Маркировка классов прочности болтов клапана

/0 Отзывы/в /от

Болт представляет собой цилиндрический корпус с наружной резьбой, состоящий из головки и винта. Являясь одним из наиболее часто используемых крепежных изделий, он используется вместе с гайкой для соединения двух деталей с отверстиями типа клапанов. Болты, используемые для фланцевого соединения клапана, можно разделить на 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 и т. д. Болты класса 8,8 и выше называются высокопрочными болтами, которые изготавливаются из низко- или среднепрочного металла. Сталь из углеродистого сплава после термообработки (закалки и отпуска). Классы болтов состоят из двух цифр и десятичной точки, которые соответственно представляют собой номинальное значение прочности на растяжение и коэффициент прочности на изгиб материала болта, где первое число, умноженное на 100, представляет собой номинальную прочность на растяжение болта; Эти два числа умножаются на 10, чтобы получить номинальный предел текучести болта или предел текучести.

 

Класс прочности болта 4,6 означает:

  1. Номинальная прочность на разрыв достигает 400 МПа;
  2. Коэффициент прочности на изгиб – 0,6;
  3. Номинальный предел текучести достигает 400×0,6=240 МПа.

Высокопрочный болт класса прочности 10,9, что указывает на то, что после термообработки материал может достигать следующих показателей:

  1. Номинальная прочность на разрыв до 1000 МПа;
  2. Коэффициент изгиба – 0,9;
  3. Номинальный предел текучести достигает 1000×0,9=900 МПа.

Класс прочности болтов является международным стандартом. Классы прочности 8,8 и 10,9 относятся к классам напряжения сдвига 8,8 и 10,9 ГПа для болтов. 8,8 номинальная прочность на разрыв 800 Н/мм2, номинальный предел текучести 640 Н/мм2. Буква «XY» обозначает прочность болта, X*100= предел прочности болта, X*100*(Y/10)= предел текучести болта (как указано: предел текучести/предел прочности =Y /10). Например, предел прочности болтов класса 4,8 составляет 400 МПа; Предел текучести: 400*8/10=320МПа. Но есть исключения, например, болты из нержавеющей стали обычно имеют маркировку А4-70, А2-70.

 

Маркировка марки болта и выбор соответствующего материала:

Класс прочности

 Рекомендовать материал

Минимальная температура отпуска
3.6 Сталь низкоуглеродистая легированная 0,151ТП3Т≤С≤0,351ТП3Т  
4.6 Среднеуглеродистая сталь 0,251ТП3Т<С<0,551ТП3Т  
4.8  
5.6  
5.8  
6.8  
8.8 Низкоуглеродистая легированная сталь 0,15% 425
Среднеуглеродистая сталь 0,251ТП3Т 450
9.8 Низкоуглеродистая легированная сталь 0.15%< C < 0.35%  
Среднеуглеродистая сталь 0.251ТП3Т
10.9 Низкоуглеродистая легированная сталь 0,15% 340
Среднеуглеродистая сталь 0,251ТП3Т 425

Мы являемся полностью укомплектованным производителем и дистрибьютором шаровых кранов с фланцевым соединением, проходной клапан с крышкой на болтах и мы упрощаем поиск клапана, соответствующего вашим потребностям. При установке и снятии клапанов болты следует затягивать симметрично, поэтапно и равномерно. Выбор болтов этих клапанов должен соответствовать следующей таблице:

Клапан Ду Диаметр винтового отверстия (мм) Номинальный диаметр болта (мм) Номер болта Толщина клапана (мм) Толщина фланца (мм) Орех

(мм)

 Пружинная прокладка (мм) Длина одного винта (мм) Размер болта
Ду50 18~19 М16 4 0 20 15.9 4.1 68 М16*70
Ду65 18~19 М16 4 0 20 15.9 4.1 68 М16*70
Ду80 18~19 М16 8 0 20 15.9 4.1 68 М16*70
Ду100 18~19 М16 8 0 22 15.9 4.1 72 М16*70
Ду125 18~19 М16 8 0 22 15.9 4.1 72 М16*70
Ду150 22~23 М20 8 0 24 19 5 80 М20*80
Ду200 22~23 М20 12 0 26 19 5 84 М20*90
Ду250 26~27 М22 12 0 29 20.2 5.5 91.7 М22*90
Ду300 26~27 М22 12 0 32 20.2 5.5 97.7 М22*100
Ду350 26~27 М22 16 0 35 20.2 5.5 103.7 М22*100

