Jaký kovový materiál lze použít pro těsnění ventilu?

Těsnění ventilu je klíčovou součástí pro určení výkonu ventilu. Při výběru materiálu těsnícího povrchu je třeba vzít v úvahu další faktory, jako je koroze, tření, vzplanutí, eroze, oxidace a další. Těsnění ventilů se obvykle dělí do dvou kategorií, jedna je měkká těsnění, jako je pryž (včetně butenové pryže, fluorokaučuku atd.), plast (PTFE, nylon atd.). Druhé je tvrdé těsnění kovového typu, zejména včetně slitiny mědi (pro nízkotlaké ventily), chromové nerezové oceli (pro běžné a vysokotlaké ventily), slitiny stelitu (pro vysokoteplotní a vysokotlaké ventily a ventily pro silnou korozi), niklové báze slitina (pro korozivní média). Dnes si zde představíme především kovové materiály použité v těsnicí ploše ventilu.

 

Slitina mědi

Slitina mědi nabízí lepší odolnost proti korozi a otěru, vhodná pro průtokové médium, jako je voda nebo pára s PN≤1,6MPa, teplota nepřesahuje 200 ℃. Utěsněná pomocná konstrukce je upevněna na tělese ventilu metodou nanášení a tavného lití. Běžně používanými materiály jsou litá slitina mědi ZCuAl10Fe3, ZCuZn38Mn2Pb2 atd.

 

Chromová nerezová ocel

Chromová nerezová ocel má dobrou odolnost proti korozi a obvykle se používá pro vodu, páru a olej a média, jejichž teplota nepřesahuje 450 ℃. Těsnící plocha z nerezové oceli Cr13 se používá hlavně pro šoupátka, kulové ventily, zpětné ventily, pojistné ventily, pevně utěsněné kulové kohouty a tvrdě utěsněné klapky vyrobené z uhlíkové oceli WCB, WCC a A105.

 

Slitina na bázi niklu

Slitiny na bázi niklu jsou důležité materiály odolné proti korozi. Běžně používané jako těsnicí krycí materiály jsou: slitina Monel, Hastelloy B a C. Monel je hlavní materiál odolný vůči korozi kyselinou fluorovodíkovou, vhodný pro alkalické, solné a kyselé rozpouštěcí médium s teplotou -240 ~ +482 ℃. Hastelloy B a C jsou korozivzdorné materiály v materiálu těsnicí plochy ventilu, vhodné pro korozivní minerální kyseliny, kyselinu sírovou, kyselinu fosforečnou, mokrý plyn HC1 a silné oxidační médium s teplotou 371 ℃ (tvrdost 14RC) a chlórem. roztok volné kyseliny o teplotě 538 ℃ (tvrdost 23RC)

 

Karbid

Slitina stelitu má dobrou odolnost proti korozi, odolnost proti erozi a otěru, vhodná pro různé aplikace ventilu a teploty – 268 ~ + 650 ℃ v různých korozivních médiích, je druh ideálního těsnícího povrchového materiálu, který se používá hlavně v kryogenních ventilech ( - 46 ℃ -254 ℃), vysokoteplotní ventil (pracovní teplota ventilu 425 ℃ >, materiál těla pro WC6, WC9, ZGCr5Mo odolnost ventilu proti opotřebení (včetně různé úrovně pracovní teploty odolnosti proti opotřebení a odolnosti ventilu proti erozi), odolnost proti síře a vysokotlaký ventil atd. Vzhledem k vysoké ceně slitiny Stellite pro navařování Pro systém černé vody a maltový systém používaný při uhelné chemické výrobě plynu je vyžadován kulový povrch extrémně tvrdého kulového ventilu odolného proti opotřebení. použít nadzvukový sprej WC (karbid wolframu) nebo Cr23C6 (karbid chromu).

 

Poskytujeme lepší těsnící díly získané z kvalifikovaného tvrdokovového materiálu pro specifickou hustotu požadovanou ventilovými aplikacemi. Zavolejte nám ještě dnes pro vaše požadavky na průmyslové ventily!

