ما هو الصمام المقاوم للانفجار؟

/0 تعليقات/في /بواسطة

تُستخدم الصمامات المقاومة للانفجار في مناجم الفحم تحت الأرض أو غيرها من المناسبات القابلة للاشتعال والانفجار مثل أنظمة إزالة الغبار التي تحتوي على وسائط قابلة للاحتراق ويمكن استخدامها كأجهزة تخفيف الضغط لخطوط الأنابيب أو المعدات المتفجرة. تشتمل الصمامات العامة المقاومة للانفجار عمومًا على نوعين من الصمامات، أحدهما في حالة احتمال الانفجار عندما يعمل الصمام تلقائيًا للقضاء على مصدر الانفجار، مثل صمام الأمان المثبت في الغلاية أو مجمع الغبار أمام المداخن، منها أن ضغط التحرير التلقائي، عند الوصول إلى قيمة محددة لمنع الضغط، يكون مرتفعًا جدًا أو يسبب انفجارًا.

 

يتم استخدام الصمام المضاد للانفجار في نظام إزالة الغبار لاحتواء الغاز القابل للاحتراق أو المواد القابلة للاحتراق ويمكن استخدامه كجهاز تخفيف الضغط لخطوط الأنابيب أو المعدات المتفجرة. عادةً ما يتم حساب غشاء الصمام المضاد للانفجار وفقًا لضغط التشغيل لنظام إزالة الغبار ومحتوى المواد القابلة للاحتراق، ويمكن تقسيمه عمومًا إلى هيكل التثبيت الذي يمكن تقسيمه إلى الصمام الأفقي المقاوم للانفجار والصمام الرأسي المضاد للانفجار. صمام مقاوم، وهي مكونة من برميل فولاذي ملحوم وصمام مقاوم للانفجار، وصمام كهرومغناطيسي. كما يوحي الاسم، يتم تثبيت الصمام الرأسي المقاوم للانفجار على البرميل عموديًا، في حين يتم تثبيت الصمام الأفقي المقاوم للانفجار على الجزء العلوي من خط الأنابيب. يتم استخدام هذا الصمام المضاد للانفجار بشكل أساسي في النظام الهيدروليكي للمعدات بدون نظام قفل ميكانيكي، مثل المرحلة الميكانيكية الكبيرة، آلة الرفع، المصعد، عارضة فحص وصيانة السيارات، إلخ.

النوع الآخر من الصمامات المقاومة للانفجار هو الذي لن ينتج حرارة عالية أو شرارات كهربائية عند العمل أو الصمام الذي يمكن لمشغله تلبية معايير مقاومة الانفجار. توجد صمامات كروية نموذجية مقاومة للانفجار، أو صمام بوابة مقاوم للانفجار، أو صمامات فراشة مقاومة للانفجار مزودة بمحركات كهربائية أو هوائية لمنع الانفجار أو تأخيره. من بينها، الصمام الكروي الكهربائي المقاوم للانفجار الأكثر استخدامًا، بشكل عام مع هيكل مضاد للنار ومضاد للكهرباء الساكنة، زنبرك موصل بين جذع الصمام وجسم الصمام أو الكرة لتجنب الاشتعال الساكن وسط قابل للاشتعال. يمكن استخدام هذا الصمام الكهربائي المضاد للانفجار على نطاق واسع في البترول والكيماويات ومعالجة المياه وصناعة الورق ومحطات الطاقة وإمدادات الحرارة والصناعات الخفيفة وغيرها من الصناعات.

