صمام التوصيل مقابل صمام الكرة

يحتوي صمام التوصيل ذو تصميم الدخول العلوي المكون من قطعة واحدة على الكثير من أوجه التشابه مع صمام كروي دخول علوي مكون من قطعة واحدة. بالمعنى الدقيق للكلمة، فإن الصمام الكروي وصمام التوصيل هما نفس أنواع الصمامات نظرًا لتشابه وظائفهما وخصائصهما ولكل منهما نطاق واسع جدًا من التطبيقات. اليوم سوف نقدم الفرق بين صمام التوصيل والصمام الكروي.

صمام التوصيل المعروف أيضًا باسم صمام الديك، صمام التوصيل الدوار، هو نوع من صمام الخط القديم. يتم دمج "قابس" الصمام (في الغالب مخروطي أو أسطواني) وجسم الثقب المخروطي لسطح الختم، ليتحرك اعتمادًا على جسم القابس حول الخط المركزي للصمام لتحقيق الفتح والإغلاق. يتم استخدامه بشكل أساسي لقطع وتوزيع وتغيير تدفق الوسائط. صمام التوصيل بسيط في الهيكل وصغير الحجم. يمكن فتحه وإغلاقه بدورة 90% فقط. يستخدم على نطاق واسع في الضغط المنخفض، القطر الصغير ومناسبات درجات الحرارة المتوسطة أو المنخفضة. سطح إغلاق صمام التوصيل سهل الارتداء، كما أنه من السهل أن يعلق في حالة ارتفاع درجة الحرارة أو الضغط العالي، وهو غير مناسب لتنظيم التدفق.

تم تطوير الصمام الكروي من صمام التوصيل مع وجود كرة كأجزاء إغلاق، حول مركز الصمام لتحقيق الفتح والإغلاق، ويستخدم بشكل أساسي لقطع وتوزيع وتغيير اتجاه تدفق الوسيط. يمكن أن تغلق الصمامات الكروية بإحكام بمقدار 90 درجة فقط من الدوران أو عزم دوران صغير. يوفر الوضع الأفقي الكامل لتجويف جسم الصمام مقاومة قليلة، من خلال مسار التدفق للوسط. الخصائص الرئيسية للصمام الكروي هي هيكل مدمج، سهل التشغيل والصيانة، مناسب للمياه والمذيبات والأحماض والغاز الطبيعي وغيرها من الوسائط العامة، كما أنه مناسب لظروف العمل في الوسائط القاسية، مثل الأكسجين وبيروكسيد الهيدروجين والميثان و الإيثيلين. ال صمام الكرة الجسم يمكن أن يكون قطعة واحدة، ويمكن أيضا أن تكون مجتمعة. يُعتقد بشكل عام أن الصمامات الكروية هي الأكثر ملاءمة للفتح والإغلاق مباشرة، لكن التطورات الأخيرة صممتها للاختناق والتحكم في التدفق.

صمام التوصيل مقابل صمام الكرة

فرقمبدأ الإيجار

تم تطوير صمام الكرة من صمام التوصيل. لديهم نفس عملية الدوران بزاوية 90 درجة، ولكن يعتمد على أن "القابس" عبارة عن قابس أو كرة ذات فتحة دائرية أو قناة تمر عبر محورها. يجب أن تبدو الكرة والمنافذ بهذا الشكل: عندما تدور الكرة بمقدار 90 درجة، ستظهر ككرة عند المدخل والمخرج لقطع التدفق. بالنسبة لصمام التوصيل، والسدادة المخروطي وسطح الجسم الذي يتكون من الضغط المخروطي، فإن الأجزاء العلوية تكون مختومة بالتعبئة بين المكونات والفجوة بين الجسم. يعد صمام التوصيل بسيطًا واقتصاديًا في كثير من الأحيان لأنه لا يحتوي عادةً على أغطية، ولكن المقبض مكشوف في الخارج في النهاية بدلاً من ذلك.

تطبيق مختلف

توفر صمامات التوصيل أداءً أفضل من حيث القطع مقارنة بالصمامات الكروية، لكن هذا لا يظهر بشكل واضح. سطح الختم لصمام التوصيل أكبر بكثير من الصمام الكروي ويوفر تأثير إغلاق أفضل، ولكن عزم دوران أكبر وقطر صغير. يعتبر الصمام الكروي مثاليًا لتبديل وسط خط الأنابيب، وليس كصمام خانق لتجنب تآكل الوسط وفقدان الإحكام لفترة طويلة. الآن تم تحسين تأثير الختم للصمام الكروي بشكل كبير مع تقدم تكنولوجيا الختم، لذلك يمكننا القول أن صمام التوصيل يستخدم لمتطلبات الختم الصارمة ولكن القطر ليس كبيرًا، ويتم استخدام الصمام الكروي تأثير الختم ليس صارمًا للغاية والقطر كبير.

صمام التوصيل أقل تكلفة

بالنسبة لصمام السدادة، يتم تغطية "القابس" بالكامل بالجلبة، مما يجعل جسم الصمام والقابس خاليًا من التآكل. استبدال الجلبة والختم العلوي يمكن أن يكمل عملية إصلاح وتحديث الصمام، والذي يمكن أن يلبي متطلبات الخدمة طويلة المدى البالغة 300 درجة مئوية. يتمتع هذا بمزايا تنافسية كبيرة مقارنةً بالصمامات الكروية المعدنية الصلبة الأخرى في نطاق درجات الحرارة هذا. بالإضافة إلى ذلك، فإن منطقة معالجة صمام التوصيل هي فقط الوجه العلوي والشفة، والأجزاء الأخرى جميعها عبارة عن قالب صب بخطوة واحدة والجسم الداخلي لا يحتاج إلى معالجة. بالمقارنة مع الصمام الكروي، فإنه يوفر بدل معالجة منخفض، عند تصنيع سبائك INCONEL، MONEL، HAST وغيرها من المواد الخاصة كمواد لها، يتمتع صمام التوصيل بميزة سعرية واضحة.