Bahan mana yang lebih baik untuk badan katup industri? A105 atau WCB?

Bahan umum badan katup termasuk baja karbon, baja karbon suhu rendah (ASTM A352 LCB/LCC), baja paduan (WC6, WC9), baja tahan karat Austenitik (ASTM A351 CF8), paduan titanium paduan tembaga cor, paduan aluminium, dll., dimana baja karbon merupakan bahan bodi yang paling banyak digunakan. ASTM A216 WCA, WCB dan WCC cocok untuk katup bertekanan sedang dan tinggi dengan suhu kerja antara -29 dan 425℃. GB 16Mn dan 30Mn digunakan pada suhu antara -40 dan 450℃, biasanya digunakan bahan alternatif seperti ASTMA105. Sama-sama mengandung Karbon 0,25, berikut mari kita perjelas perbedaan klep WCB dan A105:

  1. Bahan dan standar berbeda

Baja karbon untuk katup A105 berarti baja tempa dalam standar ASTM A105. A105 adalah bahan umum yang termasuk dalam standar Amerika Serikat ASTMA105/A105M dan GB/T 12228-2006 (pada dasarnya setara).

Katup WCB baja karbon termasuk dalam spesifikasi ASTM A216 dengan nilai WCA dan WCC, yang memiliki sedikit perbedaan dalam hal sifat kimia dan mekanik, setara dengan merek nasional ZG310-570 (ZG45).

 

  1. Metode pencetakan yang berbeda

Katup A105 dapat ditempa dengan deformasi plastis untuk memperbaiki struktur internal, sifat mekanik yang baik, dan bahkan ukuran butir.

Katup WCB dengan membentuk cairan cor yang dapat menyebabkan segregasi dan cacat jaringan serta dapat digunakan untuk mencetak benda kerja yang rumit.

 

  1. Performa berbeda

Daktilitas, ketangguhan, dan sifat mekanis lainnya dari katup baja tempa A105 lebih tinggi daripada coran WCB dan dapat menahan gaya tumbukan yang lebih besar. Beberapa bagian mesin yang penting harus terbuat dari baja tempa.

Katup baja tuang WCB dapat dibagi menjadi baja karbon tuang, baja paduan rendah tuang, dan baja tuang khusus, yang terutama digunakan untuk membuat komponen dengan bentuk rumit, sulit ditempa atau dikerjakan, serta memerlukan kekuatan dan plastisitas yang lebih tinggi.

 

Dalam hal sifat mekanik bahan, penempaan dari bahan yang sama memiliki kinerja yang lebih baik daripada pengecoran karena struktur butiran yang lebih padat dan kedap udara yang lebih baik tetapi biayanya meningkat, yang cocok untuk persyaratan tinggi atau suhu kurang dari 427℃, seperti pengurang tekanan. Kami merekomendasikan bahan penutup bodi A105 untuk katup ukuran kecil atau katup bertekanan tinggi, Bahan WCB untuk katup ukuran besar atau katup tekanan menengah dan rendah karena biaya pembukaan cetakan dan tingkat pemanfaatan bahan penempaan.

 

Sebagai produsen dan distributor katup industri yang lengkap, PERFECT menyediakan rangkaian lengkap katup untuk dijual yang disuplai ke berbagai industri. Bahan badan katup yang tersedia antara lain baja karbon, baja tahan karat, paduan titanium, paduan tembaga, dll dan kami membuat bahan tersebut mudah ditemukan untuk kebutuhan katup Anda.

 

Pengaruh unsur paduan Mo pada baja

Unsur Molibdenum (Mo) adalah karbida kuat dan ditemukan pada tahun 1782 oleh ahli kimia Swedia HjelmPJ. Biasanya terdapat pada baja paduan dalam jumlah kurang dari 1%. Baja kromium-molibdenum terkadang dapat menggantikan baja kromium-nikel untuk menghasilkan beberapa bagian kerja penting seperti katup bertekanan tinggi, bejana tekan, dan telah banyak digunakan pada baja struktur karburasi temper, baja pegas, baja bantalan, baja perkakas, baja tahan asam tahan karat, baja tahan panas, dan baja magnet. Jika Anda tertarik, silakan baca terus.