تتكون علامة درجة الصمام المقاوم للانفجار من النوع الأساسي المقاوم للانفجار + نوع المعدات + مجموعة الغاز + مجموعة درجة الحرارة. تعتمد منطقة خطر الانفجار بشكل أساسي على تكرار ومدة المتفجرات: فئة الصمامات المقاومة للانفجار:

المواد المتفجرة التعاريف الإقليمية المعايير
الغاز (الفئة Ⅰ) مكان يتواجد فيه خليط الغاز المتفجر عادة بشكل مستمر أو لفترة طويلة القسم 1
الأماكن التي يحتمل أن تحدث فيها مخاليط غازية قابلة للانفجار عادة
موقع لا يكون من الممكن عادة أن تكون فيه مخاليط الغاز القابلة للانفجار، أو حيث تحدث فقط في بعض الأحيان أو لفترات قصيرة من الزمن في ظل ظروف غير طبيعية القسم 2
الغبار أو الألياف (CLASS Ⅱ/Ⅲ) موقع يمكن أن يتواجد فيه الغبار المتفجر أو خليط من الألياف القابلة للاحتراق والهواء بشكل مستمر، في كثير من الأحيان لفترة قصيرة، أو موجود لفترة طويلة. القسم 1
لا يمكن أن يحدث غبار متفجر أو خليط من الألياف القابلة للاشتعال والهواء، إلا في بعض الأحيان أو لفترة قصيرة من الوقت في ظل ظروف غير طبيعية. القسم 2

 

قد تنتج عن عمليات الإنتاج في صناعات مثل البترول والكيماويات مواد قابلة للاشتعال، مثل مناجم الفحم وورش الصناعة الكيميائية. إن عملية إنتاج شرارة احتكاك الأجهزة الكهربائية، وشرارة التآكل الميكانيكية، والكهرباء الساكنة أمر لا مفر منه حيث يكون من الضروري تثبيت الصمام المقاوم للانفجار.

 

الصمامات الخزفية لتطبيق الكلور

/0 تعليقات/في /بواسطة

الكلور السائل هو سائل أصفر-أخضر شديد السمية ومسبب للتآكل مع نقطة غليان تبلغ -34.6 درجة مئوية ونقطة انصهار تبلغ -103 درجة مئوية. يتبخر إلى غاز تحت الضغط الطبيعي ويمكن أن يتفاعل مع معظم المواد. يتمتع غاز الكلور التحليلي بدرجة حرارة عالية (85 درجة مئوية) ويحتوي على كمية كبيرة من الماء. بعد التبريد والتجفيف وتسييله عن طريق التبريد بالضغط، يتم تقليل حجم العملية بشكل كبير للتخزين والنقل. إن عملية تعبئة الكلور السائل هي عملية إنتاج مصممة للنقل لمسافات طويلة، والتي قد تسبب مخاطر الإنتاج مثل التسرب والانفجار والتسمم وما إلى ذلك. إلى جانب ذلك، ظروف العمل من ارتفاع ضغط خط الأنابيب، ودرجة الحرارة المنخفضة، والضغط السلبي في الفراغ مرحلة الضخ، والتي لها متطلبات عالية على نوع الصمام ومادته.

تتطلب خصائص الكلور أن يكون الصمام ليس فقط ذو هيكل بسيط، وصغير الحجم، وخفيف الوزن، وعزم دوران المحرك صغير، وسهل التشغيل بسرعة، كما أنه يتميز بختم جيد ومقاومة ممتازة للتآكل. جزء من تبخير الكلور السائل لأن ضغط مخرج الصمام يكون أقل من المدخل أثناء عملية تعبئة الكلور السائل، هذه العملية تمتص الحرارة، مما يجعل درجة حرارة الصمام أقل من درجة حرارة الأنبوب، مما يؤدي إلى تكوين الصقيع. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الصمام في البيئة القاسية لديه تردد استبدال مرتفع، وهو أمر لا يفضي إلى سلامة تشغيل المعدات بأكملها وتكاليف الصيانة. معظم مقاومة التآكل بالكلور في صمام الختم المعدني محدودة بينما يعد صمام PFA/PTFE المبطن خيارًا جيدًا، ولكن تشغيل صمام PFA/PTFE المبطن لفترة طويلة سيزيد من عزم الدوران ويسبب الشيخوخة، وقد أثبتت الممارسة أن الصمام الكروي الخزفي في توفر ظروف عمل الكلور السائل أداءً جيدًا.

