潤滑プラグバルブは、90°回転することで、バルブプラグと本体のアクセスを同じまたは別々にして、開閉を実現するバルブです。潤滑プラグバルブは、流れの切断や切り替え、シャントに適しており、媒体の特性やシール面の耐侵食性に応じて、絞りにも使用できます。本体とプラグシール面の間の摩擦を減らすためです。潤滑プラグバルブは、一般的にグリース潤滑シートシール構造です。通常のスパードライブ潤滑プラグバルブは、金属製のプラグ本体とバルブ本体を直接接触させることでシールします。

当社は潤滑プラグバルブの完全な在庫を持つ製造業者およびサプライヤーであり、お客様のニーズに合ったバルブを簡単に見つけられるようにしています。PERFECT は、さまざまな業界に供給される潤滑プラグバルブの完全なラインを販売しています。利用可能な形式は、フランジおよびボルト締めボンネット接続です。当社の潤滑プラグバルブは、DN 150 から最大 900 のサイズまで利用できます。OEM 設計も受け付けていますので、特殊なバルブが必要な場合でも、大量注文が必要な場合でも、カスタマイズされたサービスを提供できます。利用可能なサイズ、圧力、および材質については、以下の表を確認するか、以下の連絡フォームに記入してください。

特徴
  • シンプルな構造、素早い切り替え、低い流体抵抗。
  • 潤滑プラグバルブは通常、流体抵抗を増加させながらトルクを低減するために長方形の流路を使用します。
  • コーンとバルブ本体のシール面は、低い開閉トルクで研磨されています。
  • コックのコーンシールにSTL合金材料または表面硬化技術を表面処理することで、シール面の耐摩耗性と耐腐食性を高め、長寿命を実現します。
仕様

潤滑プラグバルブ設計

応用 フローカットとスイッチングまたはシャント
設計基準
  • ASME B16.10
  • ASME B1.20.1
  • MSS SP-6
  • MSS SP-25
  • MSS SP-78
FからFの標準 ASME B16.10
試験基準 598 の
エンド接続規格 ASME B16.5
サイズ
  • DN150~900
  • NPS 6~36
圧力クラス範囲
  • 120~500CWP
終了 ソケット溶接、突合せ溶接
材料
  • 本体材質: ASTM A216WCB、ASTM A351-CF8、CF8M、CF3、CF3Mなど
  • シートおよびシール材質: バージン PTFE、強化 PTFE、PFA ライニング、ソフトおよびハード ゴム ライニング、NBR、EPDM、PEEK など

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