 

Šoupátka používaná pro jadernou elektrárnu

Jaderným ventilem se rozumí ventily používané v jaderném ostrově (NI), konvenčním ostrově (CI) a pomocných zařízeních, vyvážení systému jaderného ostrova (BOP) elektrárny. Tyto ventily lze rozdělit do tříd Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, nejaderné podle jejich bezpečnostních požadavků v pořadí. Ventily jsou nejpoužívanějším řídicím zařízením dopravujícím proudící média a nezbytnou součástí jaderné elektrárny.

Nuclear Island je jádrem jaderné elektrárny, kde se jaderná energie přeměňuje na tepelnou energii, včetně systému Nuclear Steam Supply System (NSSS) a pomocného zařízení Nuclear Island (BNI). NCI je tahounem jaderných elektráren, kde se teplo přeměňuje na elektřinu (včetně parních turbín až po výkon). Použití ventilů ve třech systémech NI, CI a BOP je 43.5%, 45% a 11.5%.

Jaderná elektrárna s tlakovodním reaktorem bude potřebovat asi 1,13 milionu NI ventilů, které lze rozdělit na šoupátka, kulové ventily, zpětné ventily, kulové kohouty, klapkové ventily, membránové ventily, přetlakové ventily a regulační (regulační) ventily podle typy ventilů. Tato část představuje především šoupátka v jaderné bezpečnosti (specifikace) tříd Ⅰ a Ⅱ.

Průměr šoupátek pro Nuclear Island je obecně DN 80 mm-350 mm. Navrhují se výkovky; použít pro tělesa šoupátek třídy Ⅰ a odlitky jsou povoleny pro tělesa šoupátek jaderné třídy 2 a 3. Často se však používají výkovky, protože kvalitu odlitku není snadné kontrolovat a zaručit. Těleso ventilu a víko jaderného ventilu jsou obvykle připojeny přírubou, což přidává proces svařování těsnění břitu a činí těsnění spolehlivější. Aby se zabránilo úniku média, obvykle se používá dvouvrstvý těsnicí pás a předpínací zařízení talířové pružiny, aby se zabránilo uvolnění ucpávky. Tato šoupátka lze ovládat ručně nebo elektricky. Vliv rotační setrvačnosti motoru na uzavírací sílu by měl být vzat v úvahu u elektrického převodového ústrojí elektrického šoupátka. Je lepší použít motor s funkcí brzdění, aby nedošlo k přetížení.

Podle struktury těla lze jaderný šoupátko rozdělit na klínové elastické jednoduché šoupátko, klínové dvojité šoupátko, paralelní dvojité šoupátko s předpětím pružiny a paralelní dvojité šoupátko s horním blokem.

Klínový elastický jednoduchý šoupátko se vyznačuje spolehlivými těsnícími sedlem a je vyžadováno úhlové přizpůsobení mezi těsnicí plochou šoupátka a tělesem ventilu, což je široce používáno v systému hlavní smyčky jaderných elektráren. Klínové dvoudeskové šoupátko je běžným ventilem v tepelných elektrárnách, jeho klínový dvoudeskový úhel lze sám nastavit, spolehlivější těsnění a pohodlná údržba.

Zatížení paralelního dvojitého šoupátka s předpětím pružiny se při zavření šoupátka prudce nezvýší, ale šoupátko nikdy neuvolní sedlo ventilu vytvořené pružinou, když je otevíráno a zavíráno, což vede k větší únavě těsnicího povrchu. Dvojité šoupátko paralelního typu horního bloku poskytuje spolehlivější těsnicí výkon, který využívá horní blok k tomu, aby se nakloněná rovina dvou šoupátek překlopila, aby se šoupátko uzavřelo.

Šoupátko bez těsnění se také používá v jaderném ostrově. Hydraulicky ovládané šoupátko, které závisí na své vlastní tlakové vodě, aby zatlačilo píst k otevření nebo zavření ventilu. Plně uzavřené elektrické šoupátko používá speciální motor k ovládání vrat pomocí vnitřního planetového zpomalovacího mechanismu, který je ponořen do vody. Nevýhodou těchto dvou šoupátek je však složitá konstrukce a vysoká cena.

 

Obecně řečeno, vlastnosti šoupátek pro jaderné ostrovy by měly být:

1) Svařované hydraulické dvojité šoupátko s paralelním šoupátkem s jmenovitým tlakem PN17,5 MPa, pracovní teplotou do 315℃ a jmenovitým průměrem DN350~400mm.