صمام كروي سيراميكي مبطن بالهواء المضغوط

الهوائية صمام الكرة السيراميك يتكون من المحدد، وصمام الملف اللولبي، وصمام المرشح، وصمام الكرة الخزفية ومسار الهواء، وما إلى ذلك. يمكن أن تصل خشونة صمام الكرة الخزفية O-ball الأساسية وسطح إغلاق المقعد إلى أقل من 0.1 متر، مما يجعل أداء الختم أعلى من أداء الختم. صمام كروي معدني، كاشط ذاتيًا وعزم دوران صغير للفتح والإغلاق. يمكن فصل منفذ السيراميك المبطن بالكامل عن الجزء المعدني من جسم الصمام، وقد تم استخدامه على نطاق واسع لمتطلبات التآكل والنقاء للوسط.

 

صمام كروي سيراميك كهربائي من النوع V

يتكون الصمام الكروي التنظيمي الخزفي الكهربائي من النوع V من مشغل كهربائي وصمام كروي من النوع V. هناك حركة قص بين الكرة على شكل حرف V والمقعد، ولا تزال الكرة توفر إحكامًا جيدًا عندما يحتوي الوسط على ألياف أو جزيئات صلبة. تتميز بكرة السيراميك عالية الجودة بأداء عالي ضد التآكل، ويمكن أن تمنع حلقة إغلاق المقعد تدفق التآكل المباشر للمقعد، وتطيل عمر المقعد. يمكن للجزء الداخلي الخزفي عزل مسار التدفق بالكامل، وبالتالي منع الاتصال بين الوسط والجسم المعدني، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال تآكل الوسط المتآكل على معدن الصمام.

 

مزيد من المعلومات حول الصمام الكروي الخزفي أو الصمام الكروي المبطن بالسيراميك للبيع، اتصل بنا الآن!

 

كيفية اختيار فخ البخار؟

/0 تعليقات/في /بواسطة

في المقالة الأخيرة، نناقش ما هو مصيدة البخار، كما نعلم، مصيدة البخار هي نوع من الصمامات القائمة بذاتها والتي تقوم تلقائيًا بتصريف المكثفات من حاوية تحتوي على بخار مع البقاء محكمًا للبخار الحي، أو إذا لزم الأمر، السماح للبخار للتدفق بمعدل يمكن التحكم فيه أو تعديله. مصيدة البخار لديها القدرة على "التعرف" على البخار والمتكثف والغاز غير المتكثف لمنع البخار وتصريف المياه، والتي حسب فرق الكثافة وفرق درجة الحرارة وتغير الطور، يمكن تقسيمها إلى مصيدة بخار ميكانيكية، بخار ثرموستاتي فخ ومصيدة البخار الديناميكي الحراري.

 

تستخدم مصيدة البخار الميكانيكية تغيير مستوى المكثفات لجعل الكرة العائمة ترتفع (تسقط) لدفع القرص للفتح (الإغلاق) لمنع البخار وتصريف المياه بسبب اختلاف الكثافة بين المكثفات والبخار. درجة التبريد السفلية الصغيرة تجعل مصيدة البخار الميكانيكية لا تتأثر بضغط العمل وتغيرات درجة الحرارة وتجعل معدات التسخين تحقق أفضل كفاءة في نقل الحرارة، بدون تخزين بخار الماء. الحد الأقصى لنسبة الضغط الخلفي للمصيدة هي 80%، وهي المصيدة الأكثر مثالية لمعدات تسخين عملية الإنتاج. تشتمل المصائد الميكانيكية على مصيدة كرة عائمة حرة، ومصيدة كرة نصف عائمة حرة، ومصيدة كرة عائمة ذات رافعة، ومصيدة من نوع الدلو المقلوب، وما إلى ذلك.

