Specifiche test antincendio API per valvole: API 607 ​​VS API 6FA

/ Commenti/in /by

Le valvole utilizzate in alcuni settori, come l'industria petrolchimica, presentano il potenziale pericolo di incendio, devono essere appositamente progettate per garantire che abbiano ancora determinate prestazioni di tenuta e prestazioni operative in caso di incendio ad alta temperatura. Un test antincendio è un metodo importante per misurare la resistenza al fuoco della valvola. Al momento, ci sono diverse organizzazioni che forniscono procedure
rilevanti ai fini del collaudo delle apparecchiature petrolchimiche per la loro funzionalità quando esposti a incendi come API, ISO, EN, BS ect, di cui differiscono leggermente in metodi e specifiche di prova. Oggi qui apprendiamo i requisiti per il test di resistenza al fuoco API, tra cui API 607, API 6FA, API 6FD. Sono test antincendio per la valvola 6D e 6A.

API 607-2010 Test antincendio per valvole a un quarto di giro e valvole dotate di sedi non metalliche come valvola a sfera, valvola a farfalla, valvola a innesto. I requisiti delle prove antincendio per attuatori (ad es. Elettrici, pneumatici, idraulici) diversi dagli attuatori manuali o altri meccanismi simili (quando fanno parte del normale gruppo valvole) non sono coperti dalla presente norma. L'API 6FA si applica alle valvole a sede morbida a un quarto di giro come descritte nelle API 6D e API 6A, le valvole della tubazione includono valvole a sfera e di intercettazione, ad esempio valvole a sfera, valvole a saracinesca, valvole di ritegno ma le valvole di ritegno non sono incluse e la prova al fuoco per verifica le valvole sono specificate in API 6FD. L'API 6A è lo standard per le valvole di sicurezza dell'attrezzatura per alberi di pozzo e testa, corrispondente alla ISO 10423 e l'API 6D è lo standard per le valvole a sfera di linea, corrispondente alla ISO 14316.

 

Confronto tra API 607 ​​e API 6FA

Specificazione API 607, 4a edizione API 6FA
Obbiettivo

 

 DN per tutti

PN≤ANSI CL2500

 DN per tutti
Sigillatura Morbido sigillato Non specificato
Terminare la connessione ANSI ANSI
materiale corpo Non specificato Non specificato
Liquido di prova Water Water
Posizione della palla Chiuso Chiuso
Posizione dello stelo Orizzontale Orizzontale
Temperatura 760-980 ℃ di fiamma

≥650 ℃ del corpo

 760-980 ℃ di fiamma

≥650 ℃ del corpo
Periodo di combustione 30 minuti 30 minuti
Pressione durante il periodo di combustione Acc. alla pressione nominale

ad es. ANSI 600 = 74.7bar

 Acc. alla pressione nominale

ad es. ANSI 600 = 74.7bar
Test di tenuta durante il periodo di combustione, interno Non includere standard aziendali come EXXON, SNEA ecc. Max 400 ml * pollici / min
Test di tenuta durante il periodo di combustione, esterno Max 100 ml * pollici / min Max 100 ml * pollici / min

 

Per ulteriori informazioni sulla valvola resistente al fuoco, non esitate a contattarci all'indirizzo [email protected] o visita il nostro sito Web: www.perfect-valvola.com.

Che cos'è la trappola di vapore?

/ Commenti/in /by

Le trappole di vapore sono un tipo di valvola che scarica automaticamente condensa, aria e gas di anidride carbonica dalle apparecchiature di riscaldamento o dalle linee di vapore riducendo al minimo le perdite di vapore. Le trappole consentono il riscaldamento uniforme delle apparecchiature o delle tubazioni per prevenire l'effetto del colpo d'ariete nelle condutture del vapore. In base ai suoi meccanismi o principi di funzionamento, le trappole di vapore possono essere suddivise in trappole di vapore a sfera flottante, trappole di vapore termostatiche, trappole di vapore termodinamiche e così via. Diversi tipi di trappole possono essere utilizzati per scaricare la stessa quantità di condensa con una certa differenza di pressione, ogni trappola ha i suoi vantaggi e il campo di utilizzo operativo più adatto dipende dalla sua temperatura, gravità specifiche e pressione.

