Archiv pro kategorii: Zprávy

Kyslík má typicky aktivní chemické vlastnosti. Je to silně oxidační a hořlavá látka a může se slučovat s většinou prvků za vzniku oxidů s výjimkou zlata, stříbra a inertních plynů, jako je helium, neon, argon a krypton. K výbuchu dochází, když se kyslík smísí s hořlavými plyny (acetylen, vodík, metan atd.) v určitém poměru nebo když se potrubní ventil setká s náhlým požárem. Změna toku kyslíku v potrubním systému v procesu přepravy plynného kyslíku, Evropská asociace průmyslových plynů (EIGA) vyvinula standard IGC Doc 13/12E „Oxygen Pipeline and Piping Systems“ rozdělující pracovní podmínky kyslíku na „dopad“ a „ bez dopadu“. „Náraz“ je nebezpečná událost, protože je snadné stimulovat energii, což způsobí hoření a výbuch. Kyslíkový ventil je typickou „příležitostí nárazu“.

Kyslíkový ventil je typ speciálního ventilu určeného pro kyslíkové potrubí, byl široce používán v metalurgii, ropě, chemickém a jiném průmyslu zahrnujícím kyslík. Materiál kyslíkového ventilu je omezen na pracovní tlak a průtok, aby se zabránilo kolizi částic a nečistot v potrubí. Proto by měl technik při výběru kyslíkového ventilu plně zvážit tření, statickou elektřinu, nekovové vznícení, možné znečišťující látky (koroze povrchu uhlíkové oceli) a další faktory.

Proč jsou kyslíkové ventily náchylné k výbuchu?

• Rez, prach a svařovací struska v potrubí způsobují spalování třením o ventil.

Během přepravy se stlačený kyslík otírá a sráží se s olejem, šrotem oxidu železa nebo spalovacím zařízením na malé částice (uhelný prášek, uhlíkové částice nebo organická vlákna), což má za následek velké množství třecího tepla, což má za následek spálení trubek a zařízení, což souvisí s typem nečistot, velikostí částic a rychlostí proudění vzduchu. Železný prášek se snadno spaluje s kyslíkem a čím jemnější velikost částic, tím nižší je bod vznícení; Čím větší rychlost, tím snazší je hoření.

• Adiabaticky stlačený kyslík může zapálit hořlaviny.

Materiály s nízkým bodem vznícení, jako je olej, pryž ve ventilu, se vznítí při místní vysoké teplotě. Kov reaguje v kyslíku a tato oxidační reakce je výrazně zesílena zvýšením čistoty a tlaku kyslíku. Například před ventilem je 15 MPa, teplota je 20 ℃, tlak za ventilem je 0,1 MPa, pokud je ventil rychle otevřen, může teplota kyslíku za ventilem dosáhnout 553 ℃ podle výpočtu adiabatické komprese vzorec, který dosáhl nebo překročil bod vznícení některých materiálů.

• Nízký bod vznícení hořlavin ve vysokotlakém čistém kyslíku je vyvoláním spalování kyslíkového ventilu

Intenzita oxidační reakce závisí na koncentraci a tlaku kyslíku. Oxidační reakce probíhá v čistém kyslíku prudce, zároveň uvolňuje velké množství tepla, takže kyslíkový ventil ve vysokotlakém čistém kyslíku představuje velké potenciální nebezpečí. Testy ukázaly, že detonační energie ohně je nepřímo úměrná druhé mocnině tlaku, což představuje velkou hrozbu pro kyslíkový ventil.

Potrubí, armatury ventilů, těsnění a všechny materiály v potrubí, které jsou v kontaktu s kyslíkem, musí být kvůli speciálním vlastnostem kyslíku přísně vyčištěny, před instalací propláchnuty a odmaštěny, aby se zabránilo tvorbě železného šrotu, mastnoty, prachu a velmi malých pevných částic. nebo zůstanou ve výrobním procesu. Když jsou v kyslíku přes ventil, snadno způsobí spalování třením nebo nebezpečí výbuchu.

Jak vybrat ventil pro kyslík?

Některé projekty to výslovně zakazují šoupátka od použití v kyslíkových potrubích s návrhovým tlakem větším než 0,1 mpa. Těsnicí plocha šoupátek se totiž poškodí třením při relativním pohybu (tj. otevírání/zavírání šoupátka), což způsobí, že z těsnicí plochy odpadnou malé „částice železného prášku“ a snadno se vznítí. Podobně vybuchne i kyslíkové vedení jiného typu ventilů v okamžiku, kdy je tlakový rozdíl mezi oběma stranami ventilu velký a ventil se rychle otevře.

• Typ ventilu

Ventil instalovaný v kyslíkovém potrubí je obecně kulový ventil, obecný směr proudění ventilového média je dolů a ven, zatímco kyslíkový ventil je opačný, aby byla zajištěna dobrá síla vřetene a rychlé uzavření jádra ventilu.

