Quel matériau métallique peut être utilisé pour le joint de vanne?

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Le joint de vanne est l'élément clé pour déterminer les performances de la vanne. Les autres facteurs tels que la corrosion, le frottement, l'éclatement, l'érosion, l'oxydation et l'ect doivent être pris en compte lors du choix du matériau de surface d'étanchéité. Les joints de vanne sont généralement divisés en deux catégories, l’une est un joint souple tel que le caoutchouc (y compris le caoutchouc butène, le caoutchouc fluoré, etc.), le plastique (PTFE, Nylon, etc.). L'autre est un joint dur de type métallique, comprenant principalement un alliage de cuivre (pour les vannes basse pression), de l'acier inoxydable au chrome (pour les vannes ordinaires et à haute pression), l'alliage Stellite (pour les vannes à haute température et à haute pression et les vannes de corrosion fortes), Base en nickel alliage (pour les milieux corrosifs). Aujourd'hui, nous allons principalement présenter les matériaux métalliques utilisés dans la surface d'étanchéité de la vanne.

 

Alliage de cuivre

L'alliage de cuivre offre une meilleure résistance à la corrosion et à l'abrasion, convient pour le fluide d'écoulement tel que l'eau ou la vapeur avec PN≤1.6MPa, la température ne dépasse pas 200. La structure auxiliaire scellée est fixée sur le corps de la vanne par surfaçage et fusion. Les matériaux couramment utilisés sont les alliages de cuivre coulés ZCuAl10Fe3, ZCuZn38Mn2Pb2, etc.

 

Chrome en acier inoxydable

L'acier inoxydable au chrome a une bonne résistance à la corrosion et est généralement utilisé pour l'eau, la vapeur et l'huile, ainsi que pour les fluides dont la température ne dépasse pas 450. La surface d'étanchéité de l'acier inoxydable Cr13 est principalement utilisée pour les vannes d'arrêt, les vannes à soupape, les clapets anti-retour, les vannes de sécurité, robinets à tournant sphérique scellés et des vannes papillon à fermeture étanche en acier au carbone WCB, WCC et A105.

 

Alliage à base de nickel

Les alliages à base de nickel sont des matériaux importants résistant à la corrosion. Les matériaux de couverture d'étanchéité couramment utilisés sont les suivants: alliage Monel, Hastelloy B et C. Le Monel est le principal matériau résistant à la corrosion par l'acide fluorhydrique, il est adapté aux milieux alcalins, au sel et aux solvants acides à une température de -240 ~ + 482. Les Hastelloy B et C sont des matériaux résistant à la corrosion dans le matériau de surface d'étanchéité de la vanne, convenant aux acides minéraux corrosifs, acide sulfurique, acide phosphorique, HCI humide et milieu fortement oxydant avec une température de 371 (dureté de 14RC) et du chlore. solution d'acide libre avec une température de 538 ℃ (dureté de 23RC)

 

Carbure

L'alliage Stellite a une bonne résistance à la corrosion, à l'érosion et à l'abrasion, adapté à différentes applications de la vanne et de la température - 268 ~ + 650 ℃ dans une variété de milieux corrosifs, est une sorte de matériau de surface d'étanchéité idéal, principalement utilisé dans les vannes cryogéniques ( - 46 ℃ -254 ℃), vanne haute température (température de fonctionnement de la vanne 425 ℃>, matériau du corps pour WC6, WC9, ZGCr5Mo la résistance à l'usure de la vanne (y compris le niveau de température de fonctionnement différent de la résistance à l'usure et de la résistance à l'érosion de la vanne), résistance au soufre et soupape à haute pression, etc. En raison du prix élevé de l'alliage Stellite pour le surfaçage. Pour le système d'eau noire et le système de mortier utilisé dans la production de gaz chimiques de charbon, la surface à bille du robinet à bille extrêmement résistant à l'usure est nécessaire pour utiliser le spray supersonique WC (carbure de tungstène) ou Cr23C6 (carbure de chrome).

 

Nous fournissons de meilleures pièces d'étanchéité obtenues à partir de matériaux en métal dur qualifiés à la densité spécifique requise par les applications de vannes. Appelez-nous aujourd'hui pour vos demandes de vannes industrielles!