Fattori nella scelta di una trappola di vapore

  • Scolare l'acqua

Gli spostamenti della trappola sono il consumo di vapore all'ora moltiplicato per l'acqua di condensazione massima (da 2 a 3 volte il moltiplicatore selezionato). Quando l'apparecchiatura di riscaldamento a vapore inizia a trasportare vapore, è necessaria la trappola di vapore per scaricare rapidamente l'aria e l'acqua di condensa a bassa temperatura per rendere l'apparecchiatura gradualmente normale. L'aria, la condensa a bassa temperatura e la pressione di ingresso più bassa rendono l'operazione di sovraccarico della trappola all'avvio della caldaia, i requisiti della trappola rispetto al normale funzionamento dello spostamento di grandi dimensioni, quindi generalmente scegliere l'acqua di scarico in conformità con 2-3 volte del trappola di vapore. Ciò garantisce che la trappola scarichi tempestivamente di acqua condensata e migliora l'efficienza termica.

  • Differenziale di pressione operativa

La pressione nominale e la pressione di lavoro della trappola di vapore differiscono in modo diverso perché la pressione nominale si riferisce al livello di pressione del corpo della trappola di vapore, quindi l'ingegnere non può scegliere la trappola di vapore in base alla pressione nominale, ma il differenziale di pressione di lavoro. La differenza di pressione di lavoro è uguale alla pressione di lavoro davanti alla trappola meno la contropressione dell'uscita della trappola. La contropressione di uscita è zero quando la condensa viene scaricata nell'atmosfera dietro la trappola. Se la condensa scaricata dalla trappola viene raccolta in questo momento, la contropressione di uscita della trappola è uguale alla resistenza del tubo di ritorno + l'altezza di sollevamento del tubo di ritorno + la pressione nel secondo evaporatore (serbatoio di ritorno).

  • Temperatura di lavoro

L'ingegnere dovrebbe selezionare la trappola di vapore che soddisfa i requisiti in base alla temperatura massima del vapore. La temperatura massima del vapore che supera la temperatura del vapore saturo corrispondente alla pressione nominale si chiama vapore surriscaldato. A questo punto, la speciale trappola di vapore bimetallica per vapore surriscaldato ad alta temperatura e pressione può essere una scelta migliore.

La trappola del surriscaldatore offre due ovvi vantaggi: una è che può essere utilizzata come trappola di intestazione del surriscaldatore; l'altro protegge il tubo del surriscaldatore per prevenire il surriscaldamento durante l'avvio e l'arresto del forno. Una volta avviata o arrestata, la valvola principale si trova in uno stato di chiusura. Se non vi è alcun raffreddamento del flusso di vapore nel tubo del surriscaldatore, la temperatura della parete del tubo aumenterà, il che potrebbe causare l'esaurimento del tubo del surriscaldatore in casi gravi. A questo punto, aprire la valvola di flusso per scaricare il vapore per proteggere il surriscaldatore.

  • Connessioni

Il diametro di connessione della trappola è equivalente alla dimensione dell'acqua di scarico. La capacità della trappola di vapore con lo stesso diametro può variare notevolmente. Pertanto, la dimensione della cilindrata massima e il diametro del tubo della condensa non possono essere utilizzati per selezionare la valvola di intercettazione.

 

Come funziona la valvola di riduzione della pressione del vapore?

/ Commenti/in /by

Le valvole di riduzione della pressione del vapore sono valvole che controllano con precisione la pressione a valle del vapore e regolano automaticamente la quantità di apertura della valvola per consentire alla pressione di rimanere invariata anche quando la portata fluttua da pistoni, molle o diaframmi. Il riduttore di pressione adotta le parti di apertura e chiusura nel corpo valvola per regolare il flusso del fluido, ridurre la pressione media e regolare il grado di apertura delle parti di apertura e chiusura con l'aiuto della pressione dietro la valvola, in modo che il la pressione dietro la valvola rimane in un certo intervallo, in caso di variazioni costanti della pressione di ingresso per mantenere la pressione di uscita nell'intervallo impostato. È importante scegliere il giusto tipo di valvola di sfiato del vapore. Sai perché il vapore ha bisogno di ridurre la pressione?