Pengaruh struktur mikro dan perlakuan panas baja

1) Mo dapat berupa soliditas yang terlarut dalam Ferit, Austenit, dan Karbida, serta merupakan unsur pereduksi zona fasa Austenit.

2) Kandungan Mo yang rendah membentuk sementit dengan besi dan karbon, dan karbida khusus molibdenum dapat terbentuk bila kandungannya tinggi.

3) Mo meningkatkan kemampuan pengerasan, yang lebih kuat dari kromium tetapi lebih buruk dari mangan.

4) Mo meningkatkan stabilitas temper baja. Sebagai elemen paduan tunggal, molibdenum meningkatkan kerapuhan baja. Ketika hidup berdampingan dengan kromium dan mangan, Mo mengurangi atau menghambat kerapuhan yang disebabkan oleh unsur lain.

 

Pengaruh terhadap sifat mekanik baja

1) Meningkatkan keuletan, ketangguhan dan ketahanan aus baja.

2) Mo mempunyai efek penguatan larutan padat pada Ferit, yang meningkatkan stabilitas karbida dan dengan demikian meningkatkan kekuatan baja.

3) Mo meningkatkan suhu pelunakan dan suhu rekristalisasi setelah penguatan deformasi, sangat meningkatkan ketahanan mulur Ferit, secara efektif menghambat akumulasi sementit pada 450~600℃, mendorong pengendapan karbida khusus, dan dengan demikian menjadi elemen paduan yang paling efektif untuk meningkatkan kekuatan termal baja.

 

Pengaruh terhadap sifat fisik dan kimia baja

1) Mo dapat meningkatkan ketahanan korosi baja dan mencegah ketahanan korosi pitting dalam larutan klorida UNTUK baja tahan karat austenitik.

1) Ketika fraksi massa molibdenum lebih dari 3%, ketahanan oksidasi baja menurun.

3) Fraksi massa Mo kurang dari 8% masih dapat ditempa dan digulung, namun bila kandungannya lebih tinggi maka ketahanan deformasi baja terhadap kemampuan mesin panas akan meningkat.

4) Pada baja magnet dengan kandungan karbon 1,5% dan kandungan molibdenum 2%-3%, sensitivitas dan koersivitas magnet sisa dapat ditingkatkan.

Untuk apa bahan PEEK digunakan?

Polyetheretherketone (PEEK) adalah polimer berkinerja tinggi (HPP) yang ditemukan di Inggris pada akhir tahun 1970an. Ini dianggap sebagai salah satu dari enam plastik rekayasa khusus utama bersama dengan polifenilen sulfida (PPS), polisulfon (PSU), polimida (PI), ester poliaromatik (PAR) dan polimer kristal cair (LCP).

MENGINTIP menawarkan sifat mekanik yang sangat baik dibandingkan dengan plastik rekayasa khusus lainnya. Misalnya, ia memiliki ketahanan suhu tinggi 260 ℃, pelumasan sendiri yang baik, ketahanan korosi kimia, tahan api, ketahanan kupas, ketahanan abrasi dan ketahanan radiasi. Telah banyak digunakan di bidang kedirgantaraan, manufaktur mobil, elektronik dan listrik, medis dan bidang pengolahan makanan. Material PEEK yang telah diperkuat dan dimodifikasi melalui blending, filler dan fiber komposit, memiliki sifat yang lebih baik. Disini kami akan menjelaskan penerapan PEEK disini secara detail.

Elektronik

Bahan MENGINTIP adalah isolator listrik yang sangat baik dan menjaga insulasi listrik yang sangat baik di lingkungan kerja yang keras seperti suhu tinggi, tekanan tinggi, dan kelembapan tinggi. Dalam industri semikonduktor, resin PEEK sering digunakan untuk membuat pembawa wafer, diafragma isolasi elektronik dan berbagai perangkat penghubung. Ini juga digunakan dalam film isolasi pembawa wafer, konektor, papan sirkuit cetak, konektor suhu tinggi, dll.