 

Vannes à guillotine utilisées pour les centrales nucléaires

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La vanne nucléaire fait référence aux vannes utilisées dans l'île nucléaire (NI), l'île conventionnelle (CI) et les installations auxiliaires, le reste du système d'île nucléaire (BOP) de la centrale. Ces vannes peuvent être divisées en classe Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ, non nucléaires en fonction de ses exigences de sécurité dans l'ordre. Les vannes sont l'équipement de contrôle le plus utilisé pour le transport des fluides et la partie essentielle de la centrale nucléaire.

L'île nucléaire est au cœur d'une centrale nucléaire où l'énergie nucléaire est convertie en énergie thermique, y compris le système d'alimentation en vapeur nucléaire (NSSS) et l'installation auxiliaire de l'île nucléaire (INB). Le NCI est le fer de lance des centrales nucléaires, où la chaleur est convertie en électricité (y compris les turbines à vapeur jusqu’à la production d’énergie). L'utilisation des vannes dans les trois systèmes NI, CI et BOP est respectivement de 43.5%, 45% et 11.5%.

Une centrale nucléaire à réacteur à eau pressurisée nécessitera environ 1.13 millions de vannes NI, qui peuvent être divisées en vannes à vanne, vannes à soupape, vannes anti-retour, vannes à boisseau sphérique, vannes papillon, vannes à membrane, vannes de surpression et vannes de régulation (de contrôle) selon types de vannes. Cette section présente principalement les robinets-vannes des classes de sécurité nucléaire (spécification) safety et Ⅱ.

Le diamètre des vannes à obturateur de l’îlot nucléaire est généralement DN 80mm-350mm. Les pièces forgées sont suggérées; être utilisé pour les corps de vannes de vanne de classe Ⅰ et les pièces moulées sont autorisées pour les corps de vannes de classe nucléaire 2 et 3. Cependant, les pièces forgées sont souvent utilisées car la qualité de la coulée n’est pas facile à contrôler et à garantir. Le corps de la vanne et le chapeau de la vanne nucléaire sont généralement reliés par une bride, ce qui ajoute un processus de soudage à lèvre et rend la fermeture plus fiable. Afin d’éviter les fuites du fluide, la bande d’emballage à double couche est généralement adoptée et le dispositif de prétension à ressort à disque est utilisé pour empêcher le desserrage de l’emballage. Ces vannes peuvent être actionnées manuellement ou électriquement. L'influence de l'inertie de rotation du moteur sur la force de fermeture doit être prise en compte pour le dispositif de transmission électrique de la vanne électrique. Il est préférable d’utiliser le moteur avec une fonction de freinage pour éviter les surcharges.

En fonction de la structure de son corps, la vanne à vanne nucléaire peut être divisée en une vanne à vanne simple à coin élastique, une vanne à double vanne à section, une vanne à double vanne parallèle avec précontrainte de ressort et une vanne à double vanne parallèle avec bloc supérieur.

La vanne à simple porte élastique du type à coin est caractérisée par ses sièges d’étanchéité fiables et il est nécessaire d’adapter l’angle entre la surface d’étanchéité de la porte et le corps de la vanne, ce qui est largement utilisé dans le système de boucle principale des centrales nucléaires. La vanne à double plateau de type à coin est une vanne commune dans une centrale thermique, son angle à double plateau de coin peut être ajusté par lui-même, une étanchéité plus fiable et un entretien pratique.

Une charge de vanne à double vanne parallèle avec précontrainte de ressort n'augmentera pas brusquement si la porte est fermée, mais la porte ne libère jamais le siège de vanne constitué par le ressort lorsqu'il est ouvert et fermé, ce qui entraîne une usure accrue de la surface d'étanchéité. La soupape à double vanne de type parallèle du bloc supérieur offre une performance d’étanchéité plus fiable qui consiste à caler le plan incliné des deux portes avec le bloc supérieur afin de fermer la vanne.

La vanne à vanne sans garniture est également utilisée dans l’îlot nucléaire. La vanne à commande hydraulique qui dépend de sa propre eau sous pression pour pousser le piston à ouvrir ou à fermer la vanne. La vanne électrique entièrement fermée utilise un moteur spécial pour actionner la porte au moyen d'un mécanisme de décélération de la planète interne qui est immergé dans l'eau. Cependant, ces deux vannes ont des inconvénients de structure complexe et de coût élevé.

 

D'une manière générale, les vannes d'arrêt pour îlots nucléaires devraient avoir les caractéristiques suivantes:

1) Vanne parallèle à double plaque hydraulique à souder avec une pression nominale PN17.5 Mpa, température de fonctionnement jusqu’à 315 et diamètre nominal DN350 ~ 400mm.