Il vapore a volte provoca condensa e l'acqua condensata perde meno energia a bassa pressione. Il vapore dopo la decompressione riduce la pressione della condensa ed evita il vapore quando viene scaricato. La temperatura del vapore saturo è correlata alla pressione. Nel processo di sterilizzazione e controllo della temperatura superficiale dell'essiccatore della carta, sono necessarie valvole di sicurezza per controllare la pressione e controllare ulteriormente la temperatura. Alcuni sistemi sono dotati di acqua di condensa ad alta pressione per produrre vapore flash a bassa pressione per raggiungere lo scopo del risparmio energetico quando il vapore flash è insufficiente o la pressione del vapore supera il valore impostato dove è necessaria una valvola di riduzione della pressione.
Il vapore ha un'entalpia più alta a bassa pressione. Il valore di entalpia a 2.5mpa è 1839kJ / kg e quello a 1.0mpa è 2014kJ / kg quando è necessaria la valvola del vapore a bassa pressione per ridurre il carico di vapore della caldaia. Il vapore ad alta pressione può essere trasportato da tubi dello stesso calibro, che sono più densi del vapore a bassa pressione. Per lo stesso diametro del tubo con diverse pressioni di vapore, il flusso di vapore può essere diverso, ad esempio, il flusso di vapore nel tubo DN50 a 0.5 mpa è 709 kg / h, mentre quello in 0.6 mpa è 815 kg / h. Inoltre, può ridurre la presenza di vapore umido e migliorare la secchezza del vapore. Il trasporto a vapore ad alta pressione ridurrà le dimensioni della tubazione e ridurrà i costi, adatti per il trasporto a lunga distanza.

I tipi di riduttore di pressione del vapore

Esistono molti tipi di riduttori di pressione del vapore, che possono essere suddivisi in riduttori di pressione ad azione diretta, riduttori di pressione a pistone, riduttori di pressione pilotati e riduttori di pressione a soffietto in base alla loro struttura.
La valvola di riduzione della pressione ad azione diretta ha un diaframma piatto o un soffietto e non ha bisogno di installare linee di rilevamento esterne a valle perché è indipendente. È una delle valvole di riduzione della pressione più piccole ed economiche, progettata per il fluido con portata ridotta e carico stabile. La precisione delle valvole di sicurezza ad azione diretta è di solito +/- 10% del setpoint a valle.

Quando la dimensione della valvola di riduzione o la pressione di uscita è maggiore, con la molla di regolazione della pressione che regola direttamente la pressione aumenterà inevitabilmente la rigidità della molla, il flusso cambia quando aumentano la fluttuazione della pressione di uscita e la dimensione della valvola. Questi svantaggi possono essere superati mediante l'uso di valvole riduttrici di pressione pilotate, che sono adatte per dimensioni di 20 mm o più, per lunghe distanze (entro 30 m), luoghi pericolosi, luoghi alti o dove la regolazione della pressione è difficile.
L'uso del pistone come parti operative della valvola principale per garantire la stabilità della pressione del fluido, la valvola limitatrice della pressione del pistone è adatta per un uso frequente del sistema di tubazioni. Dalla funzione e dalle applicazioni di cui sopra, lo scopo dei riduttori di pressione può essere riassunto come "stabilizzazione della pressione, deumidificazione, raffreddamento" nel sistema a vapore. Valvola riduttrice di pressione vapore per trattamento decompressione, sostanzialmente è determinata dalle caratteristiche del vapore stesso, anche dalle esigenze del fluido.

Analisi di tenuta della valvola criogenica del GNL

/ Commenti/in /by

Le valvole criogeniche sono concentrate principalmente in parti liquefatte e parti di stoccaggio di GNL per impianti di liquefazione di gas naturale. Formare una statistica approssimativa, ci sono circa 2,000 valvole criogeniche disponibili nelle stazioni di ricezione del GNL (grandi stazioni con una capacità di ricezione di oltre 2 milioni di tonnellate / anno), che rappresentano oltre il 90% di tutte le valvole. Tra questi, ci sono circa 700 valvole di piccole dimensioni, mentre il resto sono valvole ad alta pressione e di grande diametro.

