Katup untuk pabrik pemisahan udara

/0 Komentar/di dalam /oleh

Unit pemisahan udara adalah serangkaian peralatan yang mengubah udara menjadi cair dengan cara pembekuan dalam melalui siklus kompresi dan kemudian memisahkan gas inert seperti oksigen, nitrogen dan argon melalui proses distilasi. Hal ini banyak digunakan dalam metalurgi, industri kimia batubara, pupuk nitrogen skala besar, pasokan gas dan bidang lainnya. Industri kimia batubara mengajukan persyaratan yang lebih tinggi pada kinerja sistem dan kapasitas pemrosesan unit pemisahan udara.

Unit pemisahan udara terutama menyediakan oksigen dan nitrogen bertekanan tinggi dan kemurnian tinggi. Oksigen dengan kemurnian 99,6% digunakan sebagai zat penguapan pada unit penguapan batubara untuk bereaksi dengan batubara dan air pada suhu dan tekanan tinggi di dalam tungku penguapan. Syngas yang dihasilkan (CO+H2) adalah bahan mentah untuk produksi alkohol, eter, olefin, batu bara menjadi minyak, batu bara menjadi gas alam, hidrogen dan amonia, dll., atau untuk IGCC. Nitrogen dengan tingkat tekanan berbeda dengan kemurnian 99.99% digunakan sebagai sumbat nitrogen pengaman pemadaman darurat, nitrogen bahan baku, gas pelindung inert, gas pengangkut pneumatik, dan gas pembersih.

Unit pemisahan udara besar terdiri dari sistem kompresi udara, sistem pra-pendinginan udara, sistem pemurnian saringan molekuler, sistem tekanan udara, sistem ekspander turbin bertekanan, sistem distilasi dan sistem pertukaran panas, yang mana katup yang cocok berhubungan langsung dengan keselamatan, kinerja sistem dan biaya. Katup yang biasa digunakan di pabrik pemisahan udara adalah katup globe oksigen, katup kupu-kupu eksentrik, katup bola, dan katup pelepas khusus bertekanan tinggi.

 

Katup globe oksigen

Tekanan oksigen dapat dibagi menurut proses gasifikasi dan bahan bakar gasifikasi yang berbeda, yang satu adalah 4,5 ~ 5,2MPa (oksigen tekanan sedang), yang lainnya adalah 6,4 ~ 9,8MPa (oksigen hiperbarik). Pipa oksigen hiperbarik oksigen pilihan umum dengan katup pemutus. Badan katup memilih kinerja tahan api yang baik, dampak gesekan tidak akan menghasilkan paduan berbasis tembaga percikan atau paduan dasar nikel, bahan penyegel juga memilih yang sulit terbakar atau tahan api. Pelari rongga katup perlu dipoles halus untuk menghindari kerutan; Katup harus dihilangkan lemaknya dan dikemas rapat untuk mencegah kontaminasi; Oksigen berdiameter besar katup globe juga perlu diatur dengan katup bypass tekanan kecil untuk menjamin keamanan katup terbuka. Untuk DN25 ~ DN250mm, tekanan PN10MPa, dan suhu dari -20℃ hingga 150℃.

 

Katup kupu-kupu yang terpasang keras

Sistem refluks nitrogen cair dan sistem pemurnian saringan molekuler pada kolom distilasi sebagian besar menggunakan katup kupu-kupu tipe tiga eksentrik atau katup kupu-kupu tiga batang yang ditandai dengan pengoperasian yang mudah, tanpa gesekan terbuka dan kebocoran, umur panjang. Katup kupu-kupu tri-eksentrik banyak digunakan dalam sistem expander peralatan pemisahan udara karena keunggulannya dalam ketahanan terhadap abrasi, masa pakai yang lama, dan kinerja penyegelan yang baik. Katup kupu-kupu tiga batang adalah jenis katup pemutus yang terutama digunakan dalam sistem termal, pembangkit listrik, pabrik baja, dan unit pemisahan udara, yang cocok untuk media gas bersih (seperti udara, nitrogen dan oksigen, dll.) dan pengotor gas yang mengandung partikel padat. Untuk DN100 ~ DN600mm, tekanan PN6-63Mpa, suhu -196℃ ~ 200℃.