 

مصيدة بخار عائمة

مصيدة البخار العائمة الحرة هي أن الكرة العائمة ترتفع أو تنخفض وفقًا لتكثيف الماء مع مستوى الماء بسبب مبدأ الطفو، فهي تقوم تلقائيًا بضبط درجة فتح فتحة المقعد من التفريغ المستمر للمكثفات، عندما يتوقف الماء في الكرة مرة أخرى إلى الوضع المغلق ومن ثم الصرف. تكون فتحة مقعد صمام الصرف دائمًا أسفل ماء التكثيف لتشكل حاجزًا مائيًا وفصل الماء والغاز دون تسرب البخار.

 

مصيدة بخار ثرموستاتي

يحدث هذا النوع من مصيدة البخار بسبب اختلاف درجة الحرارة بين تشوه أو تمدد عنصر درجة حرارة البخار والماء المتكثف لدفع قلب الصمام إلى الفتح والإغلاق. يحتوي مصيدة البخار الترموستاتي على درجة كبيرة من التبريد السفلي، بشكل عام من 15 إلى 40. ويستخدم الطاقة الحرارية لجعل الصمام يحتوي دائمًا على مياه متكثفة ذات درجة حرارة عالية ولا يوجد تسرب للبخار، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في خطوط أنابيب البخار، أو خطوط أنابيب الحرارة، أو معدات التدفئة أو معدات التدفئة الصغيرة ذات متطلبات درجات الحرارة المنخفضة، هي النوع الأكثر مثالية لمصيدة البخار. يتضمن نوع مصيدة البخار الحرارية الساكنة مصيدة بخار غشائية، ومصيدة بخار منفاخ، ومصيدة بخار ذات لوحة معدنية ثنائية وما إلى ذلك.

 

مصيدة بخار الحجاب الحاجز

عنصر العمل الرئيسي لمصيدة الحجاب الحاجز هو الحجاب الحاجز المعدني، الذي يتم ملؤه بدرجة حرارة تبخر أقل من درجة حرارة تشبع سائل الماء، بشكل عام تكون درجة حرارة الصمام أقل من درجة حرارة التشبع البالغة 15 درجة مئوية أو 30 درجة مئوية. مصيدة الحجاب الحاجز حساسة للاستجابة، ومقاومة التجميد وارتفاع درجة الحرارة، وصغيرة الحجم وسهلة التركيب. معدل الضغط الخلفي أكثر من 80%، ولا يمكنه تكثيف الغاز، وعمر الخدمة الطويل وسهولة الصيانة.

 

مصيدة البخار الحراري

وفقا لمبدأ تغيير الطور، فإن مصيدة البخار الحرارية بواسطة البخار والمياه المتكثفة من خلال معدل التدفق وتغيرات حجم الحرارة المختلفة بحيث تنتج لوحة الصمام فرق ضغط مختلف، الذي يدفع صمام تبديل لوحة الصمام. يتم تشغيله بالبخار ويفقد الكثير من البخار. إنه يتميز ببنية بسيطة، مقاومة جيدة للماء. مع الحد الأقصى للظهر 50%، تعمل لوحة الصمام الصاخبة بشكل متكرر وعمر الخدمة قصير. يتضمن نوع مصيدة البخار ذات الطاقة الحرارية مصيدة البخار الديناميكية الحرارية (القرصية)، ومصيدة البخار النبضية، ومصيدة البخار ذات اللوحة المثقوبة وما إلى ذلك.

 

مصيدة البخار الديناميكية الحرارية (القرصية).