Lapisan bubuk MENGINTIP ditutupi pada permukaan logam dengan pengecatan kuas, penyemprotan termal dan metode lain untuk mendapatkan insulasi yang baik dan ketahanan terhadap korosi. Produk pelapis PEEK antara lain peralatan rumah tangga, elektronik, mesin, dll. Dapat juga digunakan untuk mengisi kolom untuk analisis kromatografi cair dan tabung prima untuk sambungan.

Saat ini material PEEK juga digunakan pada sirkuit terpadu buatan perusahaan Jepang. Bidang elektronik dan peralatan listrik secara bertahap menjadi kategori aplikasi resin PEEK terbesar kedua.

 

Manufaktur Mekanik

Bahan MENGINTIP juga dapat digunakan dalam peralatan transportasi dan penyimpanan minyak bumi/gas alam/air ultra-murni seperti saluran pipa, katup, pompa, dan volumeter. Dalam eksplorasi minyak bumi, dapat digunakan untuk membuat probe kontak mekanis pertambangan berukuran khusus.

Selain itu, PEEK sering digunakan untuk pembuatan katup deflektor, ring piston, seal, dan berbagai komponen pompa dan katup kimia. Hal ini juga membuat impeler pompa vorteks diganti dengan baja tahan karat. MENGINTIP masih dapat direkatkan dengan berbagai perekat pada suhu tinggi, sehingga konektor mungkin merupakan ceruk pasar potensial lainnya.

 

Peralatan dan instrumen medis

Bahan MENGINTIP tidak hanya digunakan untuk peralatan bedah dan gigi serta instrumen medis dengan persyaratan sterilisasi yang tinggi tetapi juga dapat menggantikan tulang buatan logam. Hal ini ditandai dengan biokompatibilitas, ringan, tidak beracun, ketahanan korosi yang kuat, dll dan merupakan bahan yang mirip dengan tubuh manusia dalam modulus elastisitas. ( MENGINTIP 3.8Gpa, tulang kanselus 3.2-7.8Gpa dan tulang kortikal 17-20Gpa).

 

Dirgantara dan penerbangan

Sifat tahan api PEEK yang sangat baik memungkinkannya menggantikan aluminium dan logam lainnya di berbagai komponen pesawat, mengurangi risiko kebakaran pesawat. Bahan polimer PEEK telah disertifikasi secara resmi oleh berbagai produsen pesawat terbang dan juga memenuhi syarat untuk memasok produk standar militer.

 

Mobil

Bahan polimer PEEK memiliki berbagai keunggulan seperti kekuatan tinggi, ringan dan ketahanan lelah yang baik, mudah diolah menjadi komponen dengan toleransi minimal. Mereka berhasil menggantikan logam, komposit tradisional, dan plastik lainnya.

 

Kekuatan

MENGINTIP tahan terhadap suhu tinggi, radiasi dan hidrolisis. Rangka kawat dan kumparan kabel buatan PEEK telah berhasil digunakan di pembangkit listrik tenaga nuklir.

 

PERFECT adalah produsen dan distributor katup industri yang lengkap dan kami menyediakan rangkaian lengkap MENGINTIP O-ring dan jual dudukan klep yang disuplai ke berbagai industri. pelajari lebih lanjut, hubungi kami sekarang!

Perbedaan antara katup globe dan katup kupu-kupu

Globe valve dan Butterfly valve adalah dua katup yang umum digunakan untuk mengontrol aliran dalam pipa. Piringan katup globe bergerak dalam garis lurus sepanjang garis tengah dudukan untuk membuka dan menutup katup. Sumbu batang katup globe tegak lurus dengan permukaan penyegelan dudukan katup, dan perjalanan pembukaan atau penutupan batang relatif pendek, sehingga katup ini sangat cocok untuk memotong atau mengatur dan membatasi aliran.

 

Cakram berbentuk pelat katup kupu-kupu berputar mengelilingi porosnya sendiri di dalam bodi untuk memotong dan membatasi aliran. Katup kupu-kupu dicirikan oleh strukturnya yang sederhana, volume kecil, ringan, komposisi hanya beberapa bagian, dan pembukaan dan penutupan yang cepat dengan putaran hanya 90°, kontrol media fluida yang cepat, yang dapat digunakan untuk media dengan padatan tersuspensi partikel atau media bubuk. Disini kita akan membahas perbedaan keduanya, jika berminat silahkan baca terus.