 

Katup pengaman khusus bertekanan tinggi

Untuk memastikan pengoperasian peralatan yang aman, katup pengaman dapat dipasang pada pipa sebagai alat pelindung tekanan berlebih. Katup terbuka secara otomatis untuk mencegah peningkatan peralatan lebih lanjut ketika tekanan peralatan meningkat melebihi nilai yang diijinkan. Ketika tekanan diturunkan ke nilai yang ditentukan, penutupan katup tepat waktu dapat melindungi keselamatan pengoperasian peralatan. Katup pengaman khusus adalah alat pelindung keselamatan pipa oksigen hiperbarik, yang dapat membuang kelebihan media yang mungkin diproduksi dalam sistem, kinerjanya secara langsung mempengaruhi keselamatan dan keandalan peralatan. Untuk DN40 ~ DN100mm, tekanan PN10MPa, suhu -20℃ ~ 150℃, tekanan pembukaan 4 ~ 10MPa, tekanan penyegelan 3,6 ~ 9MPa, tekanan pelepasan 4,4 ~ 11MPa.

 

Selain jenis katup, material juga menentukan katup kimia. Katup bola yang dipasang pada trunnion port penuh juga dapat digunakan dalam sistem saringan molekuler. Suhu maksimum nitrogen yang tercemar setelah dipanaskan oleh saringan molekul uap mencapai 250℃ dan cincin penyegel dua arah katup bola DN200 dan DN150 terbuat dari PTFE yang diperkuat serat karbon suhu tinggi yang dapat menahan 250℃.

Apa itu katup lumpur?

/0 Komentar/di dalam /oleh

Katup lumpur adalah jenis katup angel-globe yang dikendalikan oleh aktuator hidrolik, digunakan di dasar tangki sedimentasi untuk air kota atau pembuangan lumpur dan air limbah dari instalasi pengolahan limbah. Media untuk katup lumpur adalah limbah primer dengan suhu kurang dari 50℃ dan kedalaman kerjanya kurang dari 10 meter. Katup lumpur hanya untuk aplikasi tekanan rendah dan terdiri dari badan katup, aktuator, piston, batang dan cakram, yang juga dapat dikontrol oleh katup solenoid dari jarak jauh.

Katup lumpur yang dipasok oleh PERFECT CONTROL dibuat dari bodi, penutup, dan kuk besi tuang, dudukan perunggu dengan dudukan tangguh yang membentuk segel kedap gelembung yang tidak akan bocor, bahkan ketika ada serpihan kecil yang menghalangi katup. Batang baja tahan karat untuk mencegah korosi akibat layanan terendam selama bertahun-tahun. Katup lumpur secara umum dapat dibagi menjadi katup lumpur hidrolik dan katup lumpur sudut pneumatik menurut aktuatornya. Mekanisme penggerak diafragma ruang ganda untuk menggantikan piston tanpa keausan gerakan. Saluran badan katup pengangkat cakram penggerak silinder hidrolik terbuka atau tertutup untuk menghidupkan dan mematikan cairan.

Katup lumpur menawarkan banyak keuntungan: Penutup dengan sekrup dapat diarahkan dengan pegangan untuk air dangkal; Permukaan penyegelan timah-perunggu menawarkan ketahanan korosi yang baik dan ketahanan aus yang lebih baik atau digunakan dalam instalasi terendam; Lapisan besi cor tahan korosi dan aman untuk aplikasi air minum; Slot pelepas hidraulik pada batang sumbat memungkinkan lumpur mengalir keluar sehingga katup Anda tidak macet.

Katup lumpur dipasang di tempat yang memerlukan pembuangan sedimen di dalam pipa dan pembuangan limbah selama pemeliharaan, yaitu tee pembuangan pada posisi terendah pipa dan bersinggungan dengan aliran limbah, serta dampaknya. erosi limbah pada aksesori harus dipertimbangkan.

Apa itu katup bola pegas balik?

/0 Komentar/di dalam /oleh

Katup pegas kembali mengacu pada katup yang dapat kembali ke posisi awal semula di bawah aksi pegas internal. Sangat cocok untuk pengoperasian pegangan putar 1/4 dari katup bola, umumnya terdiri dari dua/tiga bagian katup bola dan tuas pegas atau unit pegangan untuk mengembalikan katup ke posisi terbuka penuh, juga dikenal sebagai pegas otomatis kembali katup bola atau katup bola pegas yang menutup sendiri. Katup bola pegas kembali dapat ditawarkan untuk mencakup las soket, las butt, dan flensa, katup ini digunakan dalam aplikasi di mana pengembalian positif ke posisi tertutup diperlukan setelah pengoperasian sesaat atau jangka pendek untuk makanan, farmasi, minyak, kimia, metalurgi, proses mekanis dan industri lainnya. Selain itu, desain pegas kembali telah digunakan untuk katup gerbang dan katup globe.