يوجد قرص متحرك في مصيدة البخار وهو حساس ويعمل على حد سواء. وفقا للبخار والمكثفات عندما يكون معدل التدفق وحجم المبادئ الديناميكية الحرارية المختلفة، بحيث لوحة صمام صعودا وهبوطا لإنتاج ضغط مختلف صمام محرك لوحة صمام التبديل. معدل تسرب البخار هو 3%، ودرجة التبريد السفلي هي 8°C-15°C. عندما يبدأ تشغيل الجهاز، يظهر مكثف التبريد في خط الأنابيب ويدفع لوحة الصمام عن طريق ضغط العمل ليتم تفريغها بسرعة. عند تفريغ المتكثفات، يتم بعد ذلك تفريغ البخار، ويكون حجم ومعدل تدفق البخار أكبر من المتكثفات، بحيث تنتج لوحة الصمام فرق ضغط ليغلق بسرعة بسبب شفط معدل تدفق البخار. عندما يتم إغلاق لوحة الصمام عن طريق الضغط من كلا الجانبين، تكون منطقة الضغط الموجودة أسفلها أقل من الضغط الموجود في حجرة محبس البخار من ضغط البخار أعلاه، يتم إغلاق لوحة الصمام بإحكام. عندما يبرد البخار الموجود في حجرة مصيدة البخار ويتكثف، يختفي الضغط في الحجرة. يتكثف عن طريق ضغط العمل لدفع لوحة الصمام، ويستمر في التفريغ والتدوير والصرف المتقطع.

نصائح لتركيب صمام الأمان

/0 تعليقات/في /بواسطة

يتم استخدام صمام الأمان على نطاق واسع في غلاية البخار، وناقلة غاز البترول المسال، وآبار النفط، وتجاوز الضغط العالي، وخط أنابيب الضغط، وأوعية الضغط لمعدات توليد الطاقة البخارية، وما إلى ذلك. يتم إغلاق صمام الأمان تحت تأثير القوة الخارجية على الفتحة& أجزاء الإغلاق وعندما يتجاوز ضغط الوسط في المعدات أو خطوط الأنابيب القيمة المحددة، فإنه يفتح ويصرف الوسط خارج النظام لحماية سلامة خط الأنابيب أو المعدات.

يجب تركيب صمام الأمان في وضع مستقيم وأقرب ما يمكن من المعدات أو الأنابيب المحمية. إذا لم يتم تركيبه في مكان قريب، فيجب ألا يتجاوز إجمالي انخفاض الضغط بين الأنبوب ومدخل صمام الأمان 3% من قيمة الضغط الثابت للصمام أو 1/3 من الحد الأقصى المسموح به لفرق الضغط المفتوح/المغلق (أيهما أقل). في الممارسة الهندسية، يمكن تقليل انخفاض الضغط الإجمالي لخط الأنابيب عن طريق توسيع قطر مدخل صمام الأمان بشكل مناسب، واعتماد كوع نصف قطره طويل وتقليل عدد الكوع. الى جانب ذلك، ما الذي ينبغي النظر فيه؟

 