Il GNL ha un piccolo peso molecolare, bassa viscosità, forte permeabilità, facile da perdere, infiammabile ed esplosivo che richiede un'elevata tenuta della valvola, nonché elettricità statica, prevenzione incendi e protezione antideflagrante. Le tenute svolgono un ruolo centrale nel mantenere le valvole in funzione, oggi analizziamo i requisiti di tenuta di valvole criogeniche nel sistema GNL.

 

Guarnizione dello stelo

La guarnizione dello stelo per le valvole criogeniche è generalmente impaccata. Riempitivi comuni sono PTFE, corda di amianto di PTFE impregnata e grafite flessibile. Per garantire le sue prestazioni di tenuta criogenica, viene spesso utilizzata una combinazione di tenuta morbida e doppia tenuta, una doppia guarnizione con anello di isolamento intermedio (miscela resistente alle basse e alte temperature) e il dispositivo di carico elastico aggiuntivo. Dispositivo di carico elastico come la guarnizione della molla a disco, in modo che la baderna nella forza di precarico a bassa temperatura possa essere continuamente compensata, per garantire a lungo le prestazioni della tenuta della baderna.

La perdita della valvola è divisa in perdita interna e perdita esterna. La perdita esterna è più pericolosa a causa della natura infiammabile ed esplosiva del GNL. La perdita di tenuta dello stelo è una delle principali fonti potenziali di perdita esterna. La tenuta dello stelo della valvola criogenica può essere una struttura di tenuta a soffietto in metallo, che può funzionare a temperature elevate e basse. Rispetto alle tenute meccaniche, la tenuta a soffietto presenta i vantaggi di zero perdite, nessun contatto, nessun attrito, nessuna usura e così via, che può ridurre efficacemente la perdita media sullo stelo della valvola e migliorare l'affidabilità e la sicurezza delle valvole criogeniche.

 

Guarnizione della flangia

Il materiale ideale per guarnizioni criogeniche per guarnizioni è morbido a temperatura ambiente, resiliente a bassa temperatura, con un piccolo coefficiente di dilatazione lineare e una certa resistenza meccanica. La guarnizione della flangia centrale della valvola criogenica è realizzata con anello in acciaio inossidabile e grafite flessibile. A basse temperature, la guarnizione della guarnizione è più piccola della riduzione che può causare la perdita del fluido.

 

Elementi di fissaggio

Gli elementi di fissaggio in acciaio inossidabile austenitico devono essere selezionati per garantire la resistenza all'impatto a bassa temperatura in condizioni di lavoro a GNL. È necessario passare attraverso la tempra da deformazione e il disolfuro di molibdeno nella parte della filettatura a causa della bassa resistenza allo snervamento dell'acciaio inossidabile austenitico.

I perni completamente filettati vengono spesso utilizzati per i dispositivi di fissaggio delle valvole. Al fine di migliorare le proprietà meccaniche, è possibile eseguire il trattamento termico della soluzione di materia prima (Class1), la ricottura del trattamento termico della soluzione finale (Class1A), la ricottura del trattamento termico della soluzione finale e l'indurimento a trazione (Class2) per elementi di fissaggio in acciaio inossidabile austenitico. I dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile austenitico di 304, 321, 347 e 316 inferiori a 1 / 2in (12.5mm) devono essere utilizzati a temperature superiori a -200 ℃. Se è stato eseguito un trattamento termico della soluzione o un indurimento a trazione, non è richiesto il test di impatto a bassa temperatura, altrimenti dovrebbe essere condotto.

I dispositivi di fissaggio sono soggetti a guasti da fatica sotto carico alternato. Le chiavi dinamometriche devono essere utilizzate nel funzionamento effettivo per garantire una forza uniforme su ciascun bullone ed evitare perdite causate da una forza eccessiva su un singolo bullone.

