsyre og phosphorsyrekorrosionsevne +649℃
CW6M Hastelloy C ASTM A494 Ved høj temperatur har den høj korrosionsbestandighed over for myresyre, phosphorsyre, svovlsyre og svovlsyre +649℃
CY40 Inconel ASTM A494 Fungerer godt i højtemperaturapplikationer, har god korrosionsbestandighed over for stærkt korrosive væskemedier

 

Som en fuldt lagerført producent og distributør af industriventilen tilbyder PERFECT en komplet serie af ventiler til salg, der leveres til forskellige industrier. Tilgængeligt ventilhusmateriale inklusive kulstofstål, rustfrit stål, titanlegering, kobberlegeringer osv., og vi gør materialet let at finde til dit ventilbehov.

 

Kontrolventilsædets lækageklasse

I tidligere artikler introducerer vi "Hvad forårsagede lækage af ventil" og "Lækhastighedsstandarderne for den industrielle ventil”, i dag her vil vi fortsætte med at diskutere ventillækageklasse og klassificering.

ANSI FCI 70-2 er en industristandard for lækage af kontrolventilsæder, specificeret seks lækageklasser (Klasse I, II, III, IV, V, VI) for kontrolventiler og definerer testproceduren og erstatter ANSI B16.104. De mest anvendte er KLASSE I, KLASSE IV og KLASSE Vl. Metalelastisk tætning eller metaltætning skal vælges i teknisk design i henhold til mediets egenskaber og ventilens åbningsfrekvens. Metalsiddende ventiltætningskvaliteter skal være er fastsat i ordrekontrakten, satserne I, Ⅱ, Ⅲ bruges mindre på grund af at anmode om et lavere niveau, vælg generelt mindst Ⅳ og V eller Ⅵ for højere krav.

 

Klassifikationer af kontrolventilsæde (ANSI/FCI 70-2 og IEC 60534-4)

Lækageklasse Maksimal lækage tilladt Test medium Prøvetryk Testvurderingsprocedurer Ventil type
Klasse I / / / Ingen test påkrævet Metal eller fjedrende siddende ventiler
Klasse II 0,5% nominel kapacitet Luft eller vand ved 50-125 F (10-52C) 3,5 bar, driftsdifferens, alt efter hvad der er lavest Lavere på 45 til 60 psig eller maksimal driftsdifferentiale Kommercielle dobbeltsædede kontrolventiler eller balanceret enkeltsæde styreventiler med en stempelring tætning og metal-til-metal sæder.
Klasse III 0,1% nominel kapacitet Som ovenfor Som ovenfor Som ovenfor Samme som klasse II, men en højere grad af sæde- og tætningsgrad.
Klasse IV 0,01% af nominel kapacitet Som ovenfor Som ovenfor Som ovenfor Kommercielle ubalancerede enkeltsæde-kontrolventiler og balancerede enkeltsæde-kontrolventiler med ekstra stramme stempelringe eller andre tætningsmidler og metal-til-metal-sæder.
Klasse V 0,0005 ml vand pr. minut pr. tomme portdiameter pr. psi-forskel Vand ved 50-125F (10-52C) Maks. driftstrykfald over ventilproppen, må ikke overskride ANSI-husstørrelsen. Maksimalt servicetryk over ventilproppen må ikke overstige ANSI-klassificeringen Metalsæde, ubalancerede enkeltsæde-kontrolventiler eller afbalancerede enkeltsæde-design med enestående sæde- og tætning
Klasse VI Må ikke overskride mængderne vist i følgende tabel baseret på portens diameter. Luft eller nitrogen ved 50-125 F (10-52C) 3,5 bar (50 psig) eller maks. nominelt differenstryk over ventilprop, alt efter hvad der er lavere. Maksimalt servicetryk over ventilproppen må ikke overstige ANSI-klassificeringen Elastiske sædekontrolventiler enten ubalancerede eller afbalancerede enkeltsæde med "O"-ringe eller lignende tætninger uden mellemrum.

 

 

 

Hvad forårsagede lækagen af ventilen?

Ventiler er en af de vigtigste lækagekilder i rørledningssystemet i den petrokemiske industri, så det er afgørende for lækage af ventiler. Ventillækagehastigheder er faktisk ventiltætningsniveauet, ventiltætningsydelsen omtales som ventiltætningsdelene for at forhindre evnen til medielækage.

Ventilens hovedtætningsdele inklusive kontaktfladen mellem åbnings- og lukkedelene og sædet, montering af pakning og spindel og pakkasse, forbindelsen mellem ventilhuset og hætterne. Førstnævnte tilhører intern lækage, som direkte påvirker ventilens evne til at afskære mediet og udstyrets normale drift. De sidste to er ekstern lækage, det vil sige medielækage fra den indre ventil. Tabet og miljøforureningen forårsaget af ekstern lækage er ofte mere alvorlig end den, der forårsages af intern lækage. Så ved du, hvad der forårsagede ventillækagen?

