La conexión entre el casquete y el cuerpo puede ser roscada, bridada, soldada, sellada a presión o atornillada al casquete. La brida del cuerpo de forja y la brida del casquete se unen mediante espárragos y tuercas con una junta de diseño/material adecuado insertada para facilitar el sellado. La válvula de globo con casquete atornillado permite que el medio fluya solo en un sentido y depende de la presión de la varilla de la válvula para hacer que la superficie de sellado del disco de la válvula y el asiento de la válvula ajusten herméticamente para evitar el flujo del medio. Se caracteriza por un codo ahorrador y cómodo de operar y puede instalarse en la curva del sistema de tuberías.
PERFECT es un fabricante y proveedor completo de válvulas de globo y ofrecemos a la venta una amplia gama de válvulas de globo estándar forjadas o de cuerpo fundido que se suministran a diversas industrias. Disponible en tamaños que van desde DN 65 a 350 y una clase de presión desde 150 LBS hasta 1500 LBS. También podemos aceptar el diseño OEM, por lo que si necesita válvulas especiales o tiene que realizar un pedido grande, podemos brindarle el servicio personalizado. Revise las tablas a continuación para conocer los tamaños, presiones y materiales disponibles o complete el formulario de contacto a continuación.
- El diseño de la junta del capó del cuerpo atornillado garantiza la estanqueidad de la junta con un par de apriete más alto, más resistente y a prueba de fugas.
- Instalación y reparación rápidas gracias a la estructura de la caja de empaque de válvulas. Se pueden realizar reparaciones a tiempo y no se necesitan herramientas especiales.
- Múltiples materiales y soluciones personalizadas, construcción razonable, diseño de sello de doble fuelle (fuelle + empaquetadura) garantiza que el vástago no tenga fugas;
- Superficie de sellado de aleación a base de co, buena resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, resistencia a la fricción, larga vida útil.
Válvulas de globo con capó atornillado diseño |
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Solicitud | Actuador, caja de cambios, volante |
Estándar de diseño |
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Estándar F a F | ASME B16.10 |
Estándar de prueba | API 598 |
Estándar de conexión final | ASME B16.5 |
Tamaño | 2″ hasta 60″ |
Rango de clases de presión |
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Termina | Extremos bridados, extremos roscados, extremos soldados |
Materiales |
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