2)Elektrický klínový dvojitý šoupátko použitý v primárním okruhu chladiva lehké vody by měl jmenovitý tlak PN45,0 MPa, teplotu 500℃ a jmenovitý průměr DN500mm.

3)Elektrický klínový dvojitý šoupátkový ventil používaný v primární komunikaci jaderné elektrárny s grafitem moderovaným reaktorem by měl mít jmenovitý tlak PN10,0Mpa, jmenovitý průměr DN800mm a provozní teplotu do 290℃.

4) Svařovaný elektrický elastický deskový šoupátko je použito na parní a procesní vodní potrubí parní turbíny s jmenovitým tlakem pn2,5 mpa, pracovní teplotou 200 ℃, jmenovitým průměrem DN100 ~ 800 mm.

5)Dvojité šoupátko s odváděcím otvorem se používá v jaderné elektrárně s vysoce výkonným grafitem moderovaným varným reaktorem. Jeho jmenovitý tlak je PN8.0MPa, zatímco otevírání nebo zavírání ventilu probíhá při poklesu tlaku ≤1.0MPa.

6) Elastické deskové šoupátko se zmrazeným těsněním je ideální pro rychlé reaktorové jaderné elektrárny.

7) Vnitřní tlakové samotěsnící víko klínové dvojité šoupátko pro blok vodního vodního reaktoru s jmenovitým tlakem pn16,0mpa a jmenovitým průměrem DN500mm.

8) Klínová dvojitá šoupátka s křídlovými pružinami na pojezdových dílech jsou běžně přišroubovaná, přírubová a utěsněná svařená.

Jaký materiál je lepší pro tělo průmyslových ventilů? A105 nebo WCB?

Mezi běžné materiály tělesa ventilu patří uhlíková ocel, nízkoteplotní uhlíková ocel (ASTM A352 LCB/LCC), legovaná ocel (WC6, WC9), austenitická nerezová ocel (ASTM A351 CF8), litá slitina mědi a titanu, slitina hliníku, atd., z nichž uhlíková ocel je nejpoužívanějším materiálem karoserie. ASTM A216 WCA, WCB a WCC jsou vhodné pro středotlaké a vysokotlaké ventily s pracovní teplotou mezi -29 a 425℃. GB 16Mn a 30Mn se používají při teplotě mezi -40 a 450 ℃, běžně se používají alternativní materiály jako ASTMA105. Oba obsahují 0,25 uhlíku, zde si ujasněme rozdíl mezi ventily WCB a A105:

  1. Různé materiály a normy

Uhlíková ocel pro ventily A105 znamená kovanou ocel ve standardu ASTM A105. A105 je běžný materiál patřící do americké normy ASTMA105/A105M a GB/T 12228-2006 (v podstatě ekvivalent).

Ventil WCB z uhlíkové oceli patří do specifikace ASTM A216 s třídami WCA a WCC, které se vyznačují nepatrnými rozdíly z hlediska chemických a mechanických vlastností, ekvivalentní národní značce ZG310-570 (ZG45).

 

  1. Různé způsoby formování

Ventil A105 lze vykovat plastickou deformací pro zlepšení vnitřní struktury, dobrých mechanických vlastností a rovnoměrné velikosti zrna.

Ventily WCB odlévanou kapalinou, která může způsobit segregaci tkáně a defekty a lze ji použít k odlévání složitých obrobků.

 

  1. Rozdílný výkon

Tažnost, houževnatost a další mechanické vlastnosti ventilů z kované oceli A105 jsou vyšší než odlitky WCB a snesou větší rázovou sílu. Některé důležité části stroje by měly být vyrobeny z kované oceli.

Ventily WCB z lité oceli lze rozdělit na litou uhlíkovou ocel, litou nízkolegovanou ocel a litou speciální ocel, které se používají především k výrobě tvarově složitých dílů, které se obtížně kovají nebo obrábějí a vyžadují vyšší pevnost a plasticitu.