 

  1. Struktur yang berbeda. Itu katup Dunia terdiri dari dudukan, cakram, batang, kap mesin, roda tangan, kelenjar pengepakan, dan lain-lain. Setelah dibuka, tidak ada kontak antara dudukan katup dan permukaan penyegelan cakram. Katup kupu-kupu terutama terdiri dari badan katup, batang, pelat kupu-kupu, dan cincin penyegel. Badan katup berbentuk silinder, panjang aksial pendek, buka dan tutup biasanya kurang dari 90°, bila terbuka penuh, ia menawarkan hambatan aliran kecil. Katup kupu-kupu dan batang kupu-kupu tidak memiliki kemampuan mengunci sendiri. Untuk pertimbangan pelat kupu-kupu, peredam roda gigi cacing harus dipasang pada batang katup. Yang dapat membuat pelat kupu-kupu memiliki kemampuan mengunci sendiri untuk menghentikan pelat kupu-kupu di posisi mana pun dan meningkatkan kinerja operasional katup.
  2. Cara kerjanya berbeda. Globe valve mengangkat batang saat membuka atau menutup, artinya handwheel berputar dan terangkat bersama batang. Untuk katup kupu-kupu, pelat kupu-kupu berbentuk cakram di badan berputar mengelilingi sumbunya sendiri, sehingga mencapai tujuan pembukaan dan penutupan atau penyesuaian. Pelat kupu-kupu digerakkan oleh batang katup. Jika diputar lebih dari 90°, dapat dibuka dan ditutup satu kali. Aliran medium dapat dikontrol dengan mengubah sudut defleksi pelat kupu-kupu. Ketika dibuka pada kisaran sekitar 15°~70°, dan kontrol aliran sensitif, sehingga di bidang penyesuaian diameter besar, aplikasi katup kupu-kupu sangat umum.
  3. Fungsi yang berbeda. Globe valve dapat digunakan untuk memotong dan mengatur aliran. Katup kupu-kupu cocok untuk pengaturan aliran, umumnya dalam pelambatan, kontrol penyetelan dan media lumpur, panjang struktur pendek, kecepatan buka dan tutup cepat (1/4 Cr). Kehilangan tekanan katup kupu-kupu di dalam pipa relatif besar, sekitar tiga kali lipat dari katup gerbang. Oleh karena itu, ketika memilih katup kupu-kupu, pengaruh kehilangan tekanan pada sistem pipa harus sepenuhnya dipertimbangkan, dan kekuatan tekanan sedang pipa bantalan pelat kupu-kupu juga harus dipertimbangkan saat menutup. Selain itu, pertimbangan harus diberikan pada batasan suhu pengoperasian bahan dudukan berketahanan pada suhu tinggi.
  4. Katup kupu-kupu industri biasanya merupakan katup berdiameter besar yang digunakan untuk saluran asap sedang dan pipa gas bersuhu tinggi. Panjang struktur katup yang kecil dan tinggi keseluruhan, kecepatan pembukaan dan penutupan yang cepat, membuatnya memiliki kontrol fluida yang baik. Ketika katup kupu-kupu diperlukan untuk mengontrol aliran penggunaan, yang terpenting adalah memilih spesifikasi dan jenis katup kupu-kupu yang tepat, sehingga dapat bekerja dengan tepat dan efektif.

 

Secara umum, katup globe terutama digunakan untuk pengaturan buka/tutup dan aliran pipa berdiameter kecil (pipa cabang) atau ujung pipa, katup kupu-kupu digunakan untuk pengaturan buka-tutup dan aliran pipa cabang. Atur berdasarkan tingkat kesulitan sakelar: katup penghenti > katup kupu-kupu; Diatur berdasarkan hambatan: katup globe > katup kupu-kupu; dengan kinerja penyegelan: katup globe> katup kupu-kupu dan katup gerbang; Berdasarkan harga: globe valve > katup kupu-kupu (kecuali katup kupu-kupu khusus).