 

 

Материал для высокотемпературного промышленного клапана

/0 Отзывы/в /от

Рабочая температура является ключевым фактором, который следует учитывать при проектировании, изготовлении и проверке клапана. Обычно клапан с рабочей температурой t > 425 ℃ называют высокотемпературным клапаном, но по номеру трудно определить температурный диапазон высокотемпературного клапана. Высокотемпературный клапан, включая высокотемпературный запорный клапан, высокотемпературный проходной клапан, высокотемпературный обратный клапан, высокотемпературный шаровой кран, высокотемпературный дроссельный клапан, высокотемпературный игольчатый клапан, высокотемпературный дроссельный клапан, высокотемпературный редукционный клапан. Среди них наиболее часто используются задвижка, шаровой клапан, обратный клапан, шаровой клапан и дроссельная заслонка. Высокотемпературные клапаны широко используются в нефтехимической, химической промышленности, электроэнергетике и металлургии. Согласно ASME B16.34, материал корпуса и внутренней части клапана различен в каждом температурном диапазоне. Чтобы обеспечить соответствие клапана соответствующим высокотемпературным условиям работы, абсолютно необходимо научно и разумно спроектировать и отличить высокотемпературный уровень клапана.

Некоторые производители высокотемпературных клапанов разделяют высокотемпературные клапаны на пять классов в зависимости от температурного режима, основываясь на своем производственном опыте. То есть рабочая температура клапана t>425~550℃ соответствует классу PI, t>550~650℃ соответствует классу PII, t>650~730℃ соответствует классу PIII, t>730~816℃ соответствует классу PIV и t> 816℃ — это класс PV. Среди них клапан PI ~ PIV в основном зависит от выбора соответствующих материалов для обеспечения его работы, клапан PV в дополнение к выбору материала более важен для использования специальной конструкции, такой как изоляция облицовки или меры по охлаждению. При проектировании высокотемпературного клапана следует обратить внимание на то, чтобы температура использования не превышала максимально допустимую температуру использования материала. В соответствии с ASMEB31.3 максимальная температура обычных материалов высокотемпературных клапанов показана в следующей таблице. Особо следует отметить, что при фактической конструкции клапана также учитываются коррозионная среда, уровни напряжения и другие факторы, допустимая температура материала клапана на самом деле ниже, чем в таблице.

 

Номинальные значения давления и температуры для обычно используемой нержавеющей стали:

Изношенная температура  Материал Рабочее давление фунт-класса, фунты на квадратный дюйм
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

 КФ8, 304, 304Х 80 405 540 805 1210 2015 3360 6050
КФ8М, 316, 316Х 80 420 565 845 1265 2110 3520 6335
321, 321Н 80 450 600 900 1355 2255 3760 6770
СК-20, 310, 310Х 80 435 580 875 1310 2185 3640 6550
1000℉

(538℃)

 КФ8, 304, 304Х 20 320 430 640 965 1605 2625 4815
КФ8М, 316, 316Х 20 350 465 700 1050 1750 2915 5245
321, 321Н 20 355 475 715 1070 1785 2970 5350
СК-20, 310, 310Х 20 345 460 685 1030 1720 2865 5155
1200℉

(650℃)

 КФ8, 304, 304Х 20(1) 155 205 310 465 770 1285 2315
CF8M,316,316H 20(1) 185 245 370 555 925 1545 2775
321, 321Н 20(1) 185 245 365 555 925 1545 2775
СК-20, 310, 310Х 20(1) 135 185 275 410 685 1145 2055
1350℉

(732℃)

 КФ8, 304, 304Х 20(1) 60 80 125 185 310 515 925
КФ8М, 316, 316Х 20(1) 95 130 190 290 480 800 1440
321, 321Н 20(1) 85 115 170 255 430 715 1285
СК-20, 310, 310Х 20(1) 60 80 115 175 290 485 875
1500℉

(816℃)

 КФ8, 304, 304Х 10(1) 25 35 55 80 135 230 410
КФ8М, 316, 316Х 20(1) 40 55 85 125 205 345 620
321, 321Н 20(1) 40 50 75 115 190 315 565
СК-20, 310, 310Х 10(1) 25 35 50 75 130 215 385