Cos'è la valvola di copertura dell'azoto？

/ Commenti/in /by

La valvola di copertura dell'azoto, nota anche come valvola di riempimento dell'azoto o valvola di "reintegro", è la valvola che riempie lo spazio vuoto di un serbatoio di accumulo di liquidi con azoto. Il dispositivo di tenuta ad azoto è principalmente montato sulla parte superiore del serbatoio di stoccaggio per controllare la pressione micro-positiva del serbatoio di stoccaggio, isolare il mezzo dall'esterno, ridurre la volatilizzazione del mezzo e proteggere il serbatoio di stoccaggio. La valvola di copertura dell'azoto utilizza l'energia del mezzo stesso come fonte di energia senza energia aggiuntiva. L'accuratezza di controllo della valvola è circa due volte superiore a quella della valvola di controllo della pressione generale, con un elevato rapporto di differenza di pressione (come 0.8Mpa davanti alla valvola e 0.001Mpa dietro la valvola). Ciò è conveniente, veloce, particolarmente adatto per il controllo di gas a micro pressione, che può essere impostato continuamente nello stato di funzionamento. La valvola di copertura del serbatoio di azoto controllata automaticamente è stata ampiamente utilizzata nella fornitura continua di gas naturale, gas di città e metallurgia, petrolio, industria chimica e altre industrie.

Come funziona la valvola di chiusura dell'azoto?

（1） Valvola di protezione dell'azoto che chiude la tenuta del pistone nella sala valvole, quando la pressione del serbatoio è maggiore o uguale al setpoint, sollevamento della membrana, fare in modo che l'anello di tenuta della valvola pilota del gas si sollevi saldamente dalla molla premuta sul sedile e chiusa per controllare le importazioni di azoto. Allo stesso tempo, la pressione della camera del nucleo della valvola speciale aumenta e vicino alla pressione del collettore di gas azoto, la pressione attraverso i canali interni dalla camera del nucleo della valvola speciale alla camera del nucleo della valvola principale. Bilanciamento della pressione del gas della valvola principale, chiuso ermeticamente sotto la doppia azione di gravità e molla.

（2） Valvola di chiusura dell'azoto allo stato aperto, quando la pressione del serbatoio è leggermente inferiore alla pressione impostata, a causa della caduta di pressione di induzione e si sposta verso il basso la valvola della guida di guida viene aperta, l'esportazione di azoto attraverso la piastra dell'orifizio e la valvola di guida in al serbatoio al serbatoio aumenta la pressione, e la caduta di pressione nella camera del gas, l'azoto del nucleo della valvola pilota attraverso i canali interni dal nucleo della valvola speciale nella camera del nucleo della valvola principale. Poiché l'area del pistone del nucleo della valvola principale è maggiore dell'area del foro della sede della valvola principale e, a causa della molla e del peso della valvola principale, la pressione nella camera della bobina speciale e nella camera della bobina della valvola principale diminuisce molto poco quando la pressione del serbatoio è leggermente inferiore al set point, la valvola principale rimane chiusa e l'azoto entra nel serbatoio dalla valvola dell'aria.

La valvola di chiusura del serbatoio è il componente principale del dispositivo di chiusura del serbatoio del gas. Il dispositivo di chiusura dell'azoto è composto da una valvola di controllo, un attuatore, una molla di pressione, un conduttore, un tubo a impulsi e altri componenti, utilizzati principalmente per mantenere la pressione costante di azoto nella parte superiore del contenitore, particolarmente adatto a tutti i tipi di protezione per la copertura di gas di grandi serbatoi di stoccaggio sistema. Il dispositivo di alimentazione dell'azoto introduce il mezzo nel punto di misurazione della pressione sulla parte superiore del serbatoio attraverso il tubo di pressione nel meccanismo di rilevamento per bilanciare la molla e il precarico. Quando la pressione nel serbatoio viene ridotta al di sotto del setpoint di pressione del dispositivo di alimentazione dell'azoto, l'equilibrio viene rotto, il conduttore della valvola viene aperto, in modo che il gas davanti alla valvola passi attraverso la valvola di limitazione della pressione, la valvola a farfalla , nella camera a membrana superiore e inferiore dell'attuatore della valvola principale, la bobina della valvola principale viene aperta e l'azoto viene iniettato nel serbatoio; Quando la pressione nel serbatoio aumenta fino al setpoint di pressione del dispositivo di alimentazione dell'azoto, chiudere il nucleo della valvola del conduttore a causa della forza della molla preimpostata, quindi chiudere la valvola principale e interrompere l'alimentazione di azoto a causa dell'azione della molla nell'attuatore della valvola principale.

