Cosa sono le valvole di sfiato?

A volte indicata come valvola di sfiato della pressione e del vuoto, la valvola di sfiato è una parte importante per serbatoi e recipienti atmosferici in cui i solventi vengono riempiti e aspirati a una portata elevata. Questo tipo di valvola è installato nelle linee di respirazione in entrata e in uscita di serbatoi, serbatoi e apparecchiature di processo per trattenere i vapori tossici ed evitare la contaminazione atmosferica, bilanciando così fluttuazioni impreviste di pressione e vuoto e fornendo maggiore protezione antincendio e sicurezza.

Come funziona la valvola di sfiato?

La struttura interna della valvola di respirazione è essenzialmente composta da una valvola di inspirazione e da una valvola di espirazione, che possono essere affiancate o sovrapposte. Quando la pressione del serbatoio è uguale alla pressione atmosferica, il disco della valvola di pressione e la valvola del vuoto e la sede lavorano a stretto contatto per effetto di “adsorbimento”, rendendo la sede a tenuta senza perdite. Quando la pressione o il vuoto aumentano, il disco si apre e mantiene una buona tenuta per effetto di “adsorbimento” sul lato della sede.

Quando la pressione nel serbatoio sale ai valori di progetto consentiti, la valvola di pressione viene aperta e il gas nel serbatoio viene scaricato nell'atmosfera esterna attraverso il lato della valvola di sfiato (vale a dire la valvola di pressione). A questo punto, la valvola del vuoto è chiusa a causa della pressione positiva nel serbatoio. Al contrario, il processo di espirazione ha luogo quando il serbatoio viene caricato e l'evaporazione del liquido a causa della maggiore temperatura dell'atmosfera, la valvola del vuoto si apre a causa della pressione positiva della pressione atmosferica e il gas esterno entra nel serbatoio attraverso la valvola di aspirazione (vale a dire la valvola del vuoto), a questo punto la valvola della pressione si chiude. La valvola di pressione e la valvola del vuoto non possono aprirsi in nessun momento. Quando la pressione o il vuoto nel serbatoio scendono alla normalità, le valvole di pressione e vuoto chiudono e interrompono il processo di espirazione o inspirazione.

Lo scopo della valvola di sfiato?

La valvola di respirazione deve essere sigillata in condizioni normali solo se:

(1) Quando il serbatoio sanguina, la valvola di respirazione inizia a inalare aria o azoto nel serbatoio.

(2) Durante il riempimento del serbatoio, la valvola di respirazione inizia a spingere il gas espirato fuori dal serbatoio.

(3) A causa dei cambiamenti climatici e di altri motivi, la pressione del vapore del materiale nel serbatoio aumenta o diminuisce e la valvola di respirazione espira il vapore o respira in aria o azoto (di solito chiamato effetto termico).

(4) Il liquido del serbatoio evapora bruscamente a causa del gas espirato riscaldato in caso di incendio e la valvola di respirazione inizia a sgonfiarsi fuori dal serbatoio per evitare il danneggiamento del serbatoio a causa della sovrapressione.

(5) Le condizioni di lavoro come il trasporto pressurizzato di liquido volatile, le reazioni chimiche dei dispositivi di trasferimento del calore interni ed esterni e gli errori operativi, la valvola di respirazione viene azionata per evitare danni al serbatoio di stoccaggio a causa di sovrapressione o super vuoto.

Standard comuni per la valvola di sfiato

DIN EN 14595-2016– Cisterna per il trasporto di merci pericolose-attrezzature di servizio per cisterne a pressione e sfiato per vuoto.

Come si installa la valvola di sfiato?

(1) la valvola di sfiato deve essere installata nel punto più alto sulla parte superiore del serbatoio. In teoria, dal punto di vista della riduzione delle perdite per evaporazione e di altri scarichi, la valvola di sfiato dovrebbe essere installata nel punto più alto dello spazio del serbatoio per fornire l'accesso più diretto e massimo alla valvola di sfiato.

(2) L'ampio volume di serbatoi per impedire una singola valvola di sfiato a causa del rischio di sovrapressione o pressione negativa può essere installato due valvole di respirazione. Per evitare il funzionamento di due valvole respiratorie e aumentare il rischio di guasti allo stesso tempo, di solito le due valvole di aspirazione e mandata di pressione nel design a gradiente, funzionano normalmente, l'altra è di riserva.

(3) Se un grande volume respiratorio impedisce al volume respiratorio di una singola valvola respiratoria di soddisfare i requisiti, è possibile dotare due o più valvole respiratorie e la distanza tra esse e il centro della parte superiore del serbatoio deve essere uguale, cioè, disposizione simmetrica sulla parte superiore del serbatoio.

(4) Se la valvola di respirazione è installata sul serbatoio di copertura dell'azoto, la posizione di collegamento del tubo di alimentazione dell'azoto deve essere lontana dall'interfaccia della valvola di respirazione e inserita nel serbatoio di stoccaggio dalla parte superiore del serbatoio per circa 200 mm, in modo che l'azoto non si scarica direttamente dopo essere entrato nel serbatoio e svolge il ruolo di copertura dell'azoto.

(5) Se è presente un dispositivo di arresto nella valvola di respirazione, l'influenza della caduta di pressione del dispositivo di arresto sulla pressione di scarico della valvola di respirazione deve essere considerata per evitare la sovrapressione del serbatoio.

(6) Quando la temperatura media del serbatoio è inferiore o uguale a 0, la valvola di sfiato deve avere misure antigelo per evitare il congelamento del serbatoio o il blocco del disco della valvola causato da uno scarso scarico del serbatoio o dall'insufficiente alimentazione d'aria, risultante nel serbatoio serbatoio del fusto di sovrapressione o serbatoio sgonfiato a bassa pressione.

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