Konversi kelas tekanan katup Mpa,LB,K,bar

PN, Kelas, K, bar adalah satuan peringkat tekanan untuk menyatakan peringkat tekanan nominal untuk pipa, katup, flensa, alat kelengkapan atau alat kelengkapan pipa. Perbedaannya adalah tekanan yang diwakilinya sesuai dengan suhu referensi yang berbeda. PN mengacu pada tekanan yang sesuai pada 120℃, sedangkan CLASs mengacu pada tekanan yang sesuai pada 425,5℃. Oleh karena itu, suhu harus diperhitungkan dalam konversi tekanan.

PN banyak digunakan dalam sistem standar Eropa seperti DIN, EN, BS, ISO dan sistem standar Cina GB. Secara umum, angka di belakang “PN” adalah angka bilangan bulat yang menunjukkan kelas tekanan, kira-kira setara dengan tekanan suhu normal Mpa. Untuk katup dengan badan baja karbon, PN mengacu pada tekanan kerja maksimum yang diijinkan bila diterapkan di bawah 200℃; Untuk bodi besi cor, tekanan kerja maksimum yang diijinkan bila diterapkan di bawah 120℃; Untuk badan katup baja tahan karat, tekanan kerja maksimum yang diijinkan untuk servis di bawah 250℃. Ketika suhu operasi meningkat, maka tekanan badan katup menurun. Kisaran tekanan PN yang umum digunakan adalah (satuan Bar): PN2.5, PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN63, PN100, PN160, PN250, PN320, PN400.

Kelas adalah unit peringkat tekanan katup umum dari sistem Amerika, seperti Kelas150 atau 150LB dan 150#, yang semuanya termasuk dalam peringkat tekanan standar Amerika, yang mewakili kisaran tekanan pipa atau katup. Kelas merupakan hasil perhitungan suhu dan tekanan pengikatan suatu logam tertentu sesuai standar ANSI B16.34. Alasan utama mengapa kelas pon tidak sesuai dengan tekanan nominal adalah karena standar suhunya berbeda. Tekanan gas disebut sebagai “psi” atau “Pound per inci persegi”.

Jepang terutama menggunakan satuan K untuk menunjukkan tingkat tekanan. Tidak ada korespondensi ketat antara tekanan nominal dan tingkat tekanan karena referensi suhunya berbeda. Perkiraan konversi di antara keduanya ditunjukkan pada tabel di bawah.

 

Tabel konversi antara Kelas dan Mpa

Kelas 150 300 400 600 800 900 1500 2000 2500
Ayah 2.0 5.0 6.8 11.0 13.0 15.0 26.0 33.7 42.0
Peringkat tekanan sedang sedang sedang tinggi tinggi tinggi tinggi tinggi tinggi

 

Tabel konversi antara Mpa dan bar

0.05(0.5) 0.1(1.0) 0.25(2.5) 0.4(4.0) 0.6(6.0) 0.8(8.0)
1.0(10.0) 1.6(16.0) 2.0(20.0) 2.5(25.0) 4.0(40.0) 5.0 (50.0)
6.3(63.3) 10.0(100.0) 15.0(150.0) 16.0(160.0) 20.0(200.0) 25.0(250.0)
28.0(280.0) 32.0(320.0) 42.0 (420.0) 50.0(500.0) 63.0(630.0) 80.0(800.0)
100.0(1000.0) 125.0(1250.0) 160.0(1600.0) 200.0(2000.0) 250.0(2500.0) 335.0(3350.0)

 

Tabel konversi antara lb dan K

pon 150 300 400 600 900 1500 2500
K 10 20 30 40 63 100 /
Ayah 2.0 5.0 6.8 10.0 15.0 25.0 42.0

 

Mengapa pembukaan dan penutupan sulit dilakukan pada globe valve kaliber besar?