 

Ulteriori informazioni, contattare PERFETTA-VALVOLA 

 

Cosa sono le valvole a soffietto sigillate?

/ Commenti/in /by

Lo stelo della valvola a soffietto è doppio sigillato dal soffietto e dalla baderna, spesso utilizzato dove necessita delle rigide prestazioni di tenuta dello stelo della valvola. Il soffietto metallico può produrre lo spostamento corrispondente sotto l'azione della pressione, della forza trasversale o del momento flettente e presenta i vantaggi di resistenza alla pressione, resistenza alla corrosione, stabilità della temperatura e lunga durata. I soffietti possono migliorare le prestazioni di tenuta dello stelo della valvola e proteggerlo dalla corrosione del mezzo, adatto per i mezzi di trasferimento di calore dell'industria del poliestere, dell'ultra-vuoto e dell'industria nucleare.

I mezzi tossici, volatili, radioattivi o liquidi costosi che non consentono la fuoriuscita esterna mediante lo stelo alternativo sono spesso cappelli sigillati a soffietto. Questo speciale design del cappello protegge lo stelo e la baderna dal contatto con il fluido mentre si monta l'elemento di tenuta del soffietto con una scatola di baderna standard o rispettosa dell'ambiente per evitare le conseguenze catastrofiche del guasto della rottura del soffietto. Pertanto, gli ingegneri dovrebbero prestare attenzione alla perdita della baderna dello stelo per evitare il guasto del soffietto. Per i gas di cloro umido e altre occasioni i requisiti non sono particolarmente elevati, è possibile utilizzare "valvola rotante + baderna multistadio". Come la guarnizione in grafite flessibile multistadio della valvola di controllo ultraleggera a piena funzionalità.

Di solito ci sono due tipi di struttura per soffietti, saldati e lavorati. Il soffietto di altezza complessiva con stelo saldato è relativamente basso e ha anche una durata limitata a causa del suo metodo di produzione e difetti strutturali interni; Il soffietto lavorato ha un'altezza, un'affidabilità e una durata maggiori. La pressione nominale per le tenute a soffietto diminuisce con l'aumentare della temperatura. Include valvola a sede singola con tenuta a soffietto e valvola a sede doppia con tenuta a soffietto.

Quando il valvola a soffietto sigillata la produzione è completata, deve superare il test di pressione 100% e la pressione di test è 1.5 volte la pressione di progetto; quando viene utilizzato per il vapore, il test di tenuta 100% è essenziale e il livello di tenuta deve essere superiore al livello 4.

Ispezione della valvola a soffietto

  • Ispezione delle parti

L'ispezione e la prova dell'assemblaggio di soffietti e soffietti devono essere suddivise in ispezione alla consegna e ispezione del tipo. Salvo diversamente specificato, le condizioni di ispezione devono essere condotte alle condizioni della temperatura ambiente di 5 ~ 40 ℃, dell'umidità di 20% ~ 80% e di una pressione atmosferica di 86 ~ 106 kPa. Il test del tipo ne richiede tre per il test del ciclo e quindi il valore minimo per calcolare la durata del ciclo minima. Se tutti e tre i pezzi di prova sono qualificati, la prova di tipo del prodotto di questa specifica è qualificata. Uno dei tre articoli non è conforme allo standard. Se due delle tre prove non sono qualificate, la prova del tipo viene giudicata non qualificata. Nessuna perdita dei risultati delle ispezioni è considerata qualificata.

  • Test di tenuta

Il gruppo del soffietto e lo stelo della valvola sono stati combinati mediante saldatura con metodi di saldatura ad arco di argon. Il test sulle perdite di gas è stato condotto a 0.16mpa a pressione atmosferica standard e alla temperatura ambiente di 20 ℃ per 3min. Il test è stato condotto nel serbatoio dell'acqua e il risultato è stato qualificato per perdite invisibili.

  • L'intero test della macchina

Prima del montaggio, la bava deve essere rimossa e tutte le parti e le cavità del corpo devono essere pulite. Dopo il montaggio, l'intera valvola deve essere ispezionata e testata. Il risultato del test è qualificato poiché sono consentite l'intera valvola, la lucidatura di superficie, la pulizia, la lucidatura, la verniciatura e l'imballaggio.