 

Pokud jde o mechanické vlastnosti materiálů, výkovky ze stejného materiálu mají lepší výkon než odlitky kvůli hustší struktuře zrna a lepší vzduchotěsnosti, ale zvýšeným nákladům, což je vhodné pro vysoké požadavky nebo teploty nižší než 427 ° C, jako je např. reduktor tlaku. Doporučujeme, aby materiál těla A105 pro ventily malých rozměrů popř vysokotlaký ventil, Materiál WCB pro ventil velkých rozměrů nebo středotlaký a nízkotlaký ventil kvůli ceně otevírání formy a míře využití materiálu při kování.

 

Jako plně zásobený výrobce a distributor průmyslových ventilů nabízí PERFECT kompletní řadu ventilů k prodeji, která je dodávána do různých průmyslových odvětví. Dostupný materiál tělesa ventilu včetně uhlíkové oceli, nerezové oceli, slitiny titanu, slitiny mědi atd. a my materiál snadno najdete pro vaši potřebu ventilu.

 

Vliv slitinového prvku Mo v oceli

Prvek molybden (Mo) je silný karbid a byl objeven v roce 1782 švédským chemikem HjelmPJ. Obvykle se vyskytuje v legovaných ocelích v množství menším než 1%. Chrom-molybdenová ocel může někdy nahradit chromniklovou ocel za účelem výroby některých důležitých pracovních dílů, jako je např. vysokotlaké ventily, tlakové nádoby a byl široce používán v temperované nauhličované konstrukční oceli, pružinové oceli, ložiskové oceli, nástrojové oceli, nerezové oceli odolné proti kyselinám, žáruvzdorné oceli a magnetické oceli. Máte-li zájem, čtěte dále.

Vliv mikrostruktury a tepelného zpracování oceli

1) Mo může být pevným rozpuštěním ve feritu, austenitu a karbidu a je prvkem pro redukci zóny austenitové fáze.

2) Nízký obsah Mo vytvořil cementit se železem a uhlíkem a speciální karbid molybdenu může být vytvořen, když je obsah vysoký.

3) Mo zlepšuje prokalitelnost, která je silnější než chrom, ale horší než mangan.

4) Mo zlepšuje popouštěcí stabilitu oceli. Jako jediný legovaný prvek zvyšuje molybden popouštěcí křehkost oceli. Při koexistenci s chromem a manganem Mo snižuje nebo potlačuje křehkost způsobenou jinými prvky.

 

Vliv na mechanické vlastnosti oceli

1) Zlepšená tažnost, houževnatost a odolnost oceli proti opotřebení.

2) Mo má silný účinek na zpevnění roztoku na feritu, který zlepšuje stabilitu karbidu a tím zlepšuje pevnost oceli.

3) Mo zvyšuje teplotu měknutí a teplotu rekrystalizace po deformačním zpevnění, výrazně zvyšuje odolnost feritu proti tečení, účinně inhibuje akumulaci cementitu při 450 ~ 600 ℃, podporuje srážení speciálních karbidů, a stává se tak nejúčinnějším slitinovým prvkem pro zlepšit tepelnou pevnost oceli.

 

Vliv na fyzikální a chemické vlastnosti oceli

1) Mo může zlepšit odolnost oceli vůči korozi a zabránit odolnosti proti důlkové korozi v roztoku chloridu FOR austenitické nerezové oceli.

1) Když je hmotnostní zlomek molybdenu vyšší než 3%, odolnost oceli proti oxidaci se zhoršuje.

3) Hmotnostní zlomek Mo menší než 8% může být stále kován a válcován, ale když je obsah vyšší, odolnost oceli vůči obrobitelnosti za tepla se zvýší.

4) U magnetické oceli s obsahem uhlíku 1,5% a obsahem molybdenu 2%-3% lze zlepšit zbytkovou magnetickou citlivost a koercitivitu.

K čemu se materiál PEEK používá?

Polyetheretherketon (PEEK) je vysoce výkonný polymer (HPP) vynalezený ve Spojeném království koncem 70. let 20. století. Je považován za jeden ze šesti hlavních speciálních technických plastů spolu s polyfenylensulfidem (PPS), polysulfonem (PSU), polyimidem (PI), polyaromatickým esterem (PAR) a polymerem z tekutých krystalů (LCP).