Globe valve berdiameter besar banyak digunakan untuk media dengan penurunan tekanan yang besar seperti steam, air, dll. Insinyur mungkin menghadapi situasi, dimana katup seringkali sulit untuk ditutup rapat dan rentan terhadap kebocoran, yang umumnya disebabkan oleh desain badan katup. dan torsi keluaran horizontal yang tidak mencukupi (orang dewasa dengan kondisi fisik berbeda memiliki gaya keluaran batas horizontal 60-90k). Arah aliran katup globe dirancang untuk masuk rendah dan keluar tinggi. Manual mendorong handwheel untuk berputar sehingga cakram katup bergerak ke bawah untuk menutup. Saat ini, kombinasi tiga kekuatan perlu diatasi:

1) Fa: Gaya jacking aksial;

2) Fb: Pengepakan dan gesekan batang;

3) Fc: Gaya gesekan Fc antara batang katup dan inti cakram;

Jumlah torsi∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Dapat disimpulkan bahwa semakin besar diameternya maka gaya jacking aksialnya semakin besar, dan gaya jacking aksialnya hampir mendekati tekanan sebenarnya dari jaringan pipa ketika ditutup. Misalnya, a katup globe DN200 digunakan untuk pipa uap 10bar, hanya menutup gaya dorong aksial Fa=10×πr²==3140kg, dan gaya keliling horizontal yang diperlukan untuk menutup mendekati batas keluaran gaya keliling horizontal oleh tubuh manusia normal, jadi sangat sulit bagi seseorang untuk menutup katup sepenuhnya dalam kondisi ini. Direkomendasikan agar katup jenis ini dipasang secara terbalik untuk mengatasi masalah sulitnya menutup namun menghasilkan kesulitan membuka pada saat yang bersamaan. Lalu muncul pertanyaan, bagaimana cara mengatasinya?

1) Disarankan untuk memilih katup globe penyegel bellow untuk menghindari dampak ketahanan gesekan katup pendorong dan katup pengepakan.

2) Inti katup dan dudukan katup harus memilih material dengan ketahanan erosi dan kinerja keausan yang baik, seperti castellan carbide;

3) Struktur cakram ganda direkomendasikan untuk menghindari erosi berlebihan karena bukaan kecil, yang akan mempengaruhi masa pakai dan efek penyegelan.

 

Mengapa katup globe berdiameter besar mudah bocor?

Globe valve berdiameter besar umumnya digunakan pada outlet boiler, silinder utama, pipa steam utama dan bagian lainnya, yang rawan menimbulkan permasalahan sebagai berikut:

1) Perbedaan tekanan di saluran keluar boiler dan laju aliran uap sama-sama besar, keduanya memiliki kerusakan erosi yang besar pada permukaan perapat. Selain itu, pembakaran boiler yang tidak memadai membuat uap yang keluar dari kandungan air boiler menjadi besar, sehingga mudah merusak permukaan penyegelan katup seperti kavitasi dan korosi.

2)Untuk katup globe di dekat saluran keluar ketel dan silinder, fenomena panas berlebih yang terputus-putus mungkin terjadi pada uap segar selama proses penjenuhannya. Jika perlakuan pelunakan air ketel tidak terlalu baik, sering kali mengendapkan sebagian zat asam dan alkali, penyegelan permukaan akan menyebabkan korosi dan erosi; Beberapa zat yang dapat dikristalkan juga dapat menempel pada kristalisasi permukaan segel katup, sehingga katup tidak dapat tertutup rapat.

3) Karena jumlah uap yang dibutuhkan oleh produksi katup pada saluran masuk dan keluar silinder tidak merata, penguapan dan kavitasi mudah terjadi ketika laju aliran berubah drastis, dan kerusakan pada permukaan penyegelan katup, seperti sebagai erosi dan kavitasi.

4)Pipa dengan diameter besar perlu dipanaskan terlebih dahulu, sehingga uap dengan aliran kecil dapat dipanaskan secara perlahan dan merata sampai batas tertentu sebelum katup globe dapat dibuka sepenuhnya, untuk menghindari pemuaian pipa yang berlebihan dengan pemanasan cepat dan merusak sambungan. Namun bukaan katup seringkali sangat kecil dalam proses ini, sehingga laju erosi jauh lebih besar daripada efek penggunaan normal, yang secara serius mengurangi masa pakai permukaan penyegelan katup.