Støbning og smedning af ventilhus

Kvalitetsfejlene, der dannes i støbeprocessen, såsom sandhuller, sand, slaggehuller og porer, og smedningskvalitetsfejl som revner og folder, kan begge forårsage lækage i ventilhuset.

Pakning

Forseglingen af spindeldelen er pakningen i ventilen, der er designet til at forhindre lækage af gas, væske og andre medier. ventillækage vil være forårsaget af afbøjning af pakningsfastgørelse, forkert fastgørelse af pakningsbolte, for lidt pakning, forkert pakningsmateriale og forkert pakningsinstallationsmetode i installationsprocessen for pakning.

Pakning

Forkert eller uhensigtsmæssigt tætningsringmateriale, dårlig overfladesvejsekvalitet med krop; løst gevind, skrue og trykring; tætningsringmontering, eller brug af en defekt tætningsring, som ikke blev fundet i tryktesten, hvilket resulterer i ventillækage.

Tætningsoverflade

Grov slibning af tætningsflade, afvigelse af samling af ventilspindel og lukkedel, forkert kvalitetsvalg af tætningsoverflademateriale vil forårsage lækage af kontaktdelen mellem tætningsfladen og ventilspindlen.

 

Generelt er ekstern lækage af ventiler hovedsageligt forårsaget af dårlig kvalitet eller forkert installation af den støbte krop, flange og pakning. Intern lækage forekommer ofte i tre dele: åbne og lukkede dele og sædetætningsflade af samlingen, ventilhus og kappesamling, ventil lukket position.

Derudover kan ukorrekte ventiltyper, medium temperatur, flow, tryk eller ventilafbryder ikke lukkes helt, hvilket også vil forårsage ventillækage. Ventillækage er ikke tilladt, især for høje temperaturer og trykforhold, brændbare, eksplosive, giftige eller ætsende medier, så ventilen skal give pålidelig tætningsevne for at opfylde kravene til dens brugsbetingelser på lækagen.

Hvordan forhindrer man ventilkavitation?

Skiven og sædet og andre dele af det indre af kontrolventilen og reduktionsventil vil fremstå friktion, riller og andre defekter, de fleste af disse er forårsaget af kavitation. Kavitation er hele processen med bobleakkumulering, bevægelse, division og eliminering. Når væsken passerer gennem ventilen delvist åben, er det statiske tryk mindre end væskens mætningstryk i området med stigende hastighed eller efter at ventilen er lukket. På dette tidspunkt begynder væsken i lavtryksområdet at fordampe og producerer små bobler, der absorberer urenheder i væsken. Når boblen bliver ført til området med højere statisk tryk af væskestrømmen igen, brister boblen pludselig eller eksploderer, vi kalder denne form for hydraulisk strømningsfænomen ventilkavitation.

Den direkte årsag til kavitation er blinkende forårsaget af en pludselig ændring af modstanden. Blinkende refererer til det høje tryk af den mættede væske efter dekompression i en del af den mættede damp og mættet væske, boble og dannelsen af glat friktion på overfladen af delene.

Når boblerne brister under kavitation, kan stødtrykket være op til 2000Mpa, hvilket i høj grad overstiger træthedsfejlgrænsen for de fleste metalmaterialer. Boblesprængning er hovedkilden til støj, vibrationen produceret af den kan producere op til 10KHZ støj, jo flere bobler, støjen er mere alvorlig, desuden vil kavitation reducere ventilens bæreevne, beskadige ventilens indre dele og tilbøjelige til at producere lækage, så hvordan forebygges ventil kavitation?

 

  • Trykreduktion i flere trin

Multistage nedtrappe indre dele, det vil sige trykfaldet gennem ventilen i flere mindre, så trykvena kontraktionssektionen er større end damptrykket, for at undgå dannelse af dampbobler og eliminere kavitation.

 

  • Øg hårdheden af materialet

En af hovedårsagerne til ventilskade er, at materialets hårdhed ikke kan modstå slagkraften, der frigives af boblesprængningen. Overflade- eller sprøjtesvejsning af stryker-legering baseret på rustfrit stål for at danne en hærdet overflade, når den først er beskadiget, anden gang overfladebehandling eller spraysvejsning kan forlænge udstyrets levetid og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.

 

  • Porøst drosseldesign

Speciel sæde- og skivestruktur gør strømmen af væsketryk højere end det mættede damptryk, koncentrationen af injektionsvæske i ventilen af den kinetiske energi til varmeenergi, hvilket reducerer dannelsen af luftbobler.

På den anden side får boblen til at briste i midten af ærmet for at undgå skader direkte på overfladen af sædet og skiven.