أرشيف للفئة: أخبار

تم تصميم الصمام الكروي بساق يتحرك لأعلى ولأسفل للسماح بحركة التدفق المتوسط في اتجاه واحد وجعل سطح الختم لقرص الصمام ومقعده مناسبًا بإحكام لمنع التدفق المتوسط. إنه يتميز بكوع موفر ويعمل بشكل مريح ويمكن تركيبه في الجزء المنحني من نظام خطوط الأنابيب. هناك أنواع مختلفة من الصمامات الكروية والتصميمات، ولكل منها إيجابيات وسلبيات خاصة بها. في هذه المدونة، سنقدم تصنيف الصمامات الكروية بالتفصيل.

 

اتجاه تدفق صمام الكرة الأرضية

1. شكل الإنطلاق/صمام الكرة الأرضية المقسم
   إن قنوات الدخول والخروج الخاصة بالتصميم للصمام هي 180 درجة في نفس الاتجاه ولها أقل معامل تدفق وأعلى انخفاض في الضغط. يمكن استخدام الصمام الكروي من النوع Tee/Split في خدمات الاختناق الشديدة مثل الخط الالتفافي حول صمام التحكم.
2. صمام الكرة الأرضية على شكل Y
   يقدم القرص والمقعد أو المقعد الذي يغلق ممر المدخل/المخرج زاوية معينة، عادةً 45 أو 90 درجة لمحور الأنبوب. بالكاد يغير سائله اتجاه التدفق ولديه أقل مقاومة للتدفق في أنواع الصمامات الكروية، وهو مناسب لخطوط أنابيب فحم الكوك والجسيمات الصلبة.

3. صمامات الكرة الأرضية ذات نمط الزاوية

مدخل ومخرج التدفق ليسا في نفس الاتجاه بزاوية 90 درجة، مما ينتج عنه انخفاض معين في الضغط. يتميز الصمام الكروي الزاوي بأنه مريح وبدون استخدام مرفق ولحام إضافي واحد.

 

الجذعية والقرص من صمامات الكرة الأرضية

1. صمام إيقاف ساق المسمار الخارجي
   يكون خيط الجذع خارج الجسم بدون اتصال بالوسيط لتجنب التآكل، وسهل التشحيم والتشغيل.
2. داخل صمام وقف الجذعية المسمار
   يتصل خيط ساق الصمام الداخلي مباشرة بالوسيط، وسهل التآكل ولا يمكن تشحيمه، وعادة ما يستخدم في خط الأنابيب بقطر اسمي صغير ودرجة حرارة العمل المتوسطة ليست عالية.
3. قم بتوصيل صمام الكرة الأرضية للقرص

يُعرف صمام التوصيل أيضًا باسم صمام الكرة الأرضية المكبس. مع تصميم هيكل الختم الشعاعي، بواسطة المكبس المصقول على حلقتي الختم المرنتين من خلال الجسم ومسمار توصيل غطاء المحرك المطبق على حمولة غطاء المحرك حول حلقة الختم المرنة لتحقيق إغلاق الصمام.

4. صمام الكرة الأرضية الإبرة

صمام إبرة الكرة الأرضية هو نوع من صمامات الأدوات ذات القطر الصغير، والذي يلعب دور الفتح والإغلاق والتحكم في التدفقات في نظام خطوط أنابيب القياس.

5. صمام الكرة الأرضية منفاخ

شكلت منفاخ من الفولاذ المقاوم للصدأ يوفر التصميم أداءً موثوقًا للختم، ومناسبًا لمناسبات الوسائط القابلة للاشتعال والمتفجرة والسامة والضارة، ويمكن أن يمنع التسرب بشكل فعال.

 