La vanne double à obturateur électrique de type 2 ® appliquée dans le circuit primaire de liquide de refroidissement à eau légère correspond à la pression nominale PN45.0Mpa, à la température 500 et au diamètre nominal DN500mm.

3） La vanne à double vanne électrique à clavette utilisée sur la route principale d'une centrale nucléaire avec réacteur à modérateur en graphite doit correspondre à la pression nominale PN10.0Mpa, au diamètre nominal DN800mm et à la température de fonctionnement jusqu'à 290.

4) La vanne à plaques élastiques électriques connectées et soudées est adoptée sur les canalisations de vapeur et d’eau de process des turbines à vapeur avec une pression nominale pn2.5mpa, température de fonctionnement 200 ℃, diamètre nominal DN100 ~ 800mm.

5 La vanne à double vanne avec trou de déviation est utilisée dans la centrale nucléaire à réacteur à eau bouillante à forte puissance au graphite. Sa pression nominale est PN8.0MPa tandis que l'ouverture ou la fermeture de la vanne est effectuée lorsque la chute de pression est ≤1.0MPa.

6) La vanne à plaque élastique avec garniture d’étanchéité gelée est idéale pour les centrales nucléaires à réacteurs rapides.

7) Vanne à double vanne à clapet à chapeau auto-obturant à pression interne pour unité de réacteur hydro-hydraulique avec une pression nominale pn16.0mpa et un diamètre nominal DN500mm.

8) Les vannes à guillotine double à compenser avec ressorts papillon sur les pièces de déplacement sont normalement boulonnées et soudées.

Quel matériau convient le mieux au corps de vannes industrielles? A105 ou WCB?

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Le matériau commun du corps de vanne comprend l'acier au carbone, l'acier au carbone à basse température (ASTM A352 LCB / LCC), l'acier allié (WC6, WC9), l'acier inoxydable austénitique (ASTM A351 CF8), l'alliage de titane en alliage de cuivre coulé, l'alliage d'aluminium, etc., dont l'acier au carbone est le matériau de carrosserie le plus largement utilisé. ASTM A216 WCA, WCB et WCC conviennent aux vannes moyenne et haute pression avec une température de fonctionnement entre -29 et 425 ℃. GB 16Mn et 30Mn sont utilisés sous la température entre -40 et 450 ℃, sont des matériaux alternatifs couramment utilisés comme ASTMA105. Les deux contiennent 0.25 carbone, clarifions ici la différence entre les vannes WCB et A105:

  1. Différents matériaux et normes

En acier au carbone pour les vannes A105, on entend l’acier forgé au standard ASTM A105. A105 est un matériau commun appartenant à la norme américaine ASTMA105 / A105M et GB / T 12228-2006 (équivalent en gros).

La vanne WCB en acier au carbone appartient à la norme ASTM A216 avec les nuances WCA et WCC, qui présentent de légères différences en termes de propriétés chimiques et mécaniques, équivalentes à la marque nationale ZG310-570 (ZG45).

 

  1. Différentes méthodes de moulage

La vanne A105 peut être forgée par déformation plastique pour améliorer la structure interne, de bonnes propriétés mécaniques et une taille de grain uniforme.

Les vannes WCB formées par un liquide coulé peuvent provoquer la ségrégation des tissus et des défauts et peuvent être utilisées pour mouler des pièces complexes.

 

  1. Performance différente

La ductilité, la ténacité et les autres propriétés mécaniques des vannes en acier forgé A105 sont plus élevées que les pièces moulées en WCB et peuvent supporter une plus grande force de frappe. Certaines pièces importantes de la machine doivent être en acier forgé.

Les vannes en acier moulé WCB peuvent être divisées en acier au carbone moulé, en acier moulé faiblement allié et en acier spécial moulé, qui sont principalement utilisés pour la fabrication de pièces aux formes complexes, difficiles à forger ou à usiner et qui nécessitent une résistance et une plasticité supérieures.

 

En ce qui concerne les propriétés mécaniques des matériaux, les pièces forgées du même matériau ont de meilleures performances que les pièces moulées en raison de la structure de grain plus dense et de la meilleure étanchéité à l'air, mais d'un coût plus élevé, adapté aux exigences élevées ou à une température inférieure à 427, comme réducteur de pression. Nous avons recommandé que le matériau du corps de protection A105 pour les vannes de petite taille ou vanne haute pression, Matériau WCB pour les vannes de grande taille ou les vannes à pression moyenne et basse en raison du coût d’ouverture du moule et du taux d’utilisation du matériau de forgeage.