  1. يجب تركيب صمام الأمان في مكان مناسب للصيانة ويجب إعداد منصة للصيانة. يجب أن يأخذ صمام الأمان ذو القطر الكبير في الاعتبار إمكانية الرفع بعد تفكيك صمام الأمان. في الممارسة الهندسية، غالبًا ما يتم تركيب صمام الأمان أعلى نظام الأنابيب.
  2. صمام الأمان لخط أنابيب السوائل أو المبادل الحراري أو وعاء الضغط، والذي يمكن تركيبه أفقيًا عند زيادة الضغط بسبب التمدد الحراري بعد إغلاق الصمام؛ يجب أن يكون مخرج صمام تنفيس الأمان خاليًا من المقاومة لتجنب الضغط الخلفي ولمنع تراكم المواد الصلبة أو السائلة.
  3. يجب أن يكون لأنبوب الدخول الخاص بصمام الأمان مرفق نصف قطر طويل مع انحناء يبلغ 5% على الأقل. يجب أن يتجنب أنبوب الإدخال الانحناء على شكل U قدر الإمكان، وإلا فإن المادة القابلة للتكثيف عند أدنى نقطة متصلة بأنبوب تصريف التدفق المستمر بنفس نظام الضغط، وتحتاج المكثفات اللزجة أو الصلبة إلى نظام تتبع الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا يتجاوز الضغط الخلفي لخط المخرج القيمة المحددة لصمام التنفيس. على سبيل المثال، الضغط الخلفي لصمام الأمان الزنبركي العادي لا يتجاوز 10% من قيمته الثابتة.
  4. يجب ألا تقل المساحة المقطعية لأنبوب التوصيل بين صمام الأمان وأوعية ضغط الغلاية عن مساحة صمام الأمان. يتم تثبيت صمام الأمان بالكامل على المفصل في نفس الوقت، ويجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي للمفصل عن 1.25 مرة من صمام الأمان.
  5. يجب أن يتم توصيل خط أنابيب مخرج صمام التنفيس الذي يتم تفريغه في النظام المغلق بأعلى أنبوب التنفيس الرئيسي وفقًا لاتجاه التدفق المتوسط بمقدار 45 درجة، وذلك لتجنب تدفق المكثفات في الأنبوب الرئيسي إلى الأنبوب الفرعي وتقليل الضغط الخلفي لصمام الإغاثة.
  6. إذا كان مخرج صمام الأمان أقل من أنبوب التنفيس أو أنبوب التفريغ، فمن الضروري رفع أنبوب الوصول. في الخدمة البخارية، يجب تركيب صمام الأمان بحيث لا تتجمع المكثفات أمام القرص.
  7. في حالة تركيب خط تفريغ، يجب أن يكون القطر الداخلي أكبر من قطر مخرج صمام التنفيس. بالنسبة لحاويات الوسائط القابلة للاشتعال أو السامة أو شديدة السمية، يجب أن يكون خط التفريغ متصلاً مباشرة بمكان خارجي أو آمن به مرافق معالجة. لا يجوز تركيب أي صمامات على خط التفريغ. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تحتوي أوعية ضغط الوسائط القابلة للاشتعال أو المتفجرة أو السامة على أجهزة أمان وأنظمة استرداد. يجب ألا يكون مخرج خط التفريغ موجهاً نحو المعدات والمنصات والسلالم والكابلات وغيرها.

 

عندما لا يمكن تركيب صمام الأمان على جسم الحاوية لأسباب خاصة، يمكن اعتباره مثبتًا على خط أنابيب المخرج. ومع ذلك، يجب أن يتجنب خط الأنابيب بينهما الانحناء المفاجئ ويجب تقليل القطر الخارجي، وذلك لتجنب زيادة مقاومة خط الأنابيب والتسبب في تراكم الأوساخ والانسداد. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام جهاز مساعدة الطاقة (المحرك) لفتح صمام الأمان عندما يكون الضغط أقل من الضغط المحدد العادي. كنوع من المعدات الخاصة، عند اختيار صمام الأمان، من الضروري مراعاة طبيعة الوسط، وحالة العمل الفعلية، ومواد الصمام ووضع الاتصال والمعلمات ذات الصلة.

عزم دوران الصمام والمحرك

/0 تعليقات/في /بواسطة

يشير عزم دوران الصمام إلى قوة الالتواء المطلوبة للصمام عند فتح الصمام أو إغلاقه، وهو أحد المعايير الرئيسية لاختيار مشغل قيادة الصمام. أغلق الصمام بين أجزاء الفتح والإغلاق لسطح ختم المقعد لتشكيل ضغط محكم، ولكن أيضًا للتغلب على الجذع والتعبئة، وخيط الجذع والجوز، ودعم نهاية الجذع وأجزاء الاحتكاك الأخرى لقوة الاحتكاك، حيث تكون الحاجة إلى قوة فتح معينة، يكون الحد الأقصى لها في اللحظة الأخيرة للإغلاق أو اللحظة الأولية للفتح. يجب ألا يتجاوز عزم فتح الصمام اليدوي 360 نيوتن متر، وفي حالة تجاوزه، يجب مراعاة مشغلات القيادة المناسبة مثل الكهربائية والهوائية والهيدروليكية. يجب تصميم الصمامات وتصنيعها لتقليل قوة الفتح/الإغلاق وعزم الدوران.