 

 

Detail katup bola pegas kembali

Ukuran: Hingga DN50

Tekanan: Hingga Kelas 600

Standar: API 608/API 6D

Standar pengujian: API 598

Diameter nominal: DN15 — DN100 (mm)

Sambungan: Ulir, bergelang

Kisaran suhu: ≤-180℃

Bahan bodi: Baja cor WCB, Baja tahan karat 304/316

 

Fitur

  • Manual kembali ke posisi awal dengan cepat dan menghindari pengoperasian yang salah;
  • Struktur dua bagian atau tiga bagian sederhana dan mudah dirawat, port penuh dan hambatan aliran rendah.
  • Bahan bola baja tahan karat, mengurangi keausan komponen dan memperpanjang masa pakai.
  • Kursi/batang pengepakan PTFE menawarkan kinerja penyegelan yang baik, tidak mudah mengalami korosi sedang atau kerusakan gesekan saat dibuka penuh atau ditutup penuh.

 

Bahan yang umum digunakan untuk badan katup

/0 Komentar/di dalam /oleh

Memenuhi teks sebelumnya, bahan umum badan katup termasuk baja karbon, baja karbon suhu rendah, baja paduan, baja tahan karat austenitik, paduan titanium paduan tembaga cor, paduan aluminium, dll., di mana baja karbon adalah bahan bodi yang paling banyak digunakan. Hari ini di sini kita akan mengumpulkan bahan yang biasa digunakan untuk badan katup.

Bahan badan katup Standar Suhu /℃ Tekanan /MPa Sedang
Besi cor kelabu -15～200 ≤1.6 Air, gas,

 
Besi hitam yang mudah ditempa -15～300 ≤2.5 Air, air laut, gas, amonia

 
Besi ulet -30～350 ≤4.0 Air, air laut, gas, udara, uap

 
Baja karbon (WCA, WCB, WCC) ASTM A216 -29～425 ≤32.0 Aplikasi non-korosif, termasuk air, minyak dan gas
Baja karbon suhu rendah (LCB、LCC) ASTM A352 -46～345 ≤32.0 Aplikasi suhu rendah
Baja paduan (WC6、WC9)

(C5、C12)

 ASTM A217 -29～595

-29～650

 Tekanan tinggi Media non-korosif /

Media korosif
Baja tahan karat austenitik ASTM A351 -196～600 Media korosif
Paduan monel ASTM A494 400 Media yang mengandung asam fluorida
Hastelloy ASTM A494 649 Media korosif yang kuat seperti asam sulfat encer
Paduan titanium Berbagai media yang sangat korosif
Paduan tembaga cor -273～200 Oksigen, air laut
Plastik dan keramik ～60 ≤1.6 Media korosif

 

Kode Bahan Standar Aplikasi Suhu
WCB Baja karbon ASTM A216 Aplikasi non-korosif, termasuk air, minyak dan gas -29℃～+425℃
LCB Baja suhu rendah ASTM A352 Aplikasi suhu rendah -46℃～+345℃
LC3 3.5%Ni- baja ASTM A352 Aplikasi suhu rendah -101℃～+340℃
WC6 Baja 1.25%Cr0.5%Mo ASTM A217 Aplikasi non-korosif, termasuk air, minyak dan gas -30℃～+593℃
WC9 2.25Kr
C5 5%Cr 0,5%Mo ASTM A217 Aplikasi ringan atau non-korosif -30℃～+649℃
C12 9%Cr 1%Mo
CA15(4) baja 12%Cr ASTM A217 Aplikasi korosif +704℃
CA6NM(4) baja 12%Cr ASTM A487 Aplikasi korosif -30℃～+482℃
CF8M 316SS ASTM A351 Aplikasi non-korosif suhu sangat rendah atau tinggi -268℃ hingga+649℃，425℃ di atas atau kandungan karbon yang ditentukan adalah 0,04% atau lebih tinggi
CF8C 347SS ASTM A351 Suhu tinggi, aplikasi korosif -268℃hingga+649℃，540℃ di atas atau kandungan karbon yang ditentukan adalah 0,04% atau lebih tinggi
CF8 304SS ASTM A351 Aplikasi non-korosif suhu sangat rendah atau tinggi -268℃hingga+649℃，425℃ di atas atau kandungan karbon yang ditentukan adalah 0,04% atau lebih tinggi
CF3 304LSS ASTM A351 Aplikasi korosif atau non-korosif +425℃
CF3M 316LSS ASTM A351 Aplikasi korosif atau non-korosif +454℃
CN7M Baja paduan ASTM A351 Ketahanan korosi yang baik terhadap panas asam sulfat +425℃
M35-1 monel ASTM A494 Kelas yang dapat dilas, ketahanan yang baik terhadap asam organik dan korosi air asin.