 

En tant que fabricant et distributeur entièrement approvisionné de la vanne industrielle, PERFECT propose une gamme complète de vannes destinées à la vente et fournies à diverses industries. Matériau disponible pour le corps de vanne, y compris l'acier au carbone, l'acier inoxydable, les alliages de titane, les alliages de cuivre, etc.

 

Effet de l'élément d'alliage Mo dans l'acier

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L'élément molybdène (Mo) est un carbure fort et a été découvert à 1782 par le chimiste suédois HjelmPJ. Il existe généralement dans les aciers alliés en des quantités inférieures à 1%. L’acier au chrome-molybdène peut parfois remplacer l’acier au chrome-nickel pour produire des pièces importantes telles que: vannes haute pression, récipients à pression, et a été largement utilisé dans l’acier à structure carburée, l’acier à ressort, l’acier à roulement, l’acier à outils, l’acier inoxydable résistant à l’acide, l’acier résistant à la chaleur et l’acier magnétique. Si vous êtes intéressé, s'il vous plaît lisez la suite.

Effet de la microstructure et du traitement thermique de l'acier

1) Mo peut être une substance solide dissoute dans de la ferrite, de l’austénite et du carbure et constitue un élément permettant de réduire la zone de phase de l’austénite.

2) La faible teneur en Mo forme la cémentite avec du fer et du carbone, et le carbure spécial de molybdène peut être formé lorsque la teneur est élevée.

3) Mo améliore la trempabilité, qui est plus forte que le chrome mais pire que le manganèse.

4) Mo améliore la stabilité au revenu de l'acier. En tant qu'élément d'alliage unique, le molybdène augmente la fragilité en température de l'acier. Lorsqu'il coexiste avec du chrome et du manganèse, le Mo réduit ou inhibe la fragilité causée par d'autres éléments.

 

Effet sur les propriétés mécaniques de l'acier

1) Amélioration de la ductilité, de la ténacité et de la résistance à l'usure de l'acier.

2) Mo exerce un effet de renforcement de la solution solide sur la ferrite, ce qui améliore la stabilité du carbure et donc la résistance de l'acier.

3) Mo augmente la température de ramollissement et la température de recristallisation après le renforcement de la déformation, ce qui augmente considérablement la résistance au fluage du ferrite, ce qui inhibe efficacement l’accumulation de cémentite à 450 ~ 600, favorisant ainsi la précipitation de carbures spéciaux et améliorer la résistance thermique de l'acier.

 

Effet sur les propriétés physiques et chimiques de l'acier

1) Mo peut améliorer la résistance à la corrosion de l'acier et empêcher la résistance à la corrosion par piqûre dans une solution de chlorure POUR aciers inoxydables austénitiques.

1) Lorsque la fraction massique de molybdène est supérieure à 3%, la résistance à l’oxydation de l’acier se détériore.

3) La fraction massique de Mo inférieure à 8% peut toujours être forgée et laminée, mais lorsque le contenu est plus élevé, la résistance à la déformation de l'acier à l'usinabilité à chaud augmentera.

4) Dans l’acier magnétique avec une teneur en carbone de 1.5% et une teneur en molybdène de 2% -3%, la sensibilité magnétique résiduelle et la coercivité peuvent être améliorées.

À quoi sert le matériau PEEK?

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Le polyétheréthercétone (PEEK) est un polymère haute performance (HPP) inventé au Royaume-Uni à la fin du 1970. Il est considéré comme l’un des six principaux plastiques techniques spécialisés aux côtés du sulfure de polyphénylène (PPS), du polysulfone (PSU), du polyimide (PI), de l’ester polyaromatique (PAR) et du polymère à cristaux liquides (LCP).

Le PEEK offre d’excellentes propriétés mécaniques par rapport à d’autres plastiques techniques spéciaux. Par exemple, il présente une résistance à haute température de 260 ®, un bon pouvoir autolubrifiant, une résistance à la corrosion chimique, des propriétés ignifuges, une résistance au pelage, une résistance à l'abrasion et une résistance aux radiations. Il a été largement utilisé dans les domaines de l'aérospatiale, de la construction automobile, de l'électronique et de l'électricité, de la médecine et de la transformation des aliments. Les matériaux PEEK renforcés et modifiés par mélange, remplissage et composite de fibres ont de meilleures propriétés. Ici, nous allons décrire l'application de PEEK ici en détails.