يُعرف عزم الدوران الافتتاحي أيضًا بعزم الدوران التشغيلي ويمكن الحصول عليه عن طريق الحساب أو القياس، أو عن طريق القياس الفعلي بواسطة أدوات مثل مفتاح عزم الدوران. تتوفر المحركات الكهربائية والهوائية بقوة 1.5 مرة من عزم دوران الصمام. عندما يكون عزم دوران فتح الصمام كبيرًا جدًا، يمكن استخدام ناقل الحركة أو ناقل الحركة الدودي للقيادة. يختلف عزم الدوران لأنواع مختلفة من الصمامات. هناك ثلاثة أنواع من الاحتكاك يجب أخذها في الاعتبار عند حساب عزم الدوران صمام الكرة: عزم احتكاك الكرة والمقعد؛ عزم الاحتكاك للتعبئة على الساق؛ عزم الاحتكاك للمحمل على الجذع، كيفية حساب عزم دوران الصمام الكروي؟ إجمالي عزم الدوران الجذعي للصمام الكروي.

م=م1+م2+م3

M1: عزم الاحتكاك بين الكرة وسطح الختم لمقعد الصمام.

M2: عزم الاحتكاك بين التعبئة والساق بسبب الضغط المتوسط.

M3: عزم الاحتكاك أعلى الجذع.

 

بالإضافة إلى ذلك، يجب مراعاة عامل الاحتكاك بشكل شامل للوسط والمواد والأجزاء الأخرى عند حساب عزم دوران الصمام. نظرًا لوجود العديد من أنواع الأقراص والمقاعد والتعبئة، فإن جميعها لها احتكاك وأسطح تلامس وضغط مختلفة وما إلى ذلك. يختلف عزم دوران الصمام المحسوب عن القيمة المقاسة الفعلية ولا يمكن استخدامه كدليل. يجب تصحيح القيمة الدقيقة مع نتائج اختبار الشركة المصنعة للصمام.

نوع صمام الأمان

/0 تعليقات/في /بواسطة

يُعرف صمام الأمان أيضًا بصمام التنفيس، عندما يزيد ضغط أو درجة حرارة الوسط في النظام أو خط الأنابيب عن القيمة المحددة، يقوم صمام الأمان بتفريغ الوسط خارج النظام لحماية خط الأنابيب أو المعدات من تجاوز القيمة المحددة قيمة. يستخدم على نطاق واسع في غلايات البخار، شاحنة غاز البترول المسال أو ناقلة غاز البترول المسال، آبار النفط، معدات توليد الطاقة البخارية لتجاوز الضغط العالي، خطوط أنابيب الضغط، أوعية الضغط.

 

تصنيف صمام الأمان

ال صمام أمان يمكن تقسيمها إلى صمام أمان للرافعة، وصمام أمان زنبركي، وصمام أمان للوزن الثابت، وصمام أمان طيار وفقًا للهيكل العام وأوضاع التحميل. يشير صمام أمان الزنبرك إلى الصمام الذي يتم ختم مقعد القرص به بواسطة قوة الزنبرك؛ يتم تشغيل صمام أمان الرافعة بقوة الرافعة والمطرقة الثقيلة؛ تم تصميم صمام الأمان الطيار بسعة كبيرة، ويتكون من الصمام الرئيسي والصمام المساعد.

 

صمام أمان للرافعة

يستخدم صمام الأمان لرافعة المطرقة الثقيلة مطرقة ثقيلة ورافعة لموازنة القوة على القرص. وفقًا لمبدأ الرافعة، يمكن استخدام وزن وزن أصغر لزيادة حركة الرافعة للحصول على قوة أكبر وعن طريق تحريك موضع الوزن (أو تغيير وزن الوزن) لضبط ضغط فتح الرافعة. صمام أمان.

المزايا: هيكل بسيط، تعديل مريح ودقيق، لن يتم زيادة الحمل بشكل كبير بسبب ارتفاع القرص، مناسب لدرجات الحرارة المرتفعة، خاصة للغلايات ذات درجة الحرارة المرتفعة وأوعية الضغط.

العيوب: هيكل ثقيل، سهولة الاهتزاز وتسرب آلية التحميل؛ انخفاض ضغط مقعد العودة وصعوبة إغلاقه وإحكامه بعد الفتح.