 

Давление – температура жаропрочной стали Cr – Mo

Рабочая температура Оценки Рабочее давление фунт-класса, фунты на квадратный дюйм
150 300 400 600 900 1500 2500 4500
800℉

(427℃)

 ЧК4, ЧК5, Ф2 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
ВК6, Ф11С1.2, Ф12С1.2, 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
WC9, F22C1.3 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
С5, Ф5 80 510 675 1015 1525 2540 4230 7610
1000℉

(538℃)

 ЧК4, ЧК5, Ф2 20 200 270 405 605 1010 1685 3035
ВК6, Ф11С1.2, Ф12С1.2, 20 215 290 430 650 1080 1800 3240
WC9, F22C1.3 20 260 345 520 780 1305 2170 3910
С5, Ф5 20 200 265 400 595 995 1655 2985

 

Короче говоря, высокотемпературный клапан с рабочей температурой выше 425 ℃, основным материалом которого является легированная сталь, нержавеющая сталь или жаропрочный сплав Cr-Ni. На практике материал WCB (или A105) также широко используется в основном корпусе клапана, например, высокотемпературного шарового крана, обратного клапана и дроссельной заслонки. Когда рабочая температура шарового крана с уплотнительным кольцом из ПТФЭ и резины превышает 150 ~ 180 ℃, не рекомендуется использовать противоточное седло из полистирола (рабочая температура t≤320 ℃) или металлическое седло, подходящее для «высокого давления». -температурный шаровой кран».

Каков эффект гидроудара клапана?

/0 Отзывы/в /от

Когда клапан внезапно закрывается, инерция потока под давлением создает ударную волну воды, которая может привести к повреждению клапана или системы трубопроводов. Это известно как «эффект гидроудара» в гидравлике или положительный гидроудар. Напротив, внезапное открытие закрытого клапана также может вызвать эффект гидроудара, известный как отрицательный гидравлический удар, который имеет определенную разрушительную силу, но не такую большую, как положительный гидравлический удар.

Закрывающая часть внезапно всасывается в седло, когда клапан должен закрыться, это называется эффектом блокировки цилиндра. Это вызвано тем, что привод с малой тягой не имеет достаточной тяги, чтобы оставаться близко к седлу, что приводит к внезапному закрытию клапана, создавая эффект гидроудара. В некоторых случаях быстрооткрывающиеся характеристики потока регулирующего клапана также могут привести к эффекту гидроудара.

Эффект гидроудара крайне разрушительен: слишком высокое давление приведет к поломке трубы и арматуры, а слишком низкое давление – к обрушению, повредив арматуру и арматуру. Он также издает много шума, но настоящие повреждения клапанов и трубопроводов вызваны механическими неисправностями. Поскольку кинетическая энергия быстро переходит в статическое давление в трубе, гидравлические удары могут прорвать трубу или повредить опоры и соединения труб. В клапанах гидравлический удар может вызвать сильную вибрацию золотника, что может привести к выходу из строя сердечника, прокладки или уплотнения.

Когда питание отключается и машина останавливается, потенциальная энергия насосной водяной системы преодолеет инерцию двигателя и приведет к резкой остановке системы, что также вызовет воздействие давления и гидроудар. Для устранения серьезных последствий эффекта гидроудара необходимо предотвращать любые резкие изменения давления в системе. На трубопроводе необходимо подготовить ряд буферных мер и оборудования, такого как гидроуловитель, насосная станция гидроудара, насос прямого гидроудара.

Чтобы предотвратить колебания давления, клапан должен закрываться с равномерной скоростью. Для регулирующие клапаны который должен дросселироваться вблизи седла, для уменьшения или предотвращения цилиндра следует использовать привод с достаточно большим выходным усилием, например поршневой пневматический или гидравлический привод, или специальную выемку в ходовой втулке вращающегося вручную привода. блокирующие эффекты. Установка определенных типов противопомпажного оборудования в трубопроводной системе также может снизить воздействие гидравлического удара, например, предохранительные клапаны или буферные барабаны. Кроме того, закачка газа в систему снижает плотность жидкости и обеспечивает некоторую сжимаемость, позволяющую справиться с внезапными колебаниями.