تطبيقات صمامات الكرة الأرضية

1. صمام الكرة الأرضية المبطن بـ PTFE
   صمام الكرة الأرضية المبطن PTFE هو الصمام الذي يتم صب (أو إدخال) راتنجات البولي تترافلوروإيثيلين في الجدار الداخلي لقطعة ضغط الصمام المعدني (تنطبق نفس الطريقة على جميع أنواع أوعية الضغط وبطانة ملحقات الأنابيب) أو السطح الخارجي للقطعة الداخلية للصمام لمقاومة وسط التآكل القوي للصمام. ينطبق الصمام الكروي المبطن بـ PTFE على الماء الملكي وحمض الكبريتيك وحمض الهيدروكلوريك والأحماض العضوية المختلفة والأحماض القوية والمؤكسدات القوية بتركيزات مختلفة من -50 إلى 150 درجة مئوية، بالإضافة إلى المذيبات العضوية القلوية القوية والغازات المسببة للتآكل الأخرى والوسط السائل في خط الأنابيب.
2. صمام الكرة الأرضية المبردة
   تشير الصمامات الكروية المبردة عادةً إلى الصمامات التي تعمل تحت -110 درجة مئوية. يستخدم على نطاق واسع في الغاز الطبيعي المسال والبترول وغيرها من الصناعات ذات درجات الحرارة المنخفضة. في الوقت الحاضر، يمكن تصنيع الصمام الكروي بدرجة حرارة قابلة للتطبيق تبلغ -196 درجة مئوية، والذي يستخدم النيتروجين السائل للمعالجة المسبقة بدرجة حرارة منخفضة لتجنب تشوه الختم والتسرب تمامًا.

تصنيع وتوريد صمامات كروية مثالية وفقًا لمعايير ANSI وAPI، حيث إن قرص الصمام وسطح إغلاق المقعد مصنوعان من سطح كربيد الكوبالت الساتلي الذي يوفر مزايا مختلفة مثل الختم الموثوق به، والصلابة العالية، ومقاومة التآكل، ومقاومة درجات الحرارة العالية، ومقاومة التآكل، والتآكل. المقاومة والخدمة الطويلة في الحياة. نقوم بتصميم كل صمام وفقًا لمعايير التدفق المقدمة. اتصل بممثل المبيعات لدينا للحصول على التفاصيل.

تشير مشغلات الصمامات إلى الأجهزة التي توفر حركة خطية أو دوارة للصمام، والتي تستخدم السائل أو الغاز أو الكهرباء أو مصادر الطاقة الأخرى وتحولها بواسطة محركات أو اسطوانات أو أجهزة أخرى.

يستخدم المحرك الهوائي ضغط الهواء لتحقيق فتح وإغلاق محرك الصمام أو تنظيمه باستخدام آلية التنفيذ والتنظيم من قطعة واحدة، ويمكن تقسيمه إلى غشاء ومكبس ورف وترس المحرك بالهواء المضغوط. هيكل الصمام الهوائي بسيط وسهل التشغيل والفحص، ويمكنه أيضًا تحقيق التفاعل الإيجابي للتبادل بسهولة، وهو أكثر اقتصادا من الكهرباء والهيدروليكية. يستخدم على نطاق واسع في محطات الطاقة والصناعة الكيميائية وتكرير النفط وعمليات الإنتاج الأخرى ذات متطلبات السلامة العالية.

المحرك الكهربائي لديه عزم دوران كبير، هيكل بسيط وسهل الصيانة، ويمكن استخدامه للتحكم في الهواء والماء والبخار والوسائط المسببة للتآكل مثل الطين والزيت والمعادن السائلة والوسائط المشعة وأنواع أخرى من تدفق السوائل. كما أن لديها استقرارًا جيدًا وتوجهًا ثابتًا وقدرة جيدة على مقاومة الانحراف. دقة التحكم فيه أعلى من المشغل الهوائي ويمكنه التغلب على عدم توازن الوسط، ويستخدم بشكل رئيسي في محطات الطاقة أو محطات الطاقة النووية.

عند اختيار مشغل الصمام، من الضروري معرفة نوع الصمام وحجم عزم الدوران والمشكلات الأخرى. بشكل عام، من حيث الهيكل والموثوقية والتكلفة وعزم الدوران الناتج ومصطلحات أخرى يجب مراعاتها. بمجرد تحديد نوع المشغل وعزم دوران المحرك المطلوب للصمام، يمكن استخدام ورقة بيانات أو برنامج الشركة المصنعة للمشغل للاختيار. في بعض الأحيان ينبغي النظر في سرعة وتكرار تشغيل الصمام. نجمع هنا بعض النصائح أو الاقتراحات لاختيارات المشغلات:

يكلف
يجب استخدام المحرك الهوائي مع محدد موضع الصمام ومصدر الهواء، وتكلفته تقريبًا نفس تكلفة الصمام الكهربائي. في معالجة المياه والصرف الصحي، يتم تشغيل معظم مشغلات الصمامات في وضع التشغيل/الإيقاف أو يدويًا. يجب تصميم وظائف مراقبة المحركات الكهربائية، مثل مراقبة درجة الحرارة الزائدة ومراقبة عزم الدوران وتردد التحويل ودورة الصيانة، في نظام التحكم والاختبار، مما يؤدي إلى عدد كبير من مدخلات ومخرجات الخط. بالإضافة إلى استشعار موضع المحطة الطرفية والتعامل مع مصدر الهواء، لا تتطلب المحركات الهوائية أي وظائف مراقبة وتحكم.