صمام أمان الربيع

ال صمام أمان الربيع يستخدم زنبرك ضغط لموازنة القوة على القرص. يمكن تعديل مقدار ضغط الزنبرك اللولبي عن طريق ضغط فتح صمام التنفيس من خلال الجوز.

المزايا: هيكل مدمج وحساسية عالية، موضع تركيب غير مقيد، يمكن استخدامه لأوعية الضغط المتنقلة بسبب الحساسية الصغيرة للاهتزاز.

العيوب: سوف يتغير الحمل مع فتح الصمام، أي أنه مع ارتفاع القرص، يزداد مقدار ضغط الزنبرك، وتزداد القوة على القرص أيضًا. وهذا يضر بالفتح السريع للصمام.

سوف يقلل صمام الأمان من المرونة بسبب ارتفاع درجة الحرارة على المدى الطويل، لذلك يجب أن يأخذ الزنبرك المستخدم في حالات درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة في الاعتبار درجة حرارة الزنبرك عند التشوه وزحف مادة الزنبرك أو الهشاشة الباردة. من أجل ضمان استقرار الزنبرك عند العمل لفترة طويلة، يجب أن يخضع الزنبرك لعلاجات ضغط قوية، ويتم إصدار تقرير معالجة الضغط القوي والمواد والمعالجة الحرارية. من المناسب بشكل عام استخدام زنبرك ضغط حلزوني أسطواني، لضمان أن صمام الأمان مفتوح بالكامل، وتشوه الزنبرك يساوي الحد الأقصى لتشوه الزنبرك 20%-80%، والحد الأقصى لضغط القص لتصميم الزنبرك ليس أكبر من إجهاد القص المسموح به لـ 80%.

 

وفقًا لطريقة تفريغ الوسط، يمكن تقسيم صمام الأمان إلى صمام أمان مغلق بالكامل وشبه مغلق ومفتوح.

صمام أمان مغلق بالكامل

يتم تفريغ الغاز من خلال أنبوب العادم ولا يمكن للوسيط أن يتسرب عندما يخرج صمام الأمان المغلق بالكامل. وهي تستخدم أساسا لحاوية الغازات السامة والقابلة للاشتعال.

صمام أمان شبه مغلق

يمر الغاز من صمام التنفيس شبه المغلق جزئيًا عبر أنبوب العادم وجزئيًا عبر الفجوة بين الغطاء والساق. يتم استخدامه بشكل أساسي لحاوية الغاز التي لن تلوث البيئة.

افتح صمام الأمان

غطاء المحرك مفتوح للسماح لغرفة الزنبرك بالتواصل مع الغلاف الجوي، مما يساعد على تقليل درجة حرارة الزنبرك، وهو مناسب بشكل أساسي لوسط البخار، كما أن الجو لا ينتج تلوثًا لحاويات الغاز ذات درجة الحرارة العالية.

 

وفقًا لنسبة الحد الأقصى لارتفاع فتحة القرص إلى قطر منفذ صمام التنفيس، ينقسم صمام الأمان بشكل أساسي إلى صمام أمان منخفض الرفع وصمام أمان للرفع الكامل.

صمام أمان منخفض الرفع

يكون ارتفاع الفتح أقل من 1/4 من قطر قناة التدفق، وعادة ما يكون 1/40 -1/20، وهي عملية عمل متناسبة، تستخدم بشكل أساسي للسائل وأحيانًا للانبعاثات الصغيرة لمناسبات الغاز.

صمام أمان للرفع الكامل  

ارتفاع الفتح أكبر من أو يساوي 1/4 من قطر المنفذ ومنطقة التفريغ هي الحد الأدنى لمساحة المقطع العرضي للمقعد. عملية العمل مكونة من مرحلتين، ويجب أن تعتمد على آلية الرفع لتحقيق الفتح الكامل وتستخدم بشكل رئيسي في وسط الغاز.