 

Клапаны, используемые для паропроводной системы

/0 Отзывы/в /от

В промышленных процессах часто используется пар при более низких давлениях и температурах. Пар используется для очистки, нагрева и увлажнения при использовании турбин для выработки электроэнергии. Паропровод электростанции требует некоторого контроля и регулирования пара для снижения давления и температуры входящего потока для технологического применения.

Как правило, вся система паровой станции должна быть оборудована указанными ниже клапанами: главный регулирующий клапан, регулирующий клапан каждого ответвления, редукционный клапан пара, конденсатоотводчик (сливной клапан) в зависимости от длины трубопровода, выпускной клапан в конец трубопровода. Хотя большинство типов клапанов могут контролировать поток пара, для пара существуют особые условия эксплуатации в отношении температуры и давления. Наиболее часто используемые паровые клапаны — это редукционный клапан и сливной клапан.

 

Редукционный клапан давления

Редукционный клапан пара является незаменимой частью многих паровых систем. Он играет решающую роль, обеспечивая стабильное давление пара и снижая температуру для технологических процессов на технологической установке.

Когда пар передается из котла высокого давления, часто используется контрольный редукционный клапан, который может уменьшить размер котла и улучшить сухость пара, что удобно для передачи на большие расстояния. Благодаря высокой плотности пара при высоком давлении труба того же диаметра может транспортировать больше пара высокого давления, чем пара низкого давления, что позволяет уменьшить размер трубы и снизить затраты.

Сливной клапан для воды

Конденсатор — это своего рода клапан, который может автоматически удалять конденсирующуюся воду и другой неконденсирующийся газ из паровой трубы и парового оборудования и предотвращать утечку пара. Сливаемая вода в основном поступает из конденсатной воды в нижней части цилиндра котла, конденсатной воды в нижней части рабочего цилиндра, конденсатной воды пароотделителя перед декомпрессией и конденсатной воды подцилиндра кондиционера. В соответствии с принципом работы, в основном существуют плавающие шаровые сливные клапаны, термодинамические сливные клапаны, термостатические сливные клапаны, сливные клапаны с перевернутым ковшом и так далее.

 

Кроме того, вы также можете выбрать задвижку и шаровые клапаны, если температура паровой трубы ниже 425 ℃. Задвижка в основном используется для паропроводов, где нет необходимости частого открытия или закрытия; Шаровой клапан обеспечивает лучшую функцию регулирования потока. Дроссельную заслонку не рекомендуется использовать в паропроводе, поскольку внутри клапана высокое давление, ее трудно переключить, а уплотнительную поверхность легко повредить, поэтому ее нельзя часто переключать, поэтому дроссельная заслонка не обеспечивает хорошую производительность. в качестве задвижки; Однако, если давление в трубопроводе не очень высокое (ниже 6,4 МПа), его также можно использовать, но из-за высокой температуры рекомендуется использовать металлический дроссельный клапан с жестким уплотнением. Вы можете выбрать эксцентриковый клапан с корпусом из материала WCB, при установке следует обращать внимание на направление потока, трубопровод следует содержать в чистоте, чтобы предотвратить плотное закрытие.

 

Короче говоря, выбор клапана для работы с паром зависит от назначения клапана, диаметра трубы, температуры и стоимости. Как производитель промышленной арматуры, которая нуждается в любой арматуре, позвоните нам сегодня!

Какой металлический материал можно использовать для уплотнения клапана?

/0 Отзывы/в /от

Уплотнение клапана является ключевой деталью, определяющей производительность клапана. При выборе материала уплотнительной поверхности следует учитывать другие факторы, такие как коррозия, трение, вспышка, эрозия, окисление и т. д. Уплотнения клапанов обычно делятся на две категории: одна из них — мягкое уплотнение, такое как резина (включая бутеновый каучук, фторкаучук и т. д.), пластик (ПТФЭ, нейлон и т. д.). Другое - жесткое уплотнение металлического типа, в основном включающее медный сплав (для клапанов низкого давления), хромированную нержавеющую сталь (для клапанов обычного и высокого давления), стеллитовый сплав (для клапанов высокой температуры и высокого давления, а также клапанов с сильной коррозией), никелевую основу. сплав (для агрессивных сред). Сегодня здесь мы в основном представим металлические материалы, используемые в уплотнительной поверхности клапана.