حماية
الصمامات الكهربائية هي مصدر للطاقة الكهربائية، أو لوحة دوائر كهربائية أو عطل في المحرك عرضة للشرارة، وتستخدم بشكل عام في المتطلبات البيئية ليست مناسبة عالية. يمكن استخدام المحركات الهوائية في المناسبات التي يحتمل أن تكون قابلة للانفجار، ومن الجدير بالذكر أنه يجب تركيب الصمام أو جزيرة الصمام خارج منطقة الانفجار، ويجب تشغيل المحركات الهوائية المستخدمة في منطقة الانفجار بواسطة القصبة الهوائية.

عمر الخدمة
المحركات الكهربائية مناسبة للتشغيل المتقطع، ولكن ليس للتشغيل المستمر للحلقة المغلقة. تتمتع مشغلات الهواء المضغوط بمقاومة ممتازة للحمل الزائد ولا تحتاج إلى صيانة، ولا تتطلب تغيير الزيت أو أي نوع آخر من التشحيم، مع عمر خدمة قياسي يصل إلى مليون دورة تبديل، وهو أطول من مشغلات الصمامات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فإن المكونات الهوائية ذات مقاومة عالية للاهتزاز، ومقاومة للتآكل، وقوية ومتينة، ولا تتلف حتى عند درجة حرارة عالية. تتكون المحركات الكهربائية من عدد كبير من المكونات ومن السهل نسبياً أن تتلف.

سرعة الاستجابة
تعمل المحركات الكهربائية ببطء أكثر من المحركات الهوائية والهيدروليكية، وتستغرق وقتًا طويلاً من إشارة خرج المنظم إلى الاستجابة والحركة إلى الموضع المقابل. هناك خسارة كبيرة في الطاقة عندما يتم تحويل الطاقة الموردة إلى حركة. أولا، يقوم المحرك الكهربائي بتحويل معظم الطاقة إلى حرارة، ومن ثم يستخدم التروس ذات البنية المعقدة. سيؤدي التنظيم المتكرر بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وتوليد الحماية الحرارية.

بشكل أساسي، الفرق الرئيسي بين الصمامات الكهربائية والهوائية هو استخدام المحركات وليس له علاقة بالصمام نفسه. اختر المشغل الذي سيتم استخدامه والذي يعتمد على ظروف التشغيل، مثل التطبيق الكيميائي أو الحماية من الانفجار أو البيئة الرطبة حيث تكون هناك حاجة إلى صمام هوائي وصمام كهربائي مثالي لنظام الأنابيب ذات القطر الكبير.

يحتوي صمام التوصيل ذو تصميم الدخول العلوي المكون من قطعة واحدة على الكثير من أوجه التشابه مع صمام كروي دخول علوي مكون من قطعة واحدة. بالمعنى الدقيق للكلمة، فإن الصمام الكروي وصمام التوصيل هما نفس أنواع الصمامات نظرًا لتشابه وظائفهما وخصائصهما ولكل منهما نطاق واسع جدًا من التطبيقات. اليوم سوف نقدم الفرق بين صمام التوصيل والصمام الكروي.

صمام التوصيل المعروف أيضًا باسم صمام الديك، صمام التوصيل الدوار، هو نوع من صمام الخط القديم. يتم دمج "قابس" الصمام (في الغالب مخروطي أو أسطواني) وجسم الثقب المخروطي لسطح الختم، ليتحرك اعتمادًا على جسم القابس حول الخط المركزي للصمام لتحقيق الفتح والإغلاق. يتم استخدامه بشكل أساسي لقطع وتوزيع وتغيير تدفق الوسائط. صمام التوصيل بسيط في الهيكل وصغير الحجم. يمكن فتحه وإغلاقه بدورة 90% فقط. يستخدم على نطاق واسع في الضغط المنخفض، القطر الصغير ومناسبات درجات الحرارة المتوسطة أو المنخفضة. سطح إغلاق صمام التوصيل سهل الارتداء، كما أنه من السهل أن يعلق في حالة ارتفاع درجة الحرارة أو الضغط العالي، وهو غير مناسب لتنظيم التدفق.