PEEK nabízí vynikající mechanické vlastnosti ve srovnání s jinými speciálními technickými plasty. Například má odolnost proti vysoké teplotě 260 ℃, dobrou samomaznost, odolnost proti chemické korozi, zpomalovač hoření, odolnost proti odlupování, odolnost proti otěru a odolnost proti záření. Široce se používá v letectví, automobilovém průmyslu, elektronice a elektrotechnice, lékařství a zpracování potravin. Lepší vlastnosti mají materiály PEEK, které byly vyztuženy a upraveny směsí, výplní a vláknitým kompozitem. Zde podrobně popíšeme aplikaci PEEK zde.

Elektronika

Materiály PEEK jsou vynikající elektrické izolátory a udržují vynikající elektrickou izolaci v náročných pracovních prostředích, jako je vysoká teplota, vysoký tlak a vysoká vlhkost. V polovodičovém průmyslu se PEEK pryskyřice často používá k výrobě waferových nosičů, elektronických izolačních membrán a různých spojovacích zařízení. Používá se také v izolačních fóliích, konektorech, deskách plošných spojů, vysokoteplotních konektorech atd.

Práškové lakování PEEK je na kovovém povrchu pokryto nátěrem štětcem, žárovým nástřikem a dalšími metodami pro získání dobré izolace a odolnosti proti korozi. Mezi produkty povrchové úpravy PEEK patří domácí spotřebiče, elektronika, stroje atd. Lze jej také použít pro plnění kolony pro kapalinovou chromatografickou analýzu a superjemnou trubici pro připojení.

V současné době se materiály PEEK používají také v integrovaných obvodech japonských firem. Oblast elektroniky a elektrických spotřebičů se postupně stala druhou největší aplikační kategorií PEEK pryskyřice.

 

Mechanická výroba

Materiály PEEK lze také použít v zařízeních pro přepravu a skladování ropy/zemního plynu/ultračisté vody, jako jsou potrubí, ventily, čerpadla a objemová zařízení. Při průzkumu ropy jej lze použít k výrobě speciálně dimenzovaných sond důlních mechanických kontaktů.

Kromě toho se PEEK často používá k výrobě deflektorových ventilů, pístních kroužků, těsnění a různých součástí chemických čerpadel a ventilů. To také, aby oběžné kolo vírového čerpadla nahradilo nerezovou ocel. PEEK lze stále lepit různými lepidly při vysokých teplotách, takže konektory mohou představovat další potenciální mezeru na trhu.

 

Lékařské přístroje a nástroje

Materiál PEEK se nepoužívá pouze pro chirurgické a stomatologické vybavení a lékařské nástroje s vysokými požadavky na sterilizaci, ale může také nahradit kovovou umělou kost. Vyznačuje se biokompatibilitou, nízkou hmotností, netoxickou, silnou korozní odolností atd. a je podobným materiálem jako lidské tělo v modulu pružnosti. (PEEK 3,8 Gpa, spongiózní kost 3,2-7,8 Gpa a kortikální kost 17-20 Gpa).

 

Letectví a kosmonautika

Vynikající vlastnosti zpomalující hoření mu umožňují nahradit hliník a další kovy v různých součástech letadel, čímž se snižuje riziko požáru letadla. Polymerní materiály PEEK byly oficiálně certifikovány různými výrobci letadel a jsou také způsobilé dodávat standardní vojenské produkty.

 

Automobil

Polymerní materiály PEEK mají různé výhody, jako je vysoká pevnost, lehkost a dobrá odolnost proti únavě, snadno se zpracovávají na součásti s minimální tolerancí. Mohou úspěšně nahradit kovy, tradiční kompozity a další plasty.

 

Napájení

PEEK je odolný vůči vysokým teplotám, záření a hydrolýze. Rám cívek drátů a kabelů vyrobený společností PEEK byl úspěšně použit v jaderných elektrárnách.

 

PERFECT je plně zásobený výrobce a distributor průmyslových armatur a poskytujeme kompletní řadu O-kroužky PEEK a ventilová sedla na prodej, která se dodává do různých průmyslových odvětví. zjistěte více, kontaktujte nás nyní!

Rozdíl mezi kulovým ventilem a klapkou

Kulový ventil a škrticí klapka jsou dva běžné ventily používané k řízení průtoku v potrubí. Kotouč globálního ventilu se pohybuje přímočaře podél středové osy sedla a otevírá a zavírá ventil. Osa dříku kulového ventilu je kolmá k těsnícímu povrchu sedla ventilu a dráha otevírání nebo zavírání dříku je relativně krátká, takže tento ventil je velmi vhodný pro odříznutí nebo nastavení a škrcení jako průtoku.

 

Talířový kotouč škrticí klapky se otáčí kolem své vlastní osy v těle, aby omezil a přiškrtil průtok. Škrtící klapka se vyznačuje jednoduchou konstrukcí, malým objemem, nízkou hmotností, složením pouze z několika dílů a rychlým otevíráním a zavíráním otáčením pouze o 90°, rychlou regulací tekutých médií, kterou lze použít pro média s suspendovanými pevnými látkami částice nebo prášková média. Zde probereme rozdíl mezi nimi, pokud vás to zajímá, čtěte dále.

 

  1. Jiná struktura. The kulový ventil se skládá ze sedla, kotouče, vřetene, víka, ručního kola, ucpávky atd. Po otevření nedochází k žádnému kontaktu mezi sedlem ventilu a těsnicí plochou kotouče. Škrtící klapka se skládá hlavně z těla ventilu, vřetene, klapky a těsnicího kroužku. Těleso ventilu je válcové, má krátkou axiální délku, jeho otevření a zavření je obvykle menší než 90°, při úplném otevření nabízí malý odpor proudění. Klapkový ventil a táhlo škrticí klapky nemají samosvornou schopnost. Pro zvážení klapky by měl být na dřík ventilu instalován šnekový převod. Díky tomu má klapka samosvornou schopnost zastavit klapku v jakékoli poloze a zlepšit provozní výkon ventilu.
  2. Funguje to jinak. Kulový ventil zvedá dřík, když se otevírá nebo zavírá, což znamená, že se ruční kolo otáčí a zvedá spolu s dříkem. Pro škrticí klapku, kotoučová klapka v těle rotace kolem vlastní osy, aby se dosáhlo účelu otevírání a zavírání nebo seřízení. Motýlková deska je poháněna dříkem ventilu. Pokud se otočí o více než 90°, lze jej jednou otevřít a zavřít. Průtok média lze řídit změnou úhlu vychýlení klapky. Při otevření v rozsahu cca 15°~70° a citlivém řízení průtoku, takže v oblasti nastavení velkého průměru jsou aplikace klapek velmi časté.
  3. Různé funkce. Kulový ventil lze použít pro uzavření a regulaci průtoku. Škrtící klapka je vhodná pro regulaci průtoku, obecně při škrcení, regulaci nastavení a bláto medium, krátká délka konstrukce, rychlá rychlost otevírání a zavírání (1/4 Cr). Tlaková ztráta škrticí klapky v potrubí je poměrně velká, asi třikrát větší než šoupátko. Při výběru škrticí klapky je proto třeba plně zohlednit vliv tlakové ztráty potrubního systému a při zavírání brát v úvahu i pevnost středotlaku potrubí nosné klapky. Kromě toho je třeba vzít v úvahu omezení provozní teploty pružného materiálu sedadla při vysokých teplotách.
  4. Průmyslová klapka je obvykle ventil s velkým průměrem používaný pro vysokoteplotní střední kouřovodu a plynové potrubí. Malá délka konstrukce ventilu a celková výška, rychlá rychlost otevírání a zavírání, díky čemuž má dobrou kontrolu tekutiny. Když je škrticí klapka vyžadována pro řízení toku použití, nejdůležitější je vybrat správné specifikace a typy škrticí klapky, aby mohla být vhodná a efektivní práce.

 

Obecně platí, že kulový ventil se používá hlavně pro otevírání/zavírání a regulaci průtoku potrubí malého průměru (odbočka) nebo konce potrubí, škrticí ventil se používá pro otevírání a zavírání a regulaci průtoku odbočného potrubí. Uspořádejte podle obtížnosti spínače: uzavírací ventil > klapka; Uspořádání podle odporu: kulový ventil > škrticí ventil; podle těsnícího výkonu: kulový ventil > škrticí ventil a šoupátko; Podle ceny: kulový ventil > klapka (kromě speciální klapky).