 

Медный сплав

Медный сплав обеспечивает лучшую стойкость к коррозии и истиранию, подходит для текучей среды, такой как вода или пар, с PN≤1,6 МПа, температура не превышает 200 ℃. Герметичная вспомогательная конструкция закрепляется на корпусе клапана методом наплавки и литья из расплава. Обычно используемые материалы — литые медные сплавы ZCuAl10Fe3, ZCuZn38Mn2Pb2 и др.

 

Хромированная нержавеющая сталь

Хромированная нержавеющая сталь обладает хорошей коррозионной стойкостью и обычно используется для воды, пара и масла, а также для сред, температура которых не превышает 450 ℃. Уплотняющая поверхность из нержавеющей стали Cr13 в основном используется для задвижек, проходных клапанов, обратных клапанов, предохранительных клапанов, шаровые краны с жестким уплотнением и дисковые затворы с жестким уплотнением из WCB, WCC и углеродистой стали A105.

 

Сплав на основе никеля

Сплавы на основе никеля являются важными коррозионностойкими материалами. В качестве материалов уплотнительной крышки обычно используются: сплав монеля, хастеллой B и C. Монель является основным материалом, устойчивым к коррозии плавиковой кислотой, подходящим для щелочных, солевых и кислотных растворителей с температурой -240 ~ +482 ℃. Hastelloy B и C представляют собой коррозионно-стойкие материалы в материале уплотнительной поверхности клапана, подходящие для агрессивных минеральных кислот, серной кислоты, фосфорной кислоты, влажного газа HCl и сильных окислительных сред с температурой 371 ℃ (твердость 14RC) и хлора. раствор свободной кислоты с температурой 538 ℃ (твердость 23RC)

 

Карбид

Стеллитовый сплав обладает хорошей коррозионной стойкостью, стойкостью к эрозии и стойкостью к истиранию, подходит для различных применений клапана и температуры - 268 ~ + 650 ℃ в различных агрессивных средах, является своего рода идеальным материалом уплотнительной поверхности, в основном используемым в криогенных клапанах ( - 46 ℃ -254 ℃), высокотемпературный клапан (рабочая температура клапана 425 ℃ >, материал корпуса для WC6, WC9, ZGCr5Mo, износостойкость клапана (включая различные рабочие температурные уровни износостойкости и эрозионной стойкости клапана), устойчивость к сере, клапан высокого давления и т. д. Из-за высокой цены на стеллитовый сплав для наплавки для системы очистки сточных вод и системы растворов, используемых в производстве угольного химического газа, требуется шаровая поверхность чрезвычайно твердого, износостойкого шарового крана. использовать сверхзвуковой распылитель WC (карбид вольфрама) или Cr23C6 (карбид хрома).

 

Мы поставляем более качественные уплотнительные детали, изготовленные из сертифицированного твердого сплава с определенной плотностью, необходимой для применения в клапанах. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать ваши требования к промышленной арматуре!

 

Задвижки, используемые на атомной станции

/0 Отзывы/в /от

Ядерный клапан относится к клапанам, используемым на ядерном острове (NI), обычном острове (CI) и вспомогательных объектах, балансе системы ядерного острова (BOP) электростанции. Эти клапаны можно последовательно разделить на классы Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, неядерные, в соответствии с требованиями безопасности. Клапаны являются наиболее используемым регулирующим оборудованием, транспортирующим текучие среды, и важной частью атомной электростанции.

Ядерный остров — это ядро атомной электростанции, где ядерная энергия преобразуется в тепловую энергию, включая систему подачи ядерного пара (НССС) и вспомогательную установку ядерного острова (БНИ). NCI — это «рабочие лошадки» атомных электростанций, где тепло преобразуется в электричество (включая паровые турбины вплоть до выработки электроэнергии). Использование клапанов в трех системах NI, CI и BOP составляет 43.5%, 45% и 11.5% соответственно.

Для атомной электростанции с реактором с водой под давлением потребуется около 1,13 миллиона клапанов НИ, которые можно разделить на задвижки, шаровые клапаны, обратные клапаны, шаровые краны, дроссельные клапаны, мембранные клапаны, предохранительные клапаны и регулирующие (регулирующие) клапаны в соответствии с типы клапанов. В этом разделе в основном представлены задвижки классов ядерной безопасности (спецификация) Ⅰ и Ⅱ.

