대형 구경 글로브 밸브의 개폐가 왜 어려운가요?

대구경 글로브 밸브는 증기, 물 등과 같은 큰 압력 강하가있는 매체에 주로 사용됩니다. 엔지니어는 상황에 직면 할 수 있으며 밸브는 단단히 닫히지 않고 일반적으로 밸브 몸체 설계로 인해 누출되기 쉽습니다. 불충분 한 수평 출력 토크 (다른 신체 조건을 가진 어른들은 60-90k의 수평 한계 출력 힘을 가짐). 글로브 밸브의 흐름 방향은 낮은 입구와 높은 출구로 설계되었습니다. 수동으로 핸드 휠을 밀면 밸브 디스크가 아래쪽으로 이동하여 닫힙니다. 이 시점에서 세 가지 힘의 결합을 극복해야합니다.

1) Fa : 축 방향 재킹 힘;

2) Fb : 포장 및 줄기 마찰;

3) Fc : 밸브 스템과 디스크 코어 사이의 마찰력 Fc;

토크의 합 ΣM = (Fa + Fb + Fc) R

우리는 직경이 클수록 축 방향 력 (jacking force)이 더 크고 축 방향 력 (jacking force)이 닫혀있을 때 파이프 네트워크의 실제 압력에 거의 가깝다는 결론을 도출 할 수 있습니다. 예를 들어, a DN200 글로브 밸브 10bar의 증기관에 사용되는 경우 축 방향 추력 Fa = 10 × πr² == 3140kg 만 닫히고 닫는 데 필요한 수평 원주 방향 힘은 일반 인체가 출력하는 수평 원주 방향 힘의 한계에 가깝기 때문에 이 상태에서 사람이 밸브를 완전히 닫는 것은 매우 어렵습니다. 이 타입의 밸브는 어려운 폐쇄의 문제를 해결하기 위해 반대로 설치되지만 동시에 어려운 개방을 일으키는 것이 권장됩니다. 그렇다면 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

1) 플런저 밸브와 패킹 밸브의 마찰 저항의 영향을 피하기 위해 벨로우즈 실링 글로브 밸브를 선택하는 것이 좋습니다.

2) 밸브 코어와 밸브 시트는 castellan carbide와 같은 우수한 내식성과 마모 성능을 가진 재료를 선택해야합니다.

3) 작은 구멍으로 인한 과도한 침식을 피하기 위해 이중 디스크 구조를 권장합니다. 이는 서비스 수명과 밀봉 효과에 영향을 미칩니다.

대구경 글로브 밸브가 누출되기 쉬운 이유는 무엇입니까?

대구경 글로브 밸브는 일반적으로 보일러 배출구, 메인 실린더, 주 증기관 및 기타 부품에 사용되며 다음과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.

1) 보일러 출구의 압력 차와 증기 유량은 모두 크며 두 가지 모두 씰링 표면에 큰 침식 손상을줍니다. 또한, 보일러의 부적절한 연소로 인해 보일러 수분 배출구의 증기가 크고 캐비테이션 및 부식과 같은 밸브의 실링 표면을 손상시키기 쉽습니다.

2） 보일러 출구 및 실린더 근처의 글로브 밸브의 경우, 포화 과정에서 간헐적 인 과열 현상이 발생할 수 있습니다. 표면은 부식과 침식을 유발합니다. 일부 결정화 가능한 물질은 밸브 씰 표면 결정화에 부착되어 밸브를 단단히 밀봉 할 수 없습니다.

3) 실린더의 입구와 출구에서 밸브를 생산할 때 요구되는 증기의 양이 고르지 않기 때문에 유량이 크게 변할 때 증발과 캐비테이션이 일어나기 쉽고 밸브의 밀봉 표면이 손상됩니다 침식 및 캐비테이션.

4) 직경이 큰 파이프는 예열이 필요합니다. 그래야 글로브 밸브가 완전히 열리기 전에 작은 유량의 스팀이 천천히 그리고 균일하게 가열되어 파이프의 과도한 팽창을 피할 수 있습니다 빠른 가열과 연결 손상. 그러나 밸브 개방은 종종이 과정에서 매우 작기 때문에 침식 율은 정상적인 사용 효과보다 훨씬 커서 밸브 실링 표면의 수명을 심각하게 줄입니다.