Electronique

Les matériaux PEEK sont d'excellents isolants électriques et maintiennent une excellente isolation électrique dans les environnements de travail difficiles tels que les températures élevées, les pressions élevées et l'humidité élevée. Dans l'industrie des semi-conducteurs, la résine PEEK est souvent utilisée pour la fabrication de supports de plaquettes, de diaphragmes isolants électroniques et de divers dispositifs de connexion. Il est également utilisé dans le film isolant, le connecteur, la carte de circuit imprimé, le connecteur haute température, etc.

Le revêtement en poudre PEEK est recouvert sur la surface métallique par peinture au pinceau, pulvérisation thermique et autres méthodes permettant d’obtenir une bonne isolation et une bonne résistance à la corrosion. Les produits de revêtement PEEK comprennent les appareils ménagers, les appareils électroniques, les machines, etc. Il peut également être utilisé comme colonne de remplissage pour analyse par chromatographie en phase liquide et comme tube ultrafin pour le raccordement.

Actuellement, les matériaux PEEK sont également utilisés dans des circuits intégrés fabriqués par des sociétés japonaises. Le secteur de l'électronique et des appareils électriques est progressivement devenu la deuxième catégorie d'applications de la résine PEEK.

 

Fabrication mécanique

Les matériaux PEEK peuvent également être utilisés dans les équipements de transport et de stockage de pétrole / gaz naturel / eau ultra-pure tels que les pipelines, les vannes, les pompes et les volumètres. Dans l'exploration pétrolière, il peut être utilisé pour fabriquer des sondes spécialement dimensionnées pour les contacts mécaniques d'extraction.

En outre, le PEEK est souvent utilisé pour la fabrication de vannes de déviation, de segments de piston, de joints d’étanchéité et de divers composants de pompes et de vannes chimiques. Il a également pour faire la roue de la pompe à tourbillon remplacer l'acier inoxydable. Le PEEK peut toujours être lié à divers adhésifs à des températures élevées, de sorte que les connecteurs peuvent constituer un autre créneau potentiel.

 

Appareils et instruments médicaux

Le matériau PEEK est non seulement utilisé pour les équipements chirurgicaux et dentaires et les instruments médicaux nécessitant une stérilisation élevée, mais peut également remplacer l'os artificiel en métal. Il est caractérisé par la biocompatibilité, la légèreté, la non-toxicité, la résistance élevée à la corrosion, etc., et constitue un matériau similaire au corps humain en module d'élasticité. (PEEK 3.8GPa, os spongieux 3.2-7.8Gpa et os cortical 17-20Gpa).

 

Aérospatiale et aviation

Les excellentes propriétés ignifuges du PEEK lui permettent de remplacer l'aluminium et d'autres métaux dans divers composants d'aéronefs, réduisant ainsi le risque d'incendie d'un avion.Les matériaux polymères PEEK ont été officiellement certifiés par divers avionneurs et sont également éligibles pour fournir des produits standard militaires.

 

Automobile

Les matériaux polymères PEEK présentent divers avantages, notamment une résistance élevée, une légèreté et une bonne résistance à la fatigue. Ils sont faciles à transformer en composants avec une tolérance minimale. Ils peuvent remplacer avec succès les métaux, les composites traditionnels et d'autres plastiques.

 

Puissance

Le PEEK résiste aux températures élevées, aux radiations et à l'hydrolyse. Le cadre en fils et câbles fabriqué par PEEK a été utilisé avec succès dans les centrales nucléaires.

 

PERFECT est un fabricant et distributeur entièrement approvisionné de vannes industrielles et nous fournissons une gamme complète de Joints toriques en PEEK et des sièges de soupape à vendre fournis à diverses industries. En savoir plus, contactez-nous maintenant!

La différence entre la vanne à soupape et la vanne papillon

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La vanne à soupape et la vanne papillon sont deux vannes couramment utilisées pour contrôler le débit dans la conduite. Le disque de la soupape à soupape se déplace en ligne droite le long de la ligne centrale du siège pour ouvrir et fermer la soupape. L'axe de la tige de la soupape à soupape est perpendiculaire à la surface d'étanchéité du siège de la soupape et la course d'ouverture ou de fermeture de la tige est relativement courte, ce qui la rend très apte à couper ou à ajuster et à étrangler le débit.