Диаметр задвижек для Nuclear Island обычно составляет DN 80–350 мм. Предлагаются поковки; может использоваться для корпусов задвижек класса Ⅰ, а для корпусов задвижек ядерного класса 2 и 3 допускается отливка. Однако часто используются поковки, поскольку качество литья нелегко контролировать и гарантировать. Корпус клапана и крышка ядерного клапана обычно соединены фланцем, что добавляет процесс сварки манжетного уплотнения и делает уплотнение более надежным. Чтобы предотвратить утечку среды, обычно используется двухслойная упаковочная лента, а устройство предварительного натяжения дисковой пружины используется для предотвращения ослабления упаковки. Эти задвижки могут иметь ручной или электрический привод. Влияние инерции вращения электродвигателя на силу закрытия следует принять за электротрансмиссионное устройство электрической задвижки. Лучше использовать двигатель с функцией торможения, чтобы предотвратить перегрузку.

По конструкции корпуса ядерную задвижку можно разделить на клиновую эластичную одинарную задвижку, клиновую двойную задвижку, параллельную двойную задвижку с предварительным натяжением пружины и параллельную двойную задвижку с верхним блоком.

Эластичный одинарный затвор клинового типа характеризуется надежными уплотнительными седлами, и требуется соответствие угла между уплотнительной поверхностью задвижки и корпусом клапана, что широко используется в системе основного контура атомных электростанций. Задвижка клинового типа с двумя пластинами является обычным клапаном на тепловых электростанциях, угол клиновой двойной пластины можно регулировать самостоятельно, что обеспечивает более надежное уплотнение и удобство обслуживания.

Нагрузка параллельного двойного затвора с предварительным натягом пружины не будет резко увеличиваться при закрытии затвора, но затвор никогда не освобождает седло клапана, образованное пружиной, при его открытии и закрытии, что приводит к большему износу уплотняющей поверхности. Двойная задвижка параллельного типа с верхним блоком обеспечивает более надежную герметичность: при использовании верхнего блока наклонная плоскость двух задвижек сдвигается в шахматном порядке и закрывается задвижка.

Задвижка без уплотнения также используется на ядерном острове. Задвижка с гидравлическим приводом, которая использует собственную воду под давлением, которая толкает поршень и открывает или закрывает клапан. Полностью закрытая электрическая задвижка использует специальный двигатель для управления затвором посредством механизма замедления внутренней планеты, который погружен в воду. Однако эти две задвижки имеют такие недостатки, как сложная конструкция и высокая стоимость.

 

В целом, характеристиками задвижек для ядерных островов должны быть:

1) Сварная гидравлическая параллельная задвижка с двойной задвижкой с номинальным давлением PN17,5 МПа, рабочей температурой до 315 ℃ и номинальным диаметром DN 350 ~ 400 мм.

2) Электрический клиновой двойной затвор, используемый в первом контуре легководного теплоносителя, имеет номинальное давление PN45,0 МПа, температуру 500 ℃ и номинальный диаметр DN500 мм.

3) Электрический клиновой затвор с двойной задвижкой, используемый на главном пути атомной электростанции с реактором с графитовым замедлителем, должен иметь номинальное давление PN10,0 МПа, номинальный диаметр DN800 мм и рабочую температуру до 290 ℃.

4) Приварная электроэластичная пластинчатая задвижка применяется на трубах пара и технологической воды паротурбинной установки с номинальным давлением pn2,5 МПа, рабочей температурой 200℃, номинальным диаметром DN100~800мм.

5) Двойная задвижка с перепускным отверстием используется на атомных электростанциях с реактором высокой мощности с графитовым замедлителем и кипящей водой. Его номинальное давление составляет PN8,0 МПа, а открытие или закрытие клапана осуществляется при перепаде давления ≤1,0 МПа.

6) Задвижка с эластичной пластиной и замороженной уплотнительной набивкой идеально подходит для атомных электростанций с быстрыми реакторами.

7) Задвижка клиновая двустворчатая с крышкой внутреннего давления самоуплотняющейся для водно-гидроэнергетического энергоблока с номинальным давлением Ру16,0МПа и номинальным диаметром Ду500мм.

8) Двойные задвижки клинового типа с дроссельными пружинами на ходовых частях обычно крепятся болтами и привариваются.