Kebanyakan larutan alkali mempunyai ketahanan terhadap korosi

 +400℃
N7M Hastelloy B ASTM A494 Cocok untuk berbagai konsentrasi dan suhu asam fluorida, ketahanan yang baik terhadap kinerja korosi asam sulfat dan asam fosfat +649℃
CW6M Hastelloy C ASTM A494 Pada suhu tinggi, ia memiliki ketahanan korosi yang tinggi terhadap asam format, asam fosfat, asam sulfat dan asam sulfat +649℃
CY40 tidak konel ASTM A494 Bekerja dengan baik pada aplikasi suhu tinggi, memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap media fluida yang sangat korosif

 

Sebagai produsen dan distributor katup industri yang lengkap, PERFECT menyediakan rangkaian lengkap katup untuk dijual yang disuplai ke berbagai industri. Bahan badan katup yang tersedia antara lain baja karbon, baja tahan karat, paduan titanium, paduan tembaga, dll dan kami membuat bahan tersebut mudah ditemukan untuk kebutuhan katup Anda.

 

Kelas kebocoran dudukan katup kontrol

/0 Komentar/di dalam /oleh

Di artikel sebelumnya, kami memperkenalkan “Apa yang menyebabkan kebocoran katup" Dan "Tingkat kebocoran standar katup industri”, hari ini disini kita akan melanjutkan pembahasan tentang kelas dan klasifikasi kebocoran katup.

ANSI FCI 70-2 adalah standar industri untuk kebocoran dudukan katup kontrol, menetapkan enam kelas kebocoran (Kelas I, II, III, IV, V, VI) untuk katup kontrol dan menjelaskan prosedur pengujian, dan menggantikan ANSI B16.104. Yang paling umum digunakan adalah KELAS I, KELAS IV dan KELAS Vl. Segel logam-elastis atau segel logam harus dipilih dalam desain teknik sesuai dengan karakteristik media dan frekuensi pembukaan katup. Nilai segel katup dudukan logam harus ditentukan dalam kontrak pemesanan, tarif I, Ⅱ, Ⅲ digunakan lebih sedikit karena permintaan tingkat yang lebih rendah, umumnya memilih setidaknya Ⅳ dan V atau Ⅵ untuk persyaratan yang lebih tinggi.

 

Klasifikasi dudukan katup kontrol (ANSI/FCI 70-2 dan IEC 60534-4)

Kelas kebocoran Kebocoran maksimum yang diperbolehkan media uji Tekanan uji Prosedur pemeringkatan tes Jenis katup
Kelas I / / / Tidak diperlukan tes Katup dudukan berbahan logam atau elastis
Kelas II Kapasitas terukur 0,5% Udara atau air pada suhu 50-125 F (10-52C) 3,5 bar, diferensial operasi mana yang lebih rendah Lebih rendah dari 45 hingga 60 psig atau diferensial operasi maksimum Katup kontrol dua dudukan komersial atau katup satu dudukan seimbang katup kontrol dengan segel ring piston dan jok logam-ke-logam.
Kelas III Kapasitas terukur 0,1% Seperti di atas Seperti di atas Seperti di atas Sama seperti kelas II, tetapi tingkat kekencangan dudukan dan segelnya lebih tinggi.
Kelas IV Kapasitas terukur 0,01% Seperti di atas Seperti di atas Seperti di atas Katup kontrol satu kursi komersial yang tidak seimbang dan katup kontrol satu kursi yang seimbang dengan ring piston ekstra ketat atau alat penyegel lainnya dan dudukan logam-ke-logam.
Kelas V 0,0005 ml per menit air per inci diameter lubang per diferensial psi Air pada suhu 50-125F (10-52C) Penurunan tekanan servis maksimal pada sumbat katup, tidak melebihi rating bodi ANSI. Tekanan servis maksimum di seluruh sumbat katup tidak melebihi nilai ANSI Kursi logam, katup kontrol kursi tunggal yang tidak seimbang, atau desain kursi tunggal yang seimbang dengan kekencangan kursi dan segel yang luar biasa
Kelas VI Tidak melebihi jumlah yang ditunjukkan pada tabel berikut berdasarkan diameter port. Udara atau nitrogen pada 50-125 F (10-52C) 3,5 bar(50 psig) atau tekanan diferensial terukur maksimum pada sumbat katup, mana saja yang lebih rendah. Tekanan servis maksimum di seluruh sumbat katup tidak melebihi nilai ANSI Katup kontrol tempat duduk yang tangguh, baik kursi tunggal yang tidak seimbang atau seimbang dengan cincin “O” atau segel tanpa celah serupa.

 

 

 

Apa penyebab kebocoran katup?

/0 Komentar/di dalam /oleh

Katup merupakan salah satu sumber kebocoran utama dalam sistem perpipaan industri petrokimia, sehingga sangat penting terhadap kebocoran katup. Tingkat kebocoran katup sebenarnya adalah tingkat penyegelan katup, kinerja penyegelan katup disebut sebagai bagian penyegelan katup untuk mencegah kemampuan kebocoran media.

Bagian penyegelan utama katup termasuk permukaan kontak antara bagian pembuka dan penutup dengan dudukannya, pemasangan pengepakan dan batang serta kotak pengepakan, sambungan antara badan katup dan kap mesin. Yang pertama termasuk kebocoran internal, yang secara langsung mempengaruhi kemampuan katup untuk memutus media dan pengoperasian normal peralatan. Dua yang terakhir adalah kebocoran eksternal, yaitu kebocoran media dari katup bagian dalam. Kerugian dan pencemaran lingkungan yang disebabkan oleh kebocoran eksternal seringkali lebih serius dibandingkan kebocoran internal. Lalu tahukah anda apa penyebab kebocoran klep tersebut?

Pengecoran dan penempaan badan katup

Cacat mutu yang terbentuk pada proses pengecoran seperti lubang pasir, pasir, lubang terak dan pori-pori, serta cacat mutu tempa seperti retak dan lipatan, keduanya dapat menyebabkan kebocoran pada badan katup.

Sedang mengemas

Penyegelan bagian batang merupakan pengepakan pada katup yang dirancang untuk mencegah kebocoran gas, cairan, dan media lainnya. kebocoran katup akan disebabkan oleh defleksi pengikat kelenjar, pengikatan baut pengepakan yang tidak tepat, pengepakan terlalu sedikit, bahan pengepakan yang salah dan cara pemasangan pengepakan yang tidak tepat dalam proses pemasangan pengepakan.

Cincin penyegel

Bahan cincin segel salah atau tidak sesuai, kualitas pengelasan permukaan dengan bodi buruk; ulir longgar, sekrup dan cincin tekanan; pemasangan cincin segel, atau penggunaan cincin segel yang rusak yang tidak ditemukan dalam uji tekanan, sehingga mengakibatkan kebocoran katup.

Permukaan penyegelan

Penggilingan kasar pada permukaan penyegelan, penyimpangan perakitan batang katup dan bagian penutup, pemilihan kualitas bahan permukaan penyegelan yang tidak tepat akan menyebabkan kebocoran pada bagian kontak antara permukaan penyegelan dan batang katup.

 

Secara umum, kebocoran katup eksternal terutama disebabkan oleh kualitas yang buruk atau pemasangan badan cor, flensa, dan pengepakan yang tidak tepat. Kebocoran internal sering terjadi pada tiga bagian: bagian buka dan tutup serta permukaan penyegelan dudukan sambungan, badan katup dan sambungan kap mesin, posisi katup tertutup.

Selain itu, jenis katup yang tidak tepat, suhu sedang, aliran, tekanan, atau sakelar katup tidak dapat ditutup sepenuhnya, yang juga akan menyebabkan kebocoran katup. Kebocoran katup tidak diperbolehkan terutama untuk kondisi suhu dan tekanan tinggi, media yang mudah terbakar, meledak, beracun atau korosif, sehingga katup harus memberikan kinerja penyegelan yang andal untuk memenuhi persyaratan kondisi penggunaannya terhadap kebocoran.