 

Le disque en forme de plaque de la vanne papillon tourne autour de son propre axe dans le corps pour couper et étrangler le débit. La vanne papillon se caractérise par sa structure simple, son petit volume, sa légèreté, la composition de seulement quelques pièces, et l'ouverture et la fermeture rapides par rotation de seulement 90 °, le contrôle rapide du fluide fluide, qui peut être utilisé pour les fluides avec solide en suspension particules ou milieux pulvérulents. Ici, nous discuterons de la différence entre eux, si vous êtes intéressé, veuillez lire la suite.

 

  1. Structure différente. le vanne à soupape se compose du siège, du disque, de la tige, du chapeau, du volant, du presse-étoupe, etc. Une fois ouvert, il n'y a aucun contact entre le siège de soupape et la surface d'étanchéité du disque. La vanne papillon est principalement composée d'un corps de vanne, d'une tige, d'une plaque papillon et d'une bague d'étanchéité. Le corps de la vanne est cylindrique, de courte longueur axiale, il est généralement ouvert et fermé à moins de 90 °, lorsqu'il est complètement ouvert, il offre une faible résistance à l'écoulement. La vanne papillon et la tige papillon n'ont pas de capacité d'auto-verrouillage. Pour tenir compte de la plaque papillon, un réducteur à vis sans fin doit être installé sur la tige de la vanne. Ce qui peut faire en sorte que la plaque papillon ait une capacité autobloquante pour arrêter la plaque papillon dans n'importe quelle position et améliorer les performances opérationnelles de la vanne.
  2. Cela fonctionne différemment. La soupape à soupape soulève la tige lorsqu'elle s'ouvre ou se ferme, ce qui signifie que le volant tourne et se soulève avec la tige. Pour la vanne papillon, une plaque papillon en forme de disque dans le corps autour de son propre axe de rotation, de manière à permettre l’ouverture et la fermeture ou le réglage. La plaque papillon est entraînée par la tige de la valve. S'il tourne plus que 90 °, il peut être ouvert et fermé une fois. Le débit du fluide peut être contrôlé en modifiant l’angle de déviation de la plaque papillon. Lorsqu'elles sont ouvertes dans une plage d'environ 15 ° ~ 70 ° et d'un contrôle de flux sensible, les applications de la vanne papillon sont donc très courantes dans le domaine du réglage de grand diamètre.
  3. Différentes fonctions. La vanne à soupape peut être utilisée pour couper et réguler le débit. Une vanne papillon convient à la régulation du débit, généralement en étranglement, contrôle de réglage et milieu de boue, longueur de structure courte, vitesse d’ouverture et de fermeture rapide (1 / 4 Cr). La perte de charge de la vanne papillon dans la conduite est relativement importante, environ trois fois celle de la vanne. Par conséquent, lors du choix d’une vanne papillon, il convient de prendre pleinement en compte l’influence de la perte de charge du système de pipeline et de tenir compte de la résistance de la pression du fluide caloporteur portant la plaque papillon lors de la fermeture. De plus, il convient de prendre en compte les limites de température de fonctionnement du matériau de siège élastique aux températures élevées.
  4. La vanne papillon industrielle est généralement une vanne de grand diamètre utilisée pour les conduits de fumée et les conduites de gaz à haute température. La longueur et la hauteur hors tout de la structure de la vanne, sa vitesse d'ouverture et de fermeture rapide lui confèrent un bon contrôle du fluide. Lorsque la vanne papillon est nécessaire pour contrôler le débit d’utilisation, le plus important est de choisir les spécifications et les types de vanne papillon appropriés, de sorte que le travail puisse être approprié et efficace.

 

En général, un robinet à soupape est principalement utilisé pour la régulation d'ouverture / fermeture et de débit d'un tuyau de petit diamètre (tuyau de dérivation) ou d'une extrémité de tuyau, le robinet papillon est utilisé pour l'ouverture et la fermeture et la régulation du débit du tuyau de dérivation. Arranger par difficulté de commutation: vanne d'arrêt> vanne papillon; Organisé par résistance: vanne à soupape> vanne papillon; par performance d'étanchéité: vanne à soupape> vanne papillon et vanne à guillotine; Par prix: vanne à soupape> vanne papillon (sauf vanne papillon spéciale).