تشير الصمامات الكروية ذات الدخول الجانبي إلى الصمامات التي تدخل كرتها من الجانب أثناء عملية التجميع وهي النوع الأكثر شيوعًا للصمامات الكروية. يتكون عادةً من جزأين أو ثلاثة أجزاء يتم تجميعها بواسطة وصلة شفة تشبه الترباس/مسمار لكل جزء من جسم الصمام. عادة ما تكون الصمامات الكروية الجانبية مصنوعة من المعدن المطروق والذي يمكن أن يقلل من العيوب التي تسببها الصمامات المصبوبة. تم تصميم الصمامات الكروية الجانبية لسهولة التجميع، كما يسهل محاذاة مكون القطع. يجب أن تكون الصمامات الكروية الجانبية هي الخيار الافتراضي لتحديد نوع الصمام الكروي في ورقة البيانات لأنها عامة وسهلة التجميع ومواءمة أجزاء التجميع.
مع وجود منفذ كامل ومنفذ مخفض اختياري، توفر PERFECT خطًا كاملاً من الصمام الكروي الجانبي للبيع الذي يتم توفيره لمختلف الصناعات. الأشكال المتاحة للدخول الجانبي العائم والدخول الجانبي لمرتكز الدوران. صمامنا الكروي الجانبي متاح من 150 إلى 2500 ضغط. نحن مصنعون وموزعون مجهزون بالكامل للصمام الكروي الجانبي ونجعل من السهل العثور على الصمام حسب احتياجاتك. يمكننا أيضًا قبول تصميم OEM، لذلك سواء كنت بحاجة إلى صمامات خاصة أو لديك طلب كبير لتقديمه، يمكننا أن نقدم لك الخدمة المخصصة لك. يرجى مراجعة المخططات أدناه لمعرفة الأحجام والضغط والمواد المتاحة أو ملء نموذج الاتصال أدناه.
- تصميم جسم متكامل، عروة مثبتة، هيكل توصيل لحام شفة أو بعقب؛
- تسمح تقنية المقعد القابلة للسحب الفريدة باستبدال العصا وحلقة الجذع والمقعد المعدني والزنبرك المموج في الوقت المناسب لتقليل عزم الدوران؛
- مريحة للصيانة والتركيب. لا يحتاج الصمام إلى إزالته من خط الأنابيب لإصلاحه واستبداله، مما يطيل عمر الخدمة.
- عزم الدوران الصغير، الختم الموثوق به، الهيكل الكروي لمقعد الصمام يختلف عن الصمام الكروي العادي، ويمكن ضبط موضع الختم تلقائيًا؛
- جهاز القيادة المضبوط مسبقًا وفتحة المسمار لتلبية متطلبات IS05211. يمكن تجميع جهاز القيادة في أي وقت وفقًا لمتطلبات المستخدمين المختلفة.
|
تصميم الصمام الكروي الجانبي |
|
| طلب | تدفق ربع دورة |
| معيار التصميم |
|
| معيار F إلى F | أسم B16.10 |
| معيار الاختبار | أبي 598، أبي 6FA |
| معيار الاتصال النهائي | أسم B16.5 |
| مقاس |
|
| نطاق فئة الضغط |
|
| ينتهي | نهاية شفة، بعقب اللحام |
| مواد |
|
