قد يكون الاتصال بين غطاء المحرك والجسم ملولبًا أو ذو حواف أو ملحومًا أو محكم الغلق بالضغط، أو قد يتم دمج غطاء المحرك والجسم بدون اتصال. يتم ربط شفة الجسم المطروقة وشفة غطاء المحرك بواسطة مسامير وصواميل، مع حشية من التصميم/المواد المناسبة يتم إدخالها بين وجوه الحافة لتسهيل الختم. يتم استخدام صمامات بوابة غطاء المحرك OS&Y (المسمار والنير) للتحكم في تدفق السوائل مثل الماء أو البخار أو الغاز أو الحمض.
PERFECT هي شركة مصنعة وموردة مجهزة بالكامل لصمام البوابة ونحن نقدم مجموعة واسعة من صمامات البوابة الخارجية اللولبية والنير القياسية المزورة للبيع والتي يتم توفيرها لمختلف الصناعات. متوفر بأحجام تتراوح من 2 بوصة إلى 24 بوصة وفئات ضغط ASME B16.34 من #600 إلى #2500، يمكننا أيضًا قبول تصميم OEM، لذلك سواء كنت بحاجة إلى صمامات خاصة أو لديك طلب كبير لتقديمه، يمكننا أن نقدم لك ما يلي: خدمة مخصصة لك. يرجى مراجعة المخططات أدناه لمعرفة الأحجام والضغط والمواد المتاحة أو ملء نموذج الاتصال أدناه.
- يوفر الجسم الفولاذي المشكل قوة فائقة وفولاذ مصبوب اختياريًا؛
- يوفر اللولب الخارجي والنير (OS&Y) Rising Stem ختمًا محكمًا مع القليل من الصيانة أو عدم وجود صيانة على مدار فترات طويلة من الزمن؛
- يضمن مفصل غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير أقوى ومقاوم للتسرب إحكام المفاصل مع عزم دوران أعلى للتثبيت؛
- يعمل القرص الموجه بالجسم على التخلص من الدفع الجانبي ويوفر عمرًا أطول للقرص والمقعد والجسم.
صمامات بوابة غطاء المحرك المثبتة بمسامير OS&Y تصميم |
|
| طلب | توصيل التدفق أو قطعه |
| معيار التصميم |
|
| معيار F إلى F | أسم B16.10 |
| معيار الاختبار | أبي 598 |
| معيار الاتصال النهائي | أسم B16.5 |
| مقاس | NPS 2 1/2 – 14 (DN 65 – 350) |
| نطاق فئة الضغط |
|
| ينتهي | نهايات ذات حواف، نهايات ملولبة، نهايات ملحومة بالمقبس |
| مواد |
|