تم تطوير الصمام الكروي من صمام التوصيل مع وجود كرة كأجزاء إغلاق، حول مركز الصمام لتحقيق الفتح والإغلاق، ويستخدم بشكل أساسي لقطع وتوزيع وتغيير اتجاه تدفق الوسيط. يمكن أن تغلق الصمامات الكروية بإحكام بمقدار 90 درجة فقط من الدوران أو عزم دوران صغير. يوفر الوضع الأفقي الكامل لتجويف جسم الصمام مقاومة قليلة، من خلال مسار التدفق للوسط. الخصائص الرئيسية للصمام الكروي هي هيكل مدمج، سهل التشغيل والصيانة، مناسب للمياه والمذيبات والأحماض والغاز الطبيعي وغيرها من الوسائط العامة، كما أنه مناسب لظروف العمل في الوسائط القاسية، مثل الأكسجين وبيروكسيد الهيدروجين والميثان و الإيثيلين. ال صمام الكرة الجسم يمكن أن يكون قطعة واحدة، ويمكن أيضا أن تكون مجتمعة. يُعتقد بشكل عام أن الصمامات الكروية هي الأكثر ملاءمة للفتح والإغلاق مباشرة، لكن التطورات الأخيرة صممتها للاختناق والتحكم في التدفق.

 

صمام التوصيل مقابل صمام الكرة

فرقمبدأ الإيجار

تم تطوير صمام الكرة من صمام التوصيل. لديهم نفس عملية الدوران بزاوية 90 درجة، ولكن يعتمد على أن "القابس" عبارة عن قابس أو كرة ذات فتحة دائرية أو قناة تمر عبر محورها. يجب أن تبدو الكرة والمنافذ بهذا الشكل: عندما تدور الكرة بمقدار 90 درجة، ستظهر ككرة عند المدخل والمخرج لقطع التدفق. بالنسبة لصمام التوصيل، والسدادة المخروطي وسطح الجسم الذي يتكون من الضغط المخروطي، فإن الأجزاء العلوية تكون مختومة بالتعبئة بين المكونات والفجوة بين الجسم. يعد صمام التوصيل بسيطًا واقتصاديًا في كثير من الأحيان لأنه لا يحتوي عادةً على أغطية، ولكن المقبض مكشوف في الخارج في النهاية بدلاً من ذلك.

تطبيق مختلف

توفر صمامات التوصيل أداءً أفضل من حيث القطع مقارنة بالصمامات الكروية، لكن هذا لا يظهر بشكل واضح. سطح الختم لصمام التوصيل أكبر بكثير من الصمام الكروي ويوفر تأثير إغلاق أفضل، ولكن عزم دوران أكبر وقطر صغير. يعتبر الصمام الكروي مثاليًا لتبديل وسط خط الأنابيب، وليس كصمام خانق لتجنب تآكل الوسط وفقدان الإحكام لفترة طويلة. الآن تم تحسين تأثير الختم للصمام الكروي بشكل كبير مع تقدم تكنولوجيا الختم، لذلك يمكننا القول أن صمام التوصيل يستخدم لمتطلبات الختم الصارمة ولكن القطر ليس كبيرًا، ويتم استخدام الصمام الكروي تأثير الختم ليس صارمًا للغاية والقطر كبير.

صمام التوصيل أقل تكلفة

بالنسبة لصمام السدادة، يتم تغطية "القابس" بالكامل بالجلبة، مما يجعل جسم الصمام والقابس خاليًا من التآكل. استبدال الجلبة والختم العلوي يمكن أن يكمل عملية إصلاح وتحديث الصمام، والذي يمكن أن يلبي متطلبات الخدمة طويلة المدى البالغة 300 درجة مئوية. يتمتع هذا بمزايا تنافسية كبيرة مقارنةً بالصمامات الكروية المعدنية الصلبة الأخرى في نطاق درجات الحرارة هذا. بالإضافة إلى ذلك، فإن منطقة معالجة صمام التوصيل هي فقط الوجه العلوي والشفة، والأجزاء الأخرى جميعها عبارة عن قالب صب بخطوة واحدة والجسم الداخلي لا يحتاج إلى معالجة. بالمقارنة مع الصمام الكروي، فإنه يوفر بدل معالجة منخفض، عند تصنيع سبائك INCONEL، MONEL، HAST وغيرها من المواد الخاصة كمواد لها، يتمتع صمام التوصيل بميزة سعرية واضحة.