• Materiál ventilu

Těleso ventilu: Doporučuje se použít nerezovou ocel pod 3MPa; Nad 3MPa se používá legovaná ocel Inconel 625 nebo Monel 400.

• Oříznout

(1) Vnitřní části ventilu musí být ošetřeny Inconelem 625 a povrchově kaleny;

(2) Materiál dříku/objímky ventilu je Inconel X-750 nebo Inconel 718;

(3) Měl by být neredukční ventil a měl by mít stejnou ráži jako původní potrubí; Sedlo ventilového jádra není vhodné pro svařování tvrdých povrchů;

(4) Materiál těsnicího kroužku ventilu je nemastný tvarovaný grafit (nízký obsah uhlíku);

(5) Pro horní kryt ventilu se používá dvojité těsnění. Těsnění je z grafitu odolného vůči vysokým teplotám (468℃).

(6) Kyslík v proudu otřepů nebo drážek způsobí vysokorychlostní tření, které produkuje akumulaci velkého množství tepla a může explodovat uhlíkovými sloučeninami, vnitřní povrchová úprava ventilu by měla splňovat požadavky ISO 8051-1 Sa2 .

 

Více informací o kyslíkovém ventilu, kontaktujte nás nyní!

Pojistné ventily a pojistné ventily mají podobnou strukturu a výkon, oba automaticky vypouštějí vnitřní média, když tlak překročí nastavenou hodnotu, aby byla zajištěna bezpečnost výrobního zařízení. Kvůli této zásadní podobnosti jsou tyto dva často zaměňovány a jejich rozdíly jsou často přehlíženy, protože jsou v některých výrobních zařízeních zaměnitelné. Pro jasnější definici viz ASME specifikace kotle a tlakové nádoby.

Pojistný ventil: Zařízení pro automatickou regulaci tlaku poháněné statickým tlakem média před ventilem se používá pro aplikace s plynem nebo párou s plným otevřením.

Pojistný ventil: Také známý jako přepouštěcí ventil, automatické zařízení pro odlehčení tlaku poháněné statickým tlakem před ventilem. Otevírá se proporcionálně, když tlak překračuje otevírací sílu, používá se hlavně pro kapalinové aplikace.

 

Základní rozdíl v principu jejich činnosti: Pojistný ventil uvolňuje tlak do atmosféry, tj. ven ze systému, může to být zařízení pro odlehčení tlaku kapalinových nádob, kdy při dosažení nastavené hodnoty tlaku se ventil téměř úplně otevře. Naopak, pojistný ventil uvolňuje tlak tím, že odpouští kapalinu zpět do systému, to je nízkotlaká strana. Pojistný ventil se postupně otevírá, pokud se tlak postupně zvyšuje.

Rozdíl se také obecně projevuje ve výkonu a žádané hodnotě. A pojistný ventil Pokud se používá k uvolnění tlaku, aby se předešlo stavu přetlaku, může být zapotřebí, aby operátor pomohl otevřít ventil v reakci na řídicí signál a zavřít jej, jakmile uvolní přetlak a pokračuje v normálním provozu.

K uvolnění tlaku, který nevyžaduje ruční reset, lze použít pojistný ventil. Například tepelný pojistný ventil se používá k vypuštění tlaku ve výměníku tepla, pokud je izolovaný, ale možnost tepelné expanze tekutiny by mohla způsobit přetlakové podmínky. Pojistný ventil na kotli nebo jiných typech topných tlakových nádob musí být schopen odebrat více energie, kterou je možné do nádoby vložit.

Stručně řečeno, pojistné ventily a pojistné ventily jsou dva nejčastěji používané typy regulačních ventilů. Pojistný ventil patří k zařízení pro uvolnění tlaku, které může fungovat pouze tehdy, když pracovní tlak překročí povolený rozsah pro ochranu systému. Pojistný ventil dokáže rychle vyrobit vysokotlaké médium tak, aby vyhovovalo tlakovým požadavkům systému a jeho pracovní proces je nepřetržitý.

Odvzdušňovací ventil, někdy označovaný jako tlakový a podtlakový pojistný ventil, je důležitou součástí atmosférických nádrží a nádob, ve kterých jsou rozpouštědla plněna a nasávána vysokým průtokem. Tento typ ventilu se instaluje do přívodních a výdechových potrubí nádrží, nádob a technologických zařízení, aby zadržel toxické výpary a zabránil kontaminaci atmosféry, čímž vyrovnává nepředvídatelné kolísání tlaku a vakua a poskytuje zvýšenou požární ochranu a bezpečnost.

Jak funguje odvzdušňovací ventil?

Vnitřní struktura dýchacího ventilu se v podstatě skládá z vdechovacího ventilu a výdechového ventilu, které mohou být uspořádány vedle sebe nebo se mohou překrývat. Když se tlak v nádrži rovná atmosférickému tlaku, disk tlakového ventilu a podtlakový ventil a sedlo spolu úzce spolupracují kvůli „adsorpčnímu“ efektu, takže sedlo je těsné bez úniku. Když se tlak nebo podtlak zvýší, kotouč se otevře a zachová dobré utěsnění díky „adsorpčnímu“ efektu na straně sedadla.

Když tlak v nádrži stoupne na přípustné projektované hodnoty, otevře se tlakový ventil a plyn v nádrži je vypuštěn do vnější atmosféry přes stranu odvzdušňovacího ventilu (zejména tlakového ventilu). V tomto okamžiku je vakuový ventil uzavřen kvůli přetlaku v nádrži. Naopak proces vydechování probíhá při naplnění nádrže a odpařování kapaliny v důsledku vyšší teploty atmosféry, vakuový ventil se otevírá v důsledku přetlaku atmosférického tlaku a vnější plyn vstupuje do nádrže přes sací ventil (zejm. vakuový ventil), v tomto okamžiku se tlakový ventil uzavře. Tlakový ventil a podtlakový ventil nelze kdykoli otevřít. Když tlak nebo podtlak v nádrži klesne na normál, tlakový a podtlakový ventil se uzavřou a zastaví proces výdechu nebo nádechu.

 

Účel odvzdušňovacího ventilu?

Dýchací ventil musí být za normálních podmínek utěsněn, pouze pokud:

(1) Když nádrž odvzdušňuje, dýchací ventil začne vdechovat vzduch nebo dusík do nádrže.

(2) Při plnění nádrže začne dýchací ventil vytlačovat vydechovaný plyn z nádrže.

(3) Kvůli klimatickým změnám a dalším důvodům se tlak par materiálu v nádrži zvyšuje nebo snižuje a dýchací ventil vydechuje páry nebo vdechuje vzduch nebo dusík (obvykle nazývaný tepelný efekt).

(4) Kapalina z nádrže se prudce odpaří v důsledku ohřátého vydechovaného plynu v případě požáru a dýchací ventil začne vypouštět ven z nádrže, aby se zabránilo poškození nádrže přetlakem.

(5) Za pracovních podmínek, jako je přeprava těkavé kapaliny pod tlakem, chemické reakce vnitřních a vnějších zařízení pro přenos tepla a provozní chyby, je dýchací ventil provozován tak, aby se zabránilo poškození skladovací nádrže v důsledku přetlaku nebo supervakua.

 

Společné normy pro odvzdušňovací ventil

DIN EN 14595-2016 – Cisterna pro přepravu nebezpečného zboží-servisní zařízení pro cisterny-tlakový a podtlakový odvzdušňovací ventil.

 

Jak se instaluje odvzdušňovací ventil?

(1) Odvzdušňovací ventil musí být instalován v nejvyšším bodě vršku nádrže. Teoreticky řečeno, z hlediska snížení ztrát odpařováním a dalších výfukových plynů by měl být odvzdušňovací ventil instalován v nejvyšším bodě prostoru nádrže, aby byl zajištěn co nejpřímější a maximální přístup k odvzdušňovacímu ventilu.

(2) Velký objem nádrží, aby se zabránilo jedinému dechovému ventilu z důvodu rizika selhání přetlaku nebo podtlaku, mohou být instalovány dva dýchací ventily. Aby se předešlo provozu dvou dýchacích ventilů a současně se zvýšilo riziko selhání, obvykle dva dýchací ventily sání a výtlaku v gradientním provedení fungují normálně, druhý je náhradní.

(3) Pokud velký dechový objem způsobí, že dechový objem jednoho dýchacího ventilu není schopen splnit požadavky, mohou být vybaveny dvěma nebo více dýchacími ventily a vzdálenost mezi nimi a středem víčka nádrže by měla být stejná, tedy symetrické uspořádání na tílku.

(4) Pokud je dýchací ventil instalován na dusíkové krycí nádrži, musí být spojovací poloha přívodního potrubí dusíku daleko od rozhraní dýchacího ventilu a musí být zasunuta do zásobní nádrže horní částí nádrže asi 200 mm, takže dusík nevytéká přímo po vstupu do nádrže a hraje roli dusíkové pokrývky.

(5) Je-li v dýchacím ventilu pojistka, je třeba zvážit vliv tlakové ztráty pojistky na výtlačný tlak dýchacího ventilu, aby nedošlo k přetlaku nádrže.

(6) Když je průměrná teplota nádrže nižší nebo rovna 0, musí mít odvzdušňovací ventil opatření proti zamrznutí nádrže, aby se zabránilo zamrznutí nádrže nebo zablokování kotouče ventilu způsobeného špatným výfukem nádrže nebo nedostatečným přívodem vzduchu, což by mělo za následek v přetlakové bubnové nádrži nebo nízkotlaké vypuštěné nádrži.

 

Více informací, kontakt PERFEKTNÍ VENTIL