La válvula de retención de pistón/elevación está equipada con placas de orificios para controlar los flujos del pistón. Las placas de orificio para líquidos son mucho más grandes que las de gases, por lo tanto, las válvulas de retención de pistón diseñadas para aplicaciones en sistemas de tuberías de gas no deben usarse para líquidos a menos que se reemplacen las placas de orificio en el pistón. Las válvulas de retención de pistón se utilizan en tuberías de gran diámetro con bajos caudales y en flujo constante, como compresores alternativos y salidas de bombas. Las válvulas de retención de pistón con capó atornillado son válvulas de retención de diámetro pequeño, duraderas, forjadas y equipadas con un diseño de cubierta de capó atornillado para permitir un fácil mantenimiento.
PERFECT ofrece a la venta una línea completa de válvulas de retención de pistón/elevación que se suministra a diversas industrias. Somos un fabricante y distribuidor completo de válvulas de retención de pistón y hacemos que la válvula sea fácil de encontrar según sus necesidades. Nuestra válvula de retención de pistón con capó atornillado está disponible desde 600 hasta 2500 presiones. También podemos aceptar el diseño OEM, por lo que si necesita válvulas especiales o tiene que realizar un pedido grande, podemos brindarle el servicio personalizado. Revise las tablas a continuación para conocer los tamaños, presiones y materiales disponibles o complete el formulario de contacto a continuación.
- Fácil instalación y menores costos de mantenimiento debido al diseño del capó atornillado;
- Mayor tiempo de funcionamiento gracias al uso de juntas tóricas antiempuje en el disco guiado por el cuerpo, lo que elimina la desalineación y el desgaste;
- Buen rendimiento del resorte de alta resistencia que proporciona una respuesta instantánea al cambio del sistema;
- Mayor control del proceso gracias al asiento integral de superficie dura, que permite un cierre positivo y una mayor vida útil del asiento.
- Vida útil más larga gracias al diseño de tope positivo de metal a metal que evita la sobrecompresión de la junta
|
Diseño de válvula de retención de pistón con capó atornillado |
|
| Solicitud | Flujo sin retorno |
| Estándar de diseño |
|
| Estándar F a F | ASME B16.10 |
| Estándar de prueba | API 598 |
| Estándar de conexión final | ASME B16.5 |
| Tamaño |
|
| Rango de clases de presión |
|
| Termina | Extremo de brida, extremo de oblea